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易到司机赴上海办事处要求提现   公司表示将分类分级解决问题 易道乐视声明未挪用任何资金 [复制链接]

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离线假正经也

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只看楼主 倒序阅读 使用道具 楼主  发表于: 2017-04-21
— 本帖被 yxmm00 执行加亮操作(2017-04-21) —
  
      今日,记者继续跟踪“易到用车”事件发现,司机在公司规定的提现时间段内仍无法顺利提现。在易到上海办事处,聚集了许多前来登记、签署协议的司机。易到工作人员称,将根据现场登记情况,分类分级解决提现问题。至于何时能够完全解决司机的提现问题,截至记者发稿,易到方面并未予以回应。
  司机:提个现,就像在摸彩票
      “有没有朋友提现成功的?”在易到上海司机维权群中,陈师傅问到。旋即,陈师傅的提问就被“没有”、“失败”等回复迅速淹没。一位黄师傅吐槽称,自己已经连续20天提现失败了。“以前,选每个周一的十点准时提,成功率会高一些,但这招在最近两周也不起效了。”张师傅向记者感叹,提个现,简直就像是在摸彩票。
      “试过了,没有成功。”曾接受过记者采访的林师傅也发来了反馈,他本周两次在十点准时申请提现,但都以失败告终。“规定每天就一次提现机会,也无论成功与否。明天再说吧。”林师傅并没有加入任何维权群,对于能否顺利提现,他并不抱太大希望。
  易到:将分类分级解决问题
      提现不成,许多司机便涌向了易道上海办事处索要说法。午后,记者在隆昌路现场看到,前来登记要求提现的司机,已经排起了长队,最高峰时的人数接近200人。在办事处内部,工作人员正挨个为司机进行登记,并签署提现协议,司机当场可以提走一张“付款通知单”。
      唐师傅是现场未能提现金额较高的几位司机之一,从3月21日至今,他总计有3.2万余元无法提出。“我开的是别克商务车,一个月光租金就要9000元,我一定要易到给我解决!”他表示。
      有了“付款通知单”,就能够当场拿钱吗?“至少还要等一个月!拿到付款通知,顶多算是个凭证吧。”司机邵师傅向记者展示,该付款通知单的内容分为五栏:最上一栏为付款单位“北京易到旅行社有限公司”,第二栏为提现数额,第三栏为申请人信息,第四栏为还款期限“自签字之日起31日内结清款项”,最后为签字盖章栏。
      据易到现场工作人员介绍,公司将根据申请者的登记信息,进行分级分类,争取尽快解决司机的提现问题。“主要参考司机接单量的多少、未能提现数额较大的可能会优先处理。”一位工作人员透露。
      可倘若届期仍未能结清款项,公司又将如何善后?记者将该问题抛给易到方面,截至记者发稿,尚未得到相应回复。
      对于本报提出“乘客打车难”的问题,易到只是从供需数量的角度,侧面回应称,平台目前有司机600万,注册用户4000万,打不到车是供不应求。
  律师:还款单未约定违约责任
      此外,记者在该付款通知单上还发现了一些疑问。首先,付款单上的付款方并非“易到用车”所属的北京东方车云信息技术有限公司,而是北京易到旅行社有限公司。根据天眼查系统显示,该公司的法人代表同样为彭刚,注册资本300万元。可令人担忧的是,该公司自去年7月22日,因住所或者经营场所无法取得联系,被北京市工商行政管理局海淀分局列入“经营异常”名单,至今未见解除。
      “条款缺乏相应的违约责任。”上海盈科律师事务所赵星海律师向记者指出,该还款单并未明确企业在不能按时还款时的违约责任,而通常类似的单据都会注明延期还款,将承担相应的法定利息。“这样做显然是企业规避了自己的责任。”他说。
  周航爆料乐视挪用13亿资金
      如今的易到迷雾重重。一方面,司机们的“血汗钱”能否在约定期限内顺利取出,尚不得而知。另一方面,CEO周航是否离职,也在网上传得沸沸扬扬,有消息称,周航已加盟雷军系旗下的顺为资本,易到方面也是不置可否。可周航与公司、乐视方面的矛盾已然公开化。
      17日晚间,有微信公众号发布了《周航对近期易到相关问题的声明》,掀起轩然大波。在这份声明中,周航矛头直指乐视,称“据我所知,易到当前确实存在着资金问题。而这个问题最直接的原因是乐视对易到的资金挪用13亿。”
      声明中,周航还暗示,自己已淡出易到的管理层。呼吁易到现在的实际控制人——乐视和乐视创始人贾跃亭,能够站在社会责任的角度,妥善处理好易到的问题。
  易到、乐视联合声明未挪用任何资金
      随后,乐视与易到公司发布联合声明称,周航目前仍为易到二股东及CEO,截至当月仍在易到领取工资,其不实言论影响了易到和乐视的名誉权,已涉嫌诽谤,“堪称农夫与蛇的现代版”。
      至于周航所指责的“挪用13亿”,乐视和易到公司解释称,这是在去年11月,在易到单独贷款困难的情况下乐视控股以名下的乐视大厦作为抵押物,以乐视汽车生态内的易到为主体,取得的一笔14亿的联合贷款,当时双方已经明确约定,该笔资金用于包括易到在内的乐视汽车生态的日常经营资金周转。其中,1亿用于易到,13亿用于乐视汽车生态。目前,乐视持有易到70%股权,属控股股东。
      不过,在这份声明中,易到方面并未披露公司目前面临的“困难和难题”以及资金状况。
      面对这份声明,昨日凌晨,周航在微信朋友圈发布信息称,清者自清,他并不在乎泼向他的脏水,“如果,向我泼脏水能解决司机提现问题,能协调好充值用户打不到车的问题,那好,可以尽管泼多点。期盼乐视、易到能够真正去解决司机和用户的诉求。这样,今天我所做的一切就都是值得的,这就足够了。”
      
      


(劳动报)
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