3月24日（周五）晚间，圆通速递（600233）发布2017年度财报显示，2017 年圆通业务量为50.64 亿件，营业收入199.82亿元，较2016年增长18.82%，实现归属于母公司股东净利润14.43亿元，较 2016年增长5.16%。
从件量来看，2017年中通总包裹量为62.2亿件，已经超过圆通，导致圆通的净利润已经位于申通之后。公告解释，“主要系公司2016 年底相关价格政策调整未达预期以及 2017 年年初个别网点经营调整导致快件滞留对公司经营造成了短暂负面影响”，并称已经采取措施消除了短期不利影响。
圆通2017年财报进一步披露了营业收入的构成：其中国内时效产品（快递和快运）营收占比为92.6%，国际快递营收为1.16亿，比去年同期增长14.55%；仓储服务收入为243万元，是去年的137倍，几乎是从无到有；新增货代服务收入为6.69亿。
2017 年，圆通完成先达国际控股权的收购，11月先达国际正式纳入公司合并报表范围，先达国际境外资产8.07亿占总资产的比例为 5.71%。
同时，圆通同时公布拟公开发行不超36.5亿元可转换公司债券，以及2017年募集资金使用情况、未来三年股东回报计划和员工股权激励计划。
上述可转债期限为发行之日起六年，初始转股价格不低于募集说明书公告日前二十个交易日公司 股票交易均价。所募集资金用于投资多功能转运及仓储一体化建设、转运中心自动化升级、航空运能提升3个项目。
其中转运中心拟投资建设的10 处，分布在江苏、安徽、浙江、江西、河南、辽宁、湖南7个省；航空运能方面将购置引进4架航空货运飞机，其中拟在2018年购买2架波音757，2019年购买2架波音737。公告称，“将以自有航空机队为基础，着力开拓亚太、欧洲及北美等国际快递市场”。
同时，圆通还公布了2017年募集资金使用情况，其余额已所剩无多：截至2017年12月31日，已使用募集资金22.02亿，募投项目使用资金9.52亿，使用闲置募集资金临时补充流动资金11.5亿，募集资金余额为1.16亿。
公告显示，转运中心项目投入进度为77.06%，其他两项进度缓慢，分别为7.79%和9.67%。圆通速递还决定调整“转运中心建设及智能设备升级项目”的实施进度，将该项目之达到预定可使用状态的日期从2018年3月31日延期至2019年3月31日。
2016年9月，原大杨创世向特定对象非公开发行不超过224390243股新股，发行价格为每股10.25元，实际募集资金22.98亿，用于转运中心建设和智能设备升级项目、运能网络提升和信息化平台建设。
除了上述公告，圆通还发布了一系列分红政策：其中首次拟向激励对象283人授予584.34万股公司限制性股票，约占股本总额的0.21%。同时还发布了未来三年的股东回报计划：最近三个会计年度内，公司以现金形式分配的利润不少于最近三年实现的年均可分配利润的 30%，优先采用现金方式分配利润。
在上市的六家快递公司中，财务数据无法直接进行对比：顺丰为直营模式，营收包含全网快递收入；圆通、申通和百世的营收中包括最后一公里派费；中通和韵达则不包括，所以中通、韵达两家公司的营收规模偏小，利润率偏高。
截至2017年底，圆通在全国范围拥有自营枢纽转运中心64个，加盟商3000家，航空机队10 架。
近三个交易日以来，圆通股价持续下跌。截止3月24日收盘，圆通速递（600233）收盘于15.85，跌幅7.15%。
数据显示，快递业的增速在放缓，行业集中度在提高，第一梯队快递公司的压力增加。据国家邮政局数据，快递行业快递与包裹服务品牌集中度指数CR8 为78.7，较2016年上升两个点。
