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[猎奇]岳阳机场禁止特斯拉入内引争议!或已车连星链,若军用将多可怕 [18P] [复制链接]

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不经意间,特斯拉又火了,一下两个热搜!

追溯其原因,主要有两个。一个自然是老生常谈的“失控”问题,而另一个则是首次出现:涉及泄密。这是咋回事呢?

一切还要从近日网友曝光的一则机场告示牌,它在网上爆火,甚至已经被顶上了热搜。从网友们的爆料来看,这则告示牌正是湖南岳阳三荷机场的停车场,就在十字路口处立着一个白底红字红图的停车标识。上面赫然写着:涉密管制区域,禁止特斯拉入内,并且上方还有一个大大的特斯拉品牌禁止入内的标示。

这一警告牌还十分大,足足有大半棵树高,在交叉口可谓十分醒目。这究竟咋回事呢?为啥涉密管制区域就禁止特斯拉入内呢?从此前的诸多蛛丝马迹或许就能找到之所以这样做的答案!

涉密管制区域为何要禁止特斯拉入内?根源就在马斯克曾经的自曝

据记者实地走访,原来机场也是事出有因!来到机场后,记者佯装为了一位特斯拉车主,然后以这一标识为由拨打了机场投诉电话。不过接线人员了解情况后并没有接受投诉理由,而是给出了其原因线索!

第一,承认了该停车场确实有张贴此告示,标识禁止特斯拉车辆入内,并且这一告示已经发布了好几个月。

第二,给出的原因是认为特斯拉车辆自带了某种模式,当车主离开后会对车身周边环境进行录像。因此不仅是机场,就连很多单位都是对特斯拉员工也执行的禁止入内措施。

第三,接线人员也给出了机场的解决方法,表示如果确实是开特斯拉需要停车,那么机场是有提供十字路口右拐处的临时停车位的。

看到这一新闻后不少网友也表示,确实机场也有其道理。还有人表示,反对的都是特斯拉车主,觉得冤枉。但其实还是有部分眼尖的网友有发现,这一举措并非大惊小怪,而是很有必要,泄密确实已经并非首次!

就在7月的时候,英国《卫报》才刚刚报道了特斯拉发生大规模数据泄露事件,数据量高达100GB,就连马斯克本人的社保号码、员工工资以及数千名客户的银行详细信息都被泄露。在此之前,2023年的4月也曾发生辅助驾驶的摄像头泄露客户视频和照片,被发现在特斯拉员工内部进行私下分享。

而除了对用户本人信息的抓取,特斯拉对于外界环境也是一直监控着,这一点也正是机场禁止特斯拉入内的原因所在。有了解特斯拉的用户都知道,它有一个功能是只要开启哨兵模式,就能在停车时也对周围环境或车辆状态进行实时监控。

除此之外,更可怕应该都知道特斯拉背后还有一个遍布全球的马斯克“星链计划”。就在2022年8月的时候,当时在官宣2023年推出的第二代“星链”卫星Starlink可以直连手机时就曾在社交媒体上自爆。回应网友这些连接能都跟特斯拉电动汽车一起使用的问题时,按照马斯克的说法,答案是肯定的。

汽车连接“星链”技术已成熟!若军用将有多可怕?

其实大部分网友来说,对于此事的态度都是表示理解。

不少网友反映:“现实生活中自己或者朋友上班的地方就有禁止特斯拉入内”、还有网友表示:“点赞这些保密防范意识强的单位,懂特斯拉的人都知道,必须限制特斯拉的活动范围”、“太正常了,我们单位5年前就禁止了。连苹果都不让在单位用”、“很正常的呀,华为5G手机米国就是安全为由不允许用的呀”......等等。

但也不可否认,也有部分特斯拉车主会觉得是不是现在说泄密还有点为时尚早,觉得和自己并不相关。但其实,已经不早了,说不定此时此刻的你也正在被监视中并被后台数据传输。而汽车连接“星链”的技术也不仅仅是说说而已,如今其实已经是一个相对来说比较成熟的状态!

在车辆上测试“星链”移动通信效果(图片源于“极客连线”网站)

2022年7月的时候,负责全美广播、电视、通信业的美国联邦通信委员会(FCC)就已经正式批准了美国太空探索技术公司(SpaceX公司)的“星链”卫星通信网络连接汽车、船舶、飞机等交通工具。

除了政策优势外,目前也已经有汽车实现了搭载“星链”,就比如:某品牌(为不涉及品牌宣传)的房车。而特斯拉连接“星链”卫星虽然还没有官方说明,但是去年的时候马斯克就已经表示专门为汽车搭载的更先进新一代“星链”卫星网络就在2023年开启部署和运行,“特斯拉连接星链”早有伏笔,如今或许只是暂未公布而已。

那么,若“搭载星链的汽车”用于军用,后果将有多可怕呢?其实这个问题我们需要搞清楚“本末”,可怕的并非搭载了星链后的汽车,而是获取信息甚至收集机密后的庞大星链网。

据相关数据统计,按照马斯克SpaceX公司的规划,将会在2024年前发射大约1.2万颗“星链”卫星,并且还计划申请额外再部署3万颗卫星,使得总数达到4.2万颗。就在10日的时候,马斯克也才刚刚发射了第97批“星链”,共15颗二代星链卫星。

而按照总数来说,目前SpaceX合计发射了4918颗星链卫星。从截至2023年5月的统计数据来说,SpaceX 此前就已经宣布“星链”全球有150万用户,互联网服务覆盖在56个国家使用。

毫无疑问,这样的数据网该有多强大。而结合此前SpaceX 公司和五角大楼的紧密关系以及多次参与美国军种的机密实验,显然“星链”不可能仅仅为“平民”服务,还有军方需求。

在军用方面来说,“星链”的运用十分广泛,不但可以用于战时的全球行动通信服务、敌方情报收集、敌方机密获取,在具体武器方面还能搭载天基武器系统,设置是直接作为武器平台进行战时攻击。这不,一直持续至今的俄乌冲突中SpaceX 公司的“星链”系统不就一直在进行通信和作战指挥实践嘛!

《日本时报》:日本自卫队将使用“星链”作为通信工具,重点点名中国大陆和中国台湾省

总而言之,确实“星链”十分强大,无论对于太空、人类世界都压力不小,方便了生活的同时也潜藏着诸多隐患。科技总在不断发展,我们无法阻止别人进步,能做的也唯有强大自身、“以其人之道还治其人之身”,当然相关方面我们也一直在努力,也已经小有成就。

中国国防部转发,成功发射世界首颗陆地探测四号01星

那么,问题来了,就此次事件来说,岳阳机场的做法该不该支持呢?魔方也只能说“各花入各眼”了!部分特斯拉车主若是觉得影响了出行,做不到支持,但也希望能做到理解。毕竟,泄密无小事!你们觉得呢?

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只看该作者 沙发  发表于: 09-28
  关于岳阳三荷机场停车场禁止特斯拉入内的事情,此前的告示牌确实引起了广泛关注和讨论。根据最新的信息,该机场已经撤下了禁止特斯拉入内的标示牌,现在特斯拉车辆可以进入公共区域和社会停车场。

  此前,有关特斯拉车辆的“哨兵模式”存在潜在泄密风险的担忧是导致禁止特斯拉入内的主要原因。特斯拉官方对此做出了回应,他们解释说哨兵模式是智能汽车的一种安全配置,并非特斯拉独有,且该功能默认是关闭的,需要车主手动开启。特斯拉还强调,车辆在哨兵模式下记录的数据只存储在车内的USB设备中,不会远程传输给特斯拉公司,公司也不能远程在线查看这些数据。

  此外,特斯拉还表示,为了更好地符合中国的法律法规,公司已经在中国建立了数据中心,以实现数据存储的本地化,所有在中国大陆市场销售车辆所产生的数据都会存储在中国境内。

  在更广泛的层面上,特斯拉的车辆数据安全和隐私保护问题在全球范围内都是一个重要议题。例如,特斯拉在德国也曾因为数据安全问题被禁止进入某些政府设施。而在中国市场,特斯拉已经参与了合规试点工作,并通过了监管审查。

  综上所述,特斯拉已经采取了措施来解决数据安全的问题,并且岳阳三荷机场已经允许特斯拉车辆进入停车场。

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只看该作者 板凳  发表于: 09-29
车辆数据安全,属近来的重要议题
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只看该作者 地板  发表于: 09-29
支持禁止特斯拉进入敏感区域
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