切换到宽版
  • 765阅读
  • 0回复

[其他]中山公园    敞开怀抱——靠近万航渡路一侧围墙即将拆除除,园中景融入街区[3P] [复制链接]

上一主题 下一主题
离线假正经也

UID: 1801544

精华: 136
级别: 玉清道君
 

发帖
107610
金币
88207
道行
18910
原创
538
奖券
560
斑龄
0
道券
291
获奖
0
座驾
设备
摄影级
在线时间: 12605(小时)
注册时间: 2013-05-07
最后登录: 2023-06-17
只看楼主 倒序阅读 使用道具 楼主  发表于: 2022-09-18
— 本帖被 527801728 执行加亮操作(2022-09-24) —











有着100多年历史的中山公园即将以全新的面貌拥抱申城的金秋。经过修缮和改造,公园沿着万航渡路的一侧围墙预计将在8月底拆除,原本位于中山公园内的百年悬铃木、英式园门、铜顶等市民熟知的景点将随着围墙的打开而“步”出公园,融入街边。


百年公园正在“打开”

这两天,中山公园位于万航渡路上的一侧,原有的黑色铁栏杆围墙已经拆除,距离马路十几米处,几百米长的蓝色塑料围栏,形成了临时的公园围墙。站在路边会发现,原先位于中山公园内部的百年梧桐树、铜顶等知名建筑,都已经“移身”园外。“施工已接近尾声,这些临时围墙预计8月底拆除。”现场的一位工作人员表示。


在现场,中山公园原有围墙一侧,现在已是修缮一新的绿化带、人行道和亭廊,不少公园内的原生态风貌,通过周边环境微调,很好地融入到了700多米长的道路街景中,一路远眺,景色怡人。“中山公园本身绿化就非常好,现在这边围墙要开了,阿拉到公园去走走,更加方便了,而且走在公园‘外头’,也蛮有看头额,”住在附近的几位居民表示。


在公园“打开”后,靠近万航渡路一侧的整个区域被打造成为兆丰广场和梧桐广场。公园2号门附近改造成兆丰广场,保留2号门原有的英式建筑,对20路公交站点进行了整体形象提升,让已经有100多年历史的“辫子车”车站被绿植环绕。靠近凯旋路的公园3号门区域被改造成了梧桐广场,新增了特色亭廊,市民可以坐在亭廊里小憩,与古树近距离“对话”,也可以坐在亭廊外侧的台阶上,欣赏对面的苏州河美景,这一处也是衔接苏州河华政步道的景观绿化广场。


150多岁古树“步”出公园

值得一提的是,此次百年悬铃木从封闭的园内“走出”,置身到了开阔的道路边。这棵梧桐树有着150多年历史,是华东地区树冠最大、树干最粗、树身最高的悬铃木,有“华东第一悬铃木”的称号。需要5个成人才能围起来的这棵古树也是中山公园十二景点之一,名为“独木傲霜”。据工部局年报载,园西北部种有悬铃木标本一株,由当时花园主人霍格于1866年间植于园内。此次在改造过程中,园方邀请了古树专家组成团队,对这棵百年悬铃木进行了保护。


同时,作为百年中山公园文脉重要标志的铜顶,此次因为围墙的打开而首次“走”出公园,让市民不入公园就能体验到百年公园的历史底蕴。


中山公园所在地史称“极司非尔花园”,公园原名叫兆丰公园,始建于1914年,1941年为纪念孙中山先生而改名。中山公园以英国式自然造园风格为主,以优美的古典景观著称。当年,公园正门就开在万航渡路上,正门对面是华东政法大学,旁边是公交20路车的终点站。由于历史原因,中山公园原正门所在的万航渡路道路狭窄,周边居民区多,人口密集度高,加上沿街商铺林立,车来人往,时常会造成交通拥堵。在上个世纪八九十年代,这一带就因为道路拥挤,进行了多次改造。


此次借中山公园“打开”契机,这条道路也进行了再一次的改造,改善了机动车的通行能力,也提升了行人的慢行体验。(吴玮)
1条评分金币+18
527801728 金币 +18 - 2022-09-24
山庄提示: 道行不够,道券不够?---☆点此充值☆
 
快速回复
限120 字节
认真回复加分,灌水扣分~
 
上一个 下一个