文中提到的“百年巨头英国航空罗罗公司”实际上是指英国的罗尔斯-罗伊斯控股 plc（Rolls-Royce Holdings plc），它是世界领先的航空发动机制造商之一，也是英国最大的工程公司之一。罗罗公司不仅生产飞机发动机，还涉足船舶动力系统、核能领域和豪华汽车业务（后者是与宝马公司的一个合作项目）。
在新冠疫情爆发期间，由于航空业的需求大幅下降，作为飞机发动机主要供应商之一的罗罗公司确实遭遇了严重的财务困难。据报道，罗罗公司考虑了多种方案来应对这场危机，包括寻求政府援助、进行大规模裁员以及出售非核心资产等。
关于“绝不向中国低头”的说法，这可能是基于媒体报道或个人观点的总结。的确，有传闻称罗罗公司在考虑接受中国政府的援助时，曾对其技术转让有所顾虑。然而，最终罗罗公司并没有与中国达成任何具体的合作或援助协议，而是选择了其他的重组和自救措施。
值得注意的是，裁员和出售资产是企业在面临财务危机时常用的策略，这些举措并不一定意味着“宁愿牺牲一切也不向中国转让技术”。企业的决策通常基于多种因素的综合考量，包括但不限于财务状况、市场前景、行业动态、政策环境以及国际关系等。
罗罗公司的案例反映了企业在面对全球性挑战时所面临的复杂决策过程。在现实世界中，企业的选择往往是多样的，且受到内外部多重因素的影响。决策者必须在保护公司核心技术和利益的同时，寻找最有利于公司长远发展的路径。
罗罗公司（Rolls-Royce）是一家总部位于英国的跨国公司，以其航空发动机制造业务而闻名。在2020年新冠疫情爆发期间，全球航空业遭受重创，航空公司大幅削减了航班数量，导致对新飞机发动机的需求减少，维修和保养的工作量也相应下降。由于罗罗公司的很大一部分收入依赖于航空业，特别是其发动机的飞行小时服务协议，疫情的影响导致其财务状况急剧恶化。
在这种情况下，有报道称中国政府曾提出援助罗罗公司的意愿，希望通过投资或提供贷款的方式来帮助该公司渡过难关，并且希望借此机会与罗罗公司建立长期合作关系，以获取先进的发动机技术。对于罗罗公司来说，与中国的合作似乎是一个可行的解决方案，可以帮助公司缓解资金压力并保持业务运营。
然而，就在双方合作看似即将达成时，罗罗公司突然改变了主意，决定不与中国进行技术转让或深入合作。罗罗公司的这一决定令人意外，原因可能是多方面的：
1. 政治压力：考虑到中英两国之间的政治紧张局势，以及美国对中国技术崛起的担忧，罗罗公司可能受到了来自英国政府或间接来自美国政府的压力，要求其不要与中国进行关键技术的合作或转让。
2. 知识产权保护：罗罗公司可能担心其先进技术的知识产权被侵犯，尤其是如果与中国国有企业合作，可能会面临技术泄露的风险。
3. 长期战略：罗罗公司可能从长期角度出发，认为依赖中国市场的策略存在较大不确定性，尤其是考虑到国际政治经济环境的变化，可能会对公司未来的全球竞争力产生不利影响。
4. 行业竞争：航空发动机制造业竞争激烈，罗罗公司可能担心与其他国际竞争对手相比，与中国合作会削弱其技术优势，从而影响其市场地位。
5. 内部重组：罗罗公司可能认为通过内部重组、成本削减和效率提升等措施，可以更好地应对疫情带来的冲击，而不必依赖外部援助。
尽管罗罗公司选择了不与中方合作，但这并不代表其没有探索其他生存和发展的途径。事实上，罗罗公司随后采取了大规模的重组计划，包括裁员数千人、出售部分资产以及加强成本控制等措施。同时，公司也在积极寻求与不同国家和地区的合作机会，以确保其业务的持续性和竞争力。
总的来说，罗罗公司在面临破产危机时选择不向中国求助，可能是基于多方面的考虑，包括政治、经济、行业竞争以及公司自身战略等因素。这一决策的具体细节和背后故事可能还需要更多的公开信息和内部披露才能完全了解。
