前两年，与高中老同学结伴去了向往已久的埃及。从上海飞抵尼罗河上游的城市阿斯旺，当地的中文导游便将我们接到尼罗河上的游轮，开始了悠闲而又充满沧桑感的尼罗河三日游。
尼罗河贯穿埃及南北，从游轮向两岸放眼望去，满眼尽是绿油油的原野和树木，很难想象在不远处便是一望无际的沙漠。
尼罗河在滋养了这片土地和孕育了让人惊叹的埃及古文化的同时，也常常泛滥成灾。为了减少灾害、调节水源，20世纪中叶，埃及政府动用10万劳工历时10年之久建成了阿斯旺水坝，我们上船第一天的上午便是参观这著名的水坝和菲莱神庙。
从船码头搭乘旅游大巴，大约半小时后就进入了坝区。环形的拱桥式大坝长3600米、高110米，远远望去就像横跨在尼罗河上的一道长虹。登上大坝又感觉像悬架在尼罗河上的空中花园，要不是汹涌的河水从泄洪道里倾泻而出，会让人怀疑是在花木繁盛的花园里漫步。
参观完大坝，搭乘另外一艘小型游艇，前往艾格里卡岛游览菲莱神庙。菲莱神庙供奉的是主管生育的爱神艾西斯，神庙高大的花岗岩墙和天花板都刻满了埃及古文字和图案，令人叹为观止。更令人惊奇的是，神庙原先所在的位置因修建阿斯旺大坝被淹，埃及政府用了长达8年的时间，将神庙拆卸分解后搬迁到距原址500多米的艾格里卡岛上原样重建，并于1980年完工后重新开放。
傍晚，游艇抵达康翁坡，在导游的带领下，我们上岸夜游康翁坡神庙。康翁坡神庙成双式的建筑结构，一条中轴线把它分成相互对称的两部分，北边祭奉的是鹰神哈洛里斯，南边祭奉的是鳄鱼神索贝克，因此康翁坡神庙又被称为“双神庙”。神庙的墙上处处是鹰与鳄鱼的神像，在幽幽灯火的照射下，更令人产生神秘的想象。
第二天凌晨，游轮到达艾德夫。根据游轮航行的安排，我们没用早餐便上岸前往艾德夫神庙参观。上得岸来，只见几十辆马车已经停在码头边，一群身着灰色阿拉伯长袍的马车夫高声招揽着上岸的游客。在导游的安排下，每3名游客合乘一辆马车，并告知大家原车去原车回。
为我和另外两名同伴赶车的是一位十五六岁的少年，他卖力地用鞭子抽打着马匹，还向我们竖起了拇指，以显示他赶的马车跑得最快。大约刻把钟后，马车到达艾德夫神庙。由于该神庙曾长年被尼罗河淤积的泥沙掩埋，因而出土时建筑和壁画都保存完好，在清晨阳光的照射下，壁画上的图案和文字更显得清晰。更奇特的是，这座神庙特别受到鸟类的眷顾，走在神庙里不时能听到清脆的鸟鸣，给古老的神庙增添了不少的生气。游览完毕，我请赶车的少年在马车旁合个影，少年便大大方方地勾着我的脖子，显得很友好。不过，合完影后却拉着我的手索要小费，给了他1美元仍不放手，还狡黠地用手指指马车，意思是用马车做道具也要给小费，于是又给了1美元，他这才放手作罢。
第三天的早晨，游轮到达最终的目的地卢克索。卢克索曾是古埃及的首都，历代国王、法老在这儿兴建了无数的神庙、宫殿和陵墓。如今卢克索已成为著名的旅游城市，风光旖旎的尼罗河穿城而过，绿树掩映下有着一座座现代化的花园式宾馆酒店。
上岸之后，先乘坐旅游大巴参观了西岸的帝王谷。帝王谷即古埃及第十七到二十王朝历代法老们的陵墓集中谷地，自十一王朝之后，大多数法老不再选择建造金字塔，转而将自己的陵墓移入山谷中，把荒山作为天然的金字塔。目前已经发现了64座陵墓，其中17座对外开放。帝王谷陵墓的形制基本相同，墓穴的入口开在半山腰，坡度很陡的阶梯通道直通陵墓走道，巨大的岩洞被挖成地下宫殿，安放着内置木乃伊的花岗岩石棺，走道和地下宫殿四周的墙壁及天花板布满壁画，装饰华丽，令人感叹不已。
参观完帝王谷后，乘坐尼罗河特有的风帆船摆渡到东岸，前往著名的卡纳克神庙。这是卢克索最古老的神庙，也是埃及规模最大的神庙，前后差不多花了1000多年的时间才陆续修建起来。著名影片《尼罗河上的惨案》曾以此为外景地。使卡纳克神庙闻名于世的还有它的柱子，在占地5000平方米的中央柱厅有134根高耸的石柱，每一根石柱可容纳100个人在上面站立，而且通体遍布精美的浮雕。巨大的石柱密集地排在一起，产生了一种强烈的震撼感。
参观完卡纳克神庙，我们依然回到游轮用午餐，然后乘坐旅游大巴前往红海，开始了另外一种风格的埃及之旅。
