2027款上汽大众途观L Pro上市，新车共计提供四个版本，并且对300TSI舒适版给出了一个合理的限时售价；其余版本依然按照正常指导价定价，留下了充足的价格“讨论空间。”并且新款提供动力总成终身质保，其次还有置换补贴等权益方案。
具体版本和售价为：
300TSI 舒适版，限时置换售价14.99万元
380TSI 豪华版，限时置换售价23.68万元
380TSI 领航版，限时置换售价25.18万元
380TSI 旗舰版，限时置换售价26.68万元
380TSI系列的售价实际与2026款三个版本的指导价相同，实际上没有什么调整；而且豪华版和领航版依然是前驱，只有旗舰版是适时四驱。2026款300TSI版本售价为21.38万元，实际终端最低售价（成交价）也是低于15万元的，所以2027款可以视为直接将1.5T版本拉到最低价。
现在即可来看两个系列的动力方案。
300TSI搭载的是1.5T涡轮增压发动机，采用米勒循环技术，动力参数为118kW/250N·m，匹配七挡湿式双离合变速器；这一版本的动力水平中规中矩，但是油耗表现确实不错，WLTC工况综合油耗为6.38L/100km。
380TSI搭载的是2.0T涡轮增压发动机，动力参数为162kW/350N·m，匹配七挡湿式双离合变速器。该系列的动力表现良好，两驱版百公里加速成绩为7.6~7.7秒；四驱版本达到7.5秒，在传统燃油动力中型SUV里属于一线水平。
基础参数：
2027款大众途观L Pro的车身尺寸为4735*1842*1682毫米，轴距为2791毫米，在中型SUV里客观来说并不算很大；不过其采用的是五座布局，所以后排腿部空间依然是充足的，后备箱和拓展载货空间也是充足的。传统燃油车在车身尺寸方面不会过于夸张，其要考虑到车身重量对耗油量的直接影响，同时兼顾停车便利性。
配置方面，新款的安全配置依然是全面的，其不仅标配了前后一体式头部气囊，同时还有前排中间气囊；其次除300TSI舒适版以外的其余版本都配备了L2级辅助驾驶系统，领航版和旗舰版支持高速领航。
属实配置有可开启的全景天窗，有多功能皮革座椅；领航版和旗舰版前排座椅有加热、通风和按摩功能，并且使用哈曼卡顿的音响系统。
自动空调是标配。
总结：
新款上汽大众途观L Pro依然是一款不错的传统燃油车，虽然参数看起来不像新能源汽车那样夸张，性能客观上也没有那么强悍；但是这款家用车至少还有稳定的质量表现，油耗表现也是良好的，并且EA211和EA888平台的发动机产品技术成熟，7DCT变速器也非常成熟，维修保养便利性和成本表现都是比较理想的，保险成本也会比较低。
所以这款车对于燃油车刚需用户而言依然是不错的选择。
