别克发布全新智能驾驶技术 首款搭载车型至境L7亮相
8月18日，别克品牌在上海举行技术发布会，正式推出Momenta R6飞轮大模型智能驾驶系统。与此同时，搭载该系统的首款量产车型别克至境L7也首次公开亮相。这款基于逍遥架构打造的中大型轿车，标志着别克在智能化领域迈出了重要一步。
Momenta R6飞轮大模型曾在2025年上海车展上首次亮相。据Momenta CEO曹旭东介绍，这套系统采用强化学习技术，能够在虚拟环境中不断探索新的驾驶行为，通过自我学习实现能力提升。他表示："该系统能从成功和失败中总结经验，让驾驶安全性有机会超越人类水平。"
从外观来看，至境L7采用了别克新能源车型的全新设计语言。前脸采用半封闭式设计，搭配一体式灯组和低矮的前端线条，营造出强烈的运动感。车身侧面采用传统三厢布局，但后风挡与尾厢的流畅过渡呈现出溜背式轿车的风格。尺寸方面，新车长宽高分别为5032/1952/1500mm，轴距达到3000mm。
智能化配置是至境L7的最大亮点。该车采用单激光雷达方案，搭载Momenta L2++全场景高阶智能辅助驾驶系统。尾灯设计颇具特色，当辅助功能开启时，靠近LOGO的五个光源会转变为浅蓝色，直观显示系统状态。
动力系统方面，新车采用增程式混合动力方案。搭载1.5T增程器，最大功率115千瓦，配合252千瓦的驱动电机，0-100km/h加速仅需5.9秒。配备40.2kWh奥特能电池组，CLTC纯电续航302公里，综合续航里程超过1400公里。
作为别克旗下高端新能源子品牌，至境品牌于2025年4月正式发布。基于逍遥架构的拓展性，未来12个月内别克计划推出6款新能源车型。根据品牌规划，从2025年起别克在中国市场将只推出新能源车型，并在两年内实现主力价位段全覆盖。
在中大型新能源轿车细分市场，至境L7将面临包括享界S9、阿维塔12、星纪元ES等中国品牌车型的竞争。这些竞品在豪华感、科技配置以及智能驾驶方面都具有较强实力。
