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[汽车选购]智能电动瓦罐登场,起售23.59万元,奥迪E5 Sportback购车指南 [11P] [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 使用道具 楼主  发表于: 前天 21:09



在豪华纯电动汽车市场,传统豪华品牌的表现不尽人意,但是他们好似并没有因此放弃,反而有点越挫越勇的架势,这不,近日上汽奥迪终于又打出一张王牌,它便是奥迪E5 Sportback。



9月16日,奥迪E5 Sportback正式上市,该车共推出4款配置,售价区间23.59~31.99万元。作为奥迪豪华新能源品牌AUDI的首款量产车型,该车基于上汽与奥迪联合开发的智能数字平台打造,结合其上市权益,该车的入手价格将拉低至22万元区间,而且是上市即交付。那么下面就让我们来详细了解一下它的表现具体如何吧。

外观设计



在外观设计上,奥迪E5 Sportback大量沿用了此前概念车的设计精髓。前脸部分采用了新能源车型常见的封闭式格栅,上方一条扁平的贯穿式环状灯带,宛如灵动的眼眸,为整车增添了时尚气息,搭配可点亮的AUDI标识,科技感瞬间拉满。值得一提的是,该车配备的一体式科技格栅,将灯光功能模块、空气动力学部件以及传感器巧妙融合,不仅提升了车辆的整体性能,更使其拥有极高的辨识度。



车身尺寸方面,奥迪E5 Sportback的长宽高分别为4881×1960×1479mm,轴距达2950mm。新车流畅优雅的车侧线条,完美诠释了Sportback的独特定位,后半部分车身将旅行车的实用与猎装车的动感精妙结合,再加上四门无框车门、隐藏式门把手、电子外后视镜以及低风阻轮圈等配置,无论是静态展示还是动态行驶,都能轻松吸引众人目光。车尾的环状的贯穿式灯组与前脸遥相呼应,点亮后犹如夜空中闪烁的繁星,辨识度极高。后包围区域层次感丰富,动感的倒流设计更是为整车增添了几分运动气息。

内饰设计



奥迪E5 Sportback的内饰采用了当下流行的极简化设计风格,用料以软性皮质面料为主,搭配实木与超细纤维材质,营造出温馨而豪华的驾乘氛围。中控台摒弃了传统的实体物理按键,取而代之的是一体式贯穿大屏,所有车辆控制功能都集成其中。同时,该车配备了由AI驱动的虚拟助手,驾驶者既可以通过触控操作,也能使用语音指令,实现便捷的人机交互。值得注意的是,奥迪E5 Sportback搭载了智能分区电子架构,为下一代智能汽车功能的拓展以及OTA升级提供了有力支持。平台内置的高通骁龙8295芯片,拥有高达30Tops的算力,确保了智能交互体验的流畅性,无论是导航、多媒体娱乐还是车辆设置,都能快速响应,为驾驶者带来高效便捷的操作感受。



作为一款为智能网联时代量身打造的车型,奥迪E5 Sportback在智能驾驶辅助方面同样表现出色。其搭载的高阶智能驾驶辅助系统,无论是日常驾驶中的高速公路场景,还是复杂的城市路况,都能轻松应对。远程泊车辅助系统和自学习泊车系统更是堪称停车神器,让用户告别停车难的困扰,轻松实现无忧泊车。



座椅方面,根据配置不同,新车分别采用仿皮和皮质+翻毛皮材质混搭包裹。主副驾座椅电动调节、前排座椅加热/通风、驾驶位电动座椅记忆等均为标配。新车车内座椅填充物软硬适中,包裹性良好,为驾乘者提供了舒适的乘坐体验。不过,由于后排地板偏高,坐垫对腿部的支撑性略显不足,在一定程度上可能会影响后排乘客的长途乘坐感受。

动力系统



动力部分,该车提供有单电机和双电机两种版本,单电机的输入功率分别220千瓦和300千瓦,双电机综合输出功率分别为386千瓦和579千瓦,最快零百加速仅需3.4秒。电池方面,该车提供有容量为76千瓦时、83千瓦时和100千瓦时的电池组,所对应的CLTC纯电续航里程分别为618公里、623公里、773公里和647公里。此外,该车搭载800V平台,充电10分钟即可增加370公里的续航。

配置分析



推荐指数:★★★

配置点评:基础配置完善

指导价格23.59万。蓝牙钥匙、对外放电、自适应远近光、不可开启全景天窗、27英寸大屏、高通骁龙8295P芯片、5G网络、OTA升级、主动降噪、前排手机无线充电、前排座椅通风、车内12扬声器、自动空调等功能都是标配。对于预算不太充足,对续航要求也不是特别高的朋友来说,这个版本性价比挺不错的,可以考虑入手。



先锋plus型

推荐指数:★★★★★

配置点评:续航大幅提升,性价比高

指导26.99万。电池容量提升到100千瓦时,续航也达到了全系最高的773公里,同时单电机功率也提高到了300千瓦。各方面表现都很均衡,能满足大多数人的日常使用和长途出行需求,性价比突出。



先锋quattro型

推荐指数:★★★★

配置点评:性能提升

指导26.99万。搭载双电机,综合输出功率达到386千瓦。不过电池相对小一些,只有83千瓦时,续航里程没有先锋plus型那么长。如果你更追求动力性能,对续航要求不是特别高,这个版本也挺合适。



旗舰quattro型

推荐指数:★★

配置点评:豪华配置增加,价格较高

指导价格31.99万,双电机的功率进一步提升,零百加速仅3.4秒,而且像空气悬架、后轮转向、矩阵式LED大灯、Bose音响也都是顶配的专属标配。性价比相对一般,不差钱的可以考虑。

车叔总结

总的来说,奥迪E5 Sportback综合实力不错,是一台颜值能打、性能强、智能装备在线的纯电Sportback。个人看来,它最大的卖点,就是把奥迪的传统设计语言和电动时代的科技感结合得相当自然。而四个配置中,我们更加推荐先锋plus型,26.99万,续航773公里,各方面表现都很均衡,性价比高。奥迪E5 Sportback的出现,意味着上汽奥迪终于开始真正参与中国市场的“电车内卷”。至于能不能成?还得看消费者愿不愿意为这份奥迪答卷买单。

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