无可否认，涉及大货车的交通事故数不胜数，譬如大货车转弯慢；大货司机疲劳驾驶，大货容易失控翻车，大货闯红灯等。
跟大货车发生交通事故的往往是小车和行人，而在高速上则往往是大货自己超速，大货疲劳驾驶，大货高速倒车，大货违规变道等等，造成无数死伤。
是否可以建两条高速，大货高速和小车高速，大车小车各行其封闭道路，好处如下：
1）多一倍的高速建设促进水泥、钢材、柏油、混凝土、城建消费，拉动国民经济和就业。
2）多一倍的高速减少交通拥堵，提高社会经济效率。
3）大车小车分开减少交通事故，减少社会损失和社会灾难。
4）车祸减少使家庭残破的现象逐步改善，促进社会和谐。
5）促进社会就业，促进社会稳定。
但问题时，如此利国利民的建议如果实施了，是否就真的能取得想象的效果？
当然在大货小车分开行驶的高速上，可能还要配套实行全程测速、过程测速，测酒、测疲劳、测重等各项配套设施，违犯了坚决不让通行。
这样的话，我想可能会好很多。
