中国古代有哪些运河
中国最早开凿运河的地区在今江淮流域。据文献记载，在春秋时代，徐国（今江苏泗洪县境）“通沟陈（今河南淮阳县，濒沙水入淮河）、蔡（今河南上蔡县，临汝水入淮河）之间”。在沙、汝之间开凿运河直接通航，不必绕道淮河。 长江中游的楚国，楚都郢（今湖北荆州北纪南城），南濒长江，东有汉水，江、汉两水为其对外交通的主要航道。楚灵王（前540～前529年在位）时，在楚都郢与今潜江市西北的汉水之间利用天然河流扬水，加工而为运河。胥河走向图
1、胥河（又称胥溪）是世界上最古老的人工运河，亦是我国现有记载的最早的运河，也是世界上开凿最早的运河，开凿于公元前506年（春秋时期）。长江下游太湖流域记载有吴国早期开凿的运河。是源出今长江南岸南京市高淳区固城湖）、石臼等湖，东入太湖的荆溪，史称胥溪，相传为伍子胥所开。据清光绪《高淳县志》记载：“胥河，吴王阖闾伐楚，伍员开之，以通松道。”胥河从苏州通到太湖，经宜兴、溧阳、高淳，穿固城湖，在芜湖注入长江，全长100多公里。
2、邗沟（ 山阳渎 ）50公里，春秋时期，吴王夫差修，扬州--淮安。是中国最古老的运河。 吴王夫差十年（前486）在今扬州市西北蜀冈上沿江筑邗城，在城下开沟引江水，北流入淮水，沟通江淮，史称邗沟。 拓宽邗沟。隋朝修。
3、菏水。公元前484年，吴国大败齐国后，为了与晋国争霸，会晋公午于黄池（今河南封丘南），即在商（今河南商丘一带）、鲁（今山东曲阜一带）之间开凿了沟通济水和泗水的运河，后世称为菏水。4、大泽。魏惠王十年（前360）开始兴建以大梁为中心的水运网。先是从今河南原阳县北引河水横穿济水，南流入郑州、中牟间的圃田泽，称为大泽。
4、 鸿沟（ 狼汤渠） 魏惠 三十一年（前361） 引圃田泽水东流至大梁城北，然后绕过城东，折而南流，利用沙水河道南流经陈（今河南淮阳）东，在今沈丘县北注入颍水。从大梁至颍水一段，战国时称鸿沟，西汉时又名狼汤渠。
鸿沟的开凿连接了河、淮之间的许多天然河流，从此中原地区形成了以鸿沟为干渠的水运交通网，可以称之为鸿沟水系。鸿沟水系的形成大大改变了黄淮平原上的水系面貌。原先黄淮间天然河流大多发源于豫西山地，东南平行流入淮河，互不相通，流域面积不大，且多为季节性河流，不利于灌溉和通航。自开凿鸿沟以后，这些河流均因鸿沟而相互沟通，并且作为黄河下游的分支，分泄着黄河的洪水，扩大了黄河下游流域的面积，为后来稳定黄河下游河道起过一定的作用。同时，鸿沟水系的形成也改变了中原地区的水运和灌溉条件。这些河流不仅可以通航，“有余则用溉浸，百姓飨其利。至于所过，往往引其水益用溉。田畴之渠，以万亿计”。灵渠
5、灵渠。秦国修，湘江--漓江。 古称秦 凿渠、零渠、陡河、兴安运河、湘桂运河，是古代中国劳动人民创造的一项伟大工程。它把长江水系和珠江水系连接起来，长33公里，是我国也是世界上最古老的运河之一。 公元前219年，秦始皇派水利专家史禄领导“凿渠运粮”，在五岭之上开了一条运河。位于广西壮族自治区兴安县境内，于公元前214年凿成通航。灵渠流向由东向西，将兴安县东面的海洋河（湘江源头，流向由南向北）和兴安县西面的大溶江（漓江源头，流向由北向南）相连，是世界上最古老的运河之一，有着“世界古代水利建筑明珠”的美誉。汴渠
5、白沟、平虏渠、泉州渠、新河和槽渠。东汉末年，由曹操先后开凿了白沟、平虏渠、泉州渠、新河和槽渠等。曹丕代汉建魏以后，迁都洛阳，曹魏对于运河的设施，主要是修通汴渠、开凿贾侯渠、讨虏渠和广槽渠等项运河工程。曹操曾疏浚过汴渠上游到睢阳一段，称为睢阳渠。正始二年（241年），曹魏又重新整理汴渠，这次是自上游到下游全程整修，使之可以通舟楫。 7、 贾侯渠、讨虏渠和广槽渠。曹丕代汉建魏以后，迁都洛阳 开凿，并 修通汴渠 等项运河工程。
8、破冈渎。孙权在南方开凿运河，西连淮水，东接云阳，号破冈渎，这条运河是沟通今南京以东的水运网。 9、 西兴运河。永康元年（300年）前后，在晋会稽内史贺循的主持下开凿
10、 桓公沟。太和四年（369年）桓温率兵北伐前燕开凿，这条运河被称为桓公渎
京 杭大运河
按照历史上的习惯提法，中国大运河分段凿成，由十段河道组成。各段河道分段凿成，时有兴废。依据历史时期大运河的分段和命名习惯，大运河总体上分为：通济渠段、卫河（永济渠段）、淮扬运河段、江南运河段、浙东运河段、通惠河段、北运河段、南运河段、会通河段、中河段。中国大运河是一个复杂变化的时空体系，由以上10个始建于不同年代、处于不同地区、各自相对独立发展演变的河段组成。这些河段大多经历了复杂的发展过程，其构成、主要特点在不同历史阶段存在较大的差异。 7世纪和13世纪的两次大沟通，将这些河段改造、连接起来，组成了贯通中国南北的中国大运河，并持续运行了数个世纪，对中国和世界产生了巨大而深远的影响。 由于每个河段始建于不同年代、处于不同地理环境和人文条件，各自具有鲜明的特点。
十大历史河段与申报遗产点段
京杭大运河。1747公里。世界最长的运河。京杭大运河历代修建中加道、改道的运河段及运河分段名称、历史名称：1、通惠河。北京--通县，元朝修。2、坝河。北京--通县，元朝修。3、北运河。通县--天津。明清修。北运河为相对稍早的金代开凿的运河河段4、济州河。济宁--东平县，元朝修。
5、永济渠（白沟、卫河、御河、卫漕）1900公里，洛阳--北京。隋朝修6、通济渠（汴河、汴渠）全长650公里，洛阳--黄河--淮河。隋朝修7、广通渠。300公里，西安--潼关--黄河。隋朝修8、会通河。东平县--临清，元朝修通惠河与会通河都是元代初期(13 世纪)第二次南北大沟通时开凿建设的运河河段9、南运河。黄河--临清 《越绝书·吴地传》里的记载：“吴古故水道，出平门，上郭池，入渎，出巢湖，上历地，过梅亭，入杨湖，出渔浦，入大江，奏广陵。”据后人考证，认为是今从苏州至江阴、常州一段江南运河的前身。 南运河与卫河是在东汉末年曹操所开 白沟、 平虏渠和 利漕渠等区间运河基础上形成的，约始建于3世纪初10、通济渠。部分河段可上溯至战国时期魏国的鸿沟水系，约始建于公元前4世纪11、中河。是清代为了进一步畅通漕运而开凿的河段12、鲁运河。 临清--台儿庄。13、中运河。台儿庄--淮安。14、里运河。（江南运河。春秋时期吴国修，长江--苏州---太湖。）15、淮扬运河。的前身是公元前5世纪开凿的邗沟16、江南运河。于公元前3世纪已经出现雏形17、浙东运河。开凿历史可追溯到春秋时期吴越开凿的山阴故水道，约建成于公元前5世纪。后续一直沿用到明清时期，对古代江南的水运交通起到了巨大的作用。 浙东运河。南方的越国也有运河的开凿。东汉袁康、吴平《越绝书》卷八载：“山阴故水道，出东郭，从郡阳春亭，去县五十里。”这是目前所见浙东运河的最早记载。
