昨天大盘在不到15个点的范围内做窄幅震荡，从调整的角度讲，我认为还算比较强势的，如果大盘较弱的话，在平台跌破后，很容易形成快速的调整K线，而这里的调整，很明显是拉锯的方式，昨天最低距离缺口位置仅1个点，但还是没有回补掉。该调整的时候，能够以震荡拉锯的方式撑住重心，守住通道的下轨，当属强势。
那么这个位置的调整是否已经结束了呢？我觉得还不能下这个结论，因为昨天缩量是非常明显，这代表多空的交投意愿在下降，长假临近，多空双方无心恋战，自然难有作为，当然，昨天能够收出抵抗小阳，今天应还有反弹的要求，今天盘中的反弹力度也需要密切关注，若反弹能够跃过3360点，就是调整结束的信号，但我认为这个可能性较小，大一点的动作我估计要看节后了。
指数节前腾挪空间预计有限，但是结构性的风险，还需防范，比如次新股，次新股指数近期的走势相对偏强，昨天盘中则有所转弱，主要是因为高位的一些品种，开始大面积杀跌，如中科信息。目前已经有头部形态，所以这类个股未来的下跌空间不会小，不排除会连续跌停，这是市场当前的结构性风险所在，是需要我们回避的。
昨天表现相对强势的，一个是资源股，另一个是军工中的船舶板块。资源类的个股，周一跌幅居前，昨天涨幅居前，复盘看了一下，煤炭，以及钢铁板块中，有不少个股回调超过3个星期，并且靠近了重要的支撑均线，有一定的博弈参与性，但由于前面累积涨幅不小，这个位置不适合重仓去博。
军工指数，目前处于盘整状态，张力明显不够，难以成为主线热点，今天消息面上，看到中国船舶和中船防务停牌，估计昨天是有些先知先觉的资金在提前买了，前面一直有传闻，估计今天能对其他的船舶概念股有个提振，但是持续性我不看好。（
