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[心得体会]引起蓄电池没电的原因 [复制链接]

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离线makefree

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只看楼主 倒序阅读 使用道具 楼主  发表于: 2015-07-30
— 本帖被 兵马大元帅 执行加亮操作(2016-10-23) —
引起蓄电池没电的原因,我在这里简单的归为三点:
    1.内部原因
    2.外在原因
    3.人为原因
下面我来简单的描述下上面所说到的三点原因。
    1.内部原因
这里的内部原因主要就是指蓄电池自己本身的情况,可能是因为电池出现了某种故障从而导致无法充电或者自放电,从而导致的蓄电池没电或者亏电严重。
对于上述情况按照当今处理方式,就是换。现在基本上不会有人会说什么修电池,一般蓄电池坏了解决方法就是对其进行更换。
     2.外在原因
    这里所指的外在原因主要分两个方面(1)汽车内部其他固件损坏 (2)汽车以外原因。
   (1)汽车内部其他固件损坏
    首先在固件方面最容易影响到蓄电池的就是发电机,如果发电机出现故障,对蓄电池产生的影响就是直接充不进电,刚开始可能没事但是可能经过一两次后就会发现你的电池已经没电。
    (2)汽车以外原因
     在这里所说的汽车以外的原因主要是温度、湿度等和天气有关的因素,电池其实挺矫情,在不同的地区就要根据不同的环境因素而做出相应的变更,如:气温低的地方,电解液要耐低温这种。
     3.人为原因
     人为原因不像其他有这么多点,主要就是下车之后没有关闭车上的用电设备,从而导致蓄电池长时间工作无法得到补充,所造成的亏电严重,对于这一点解救方法只有一种,那就是下车之前检查所有用电设备的使用情况。
1条评分金币+11
jvcxp 金币 +11 鼓励讨论 2015-08-01
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离线njydx

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只看该作者 沙发  发表于: 2015-07-30
实际上改装电路也容易使蓄电池缺电,比如装倒车影像等
1条评分金币+3
makefree 金币 +3 回复认真,加分鼓励 2015-07-31
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离线goswen

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只看该作者 板凳  发表于: 2015-07-30
我的也有过一次,车子放两三天就没电了,查来查去,结果是点火开关(钥匙那里)的问题,换了就好了
1条评分金币+5
makefree 金币 +5 颇有见地 2015-07-31
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离线okeee6828

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只看该作者 地板  发表于: 2015-07-31
现在蓄电池一般也就3到4年就要换了。
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离线qcld

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只看该作者 4楼 发表于: 2015-07-31
有的车主只是上下班开几公里,电池在点火后亏损的部分在行驶过程中没有补充上,所以好多车过几个月就没电了,因此,每天开短途的人,至少每周应有一次行驶距离在50公里以上或时间在一小时左右,保证电池充满电。
2条评分金币+13
makefree 金币 +5 赞同你的观点 2015-08-02
jvcxp 金币 +8 颇有见地 2015-08-01
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离线makefree

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只看该作者 5楼 发表于: 2015-08-02
你的回对我们上班族特别有借鉴意义!大家都得注意一下
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离线jj2006

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只看该作者 6楼 发表于: 2015-08-02
开车十几年来,最长的是2003年买的别克凯越,原车电瓶4年10个月换,最短的日产天籁2年换的。
1条评分金币+5
jvcxp 金币 +5 感谢分享宝贵经验~ 2015-08-03
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离线flagdir

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只看该作者 7楼 发表于: 2015-08-03
我开的是标致408 2.0,第一个骆驼电池,一年八个月挂掉了,第二个博士,到现在已经三年多了,还能用,可能是因为我每半年会充一次电的原因吧。4楼朋友说得对,长期短途市内用车,电瓶容易亏电。
1条评分金币+8
jvcxp 金币 +8 感谢分享宝贵经验~ 2015-08-03
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只看该作者 8楼 发表于: 2015-08-03
长期短途市内用车,电瓶容易亏电。。。。。
1条评分金币+2
makefree 金币 +2 欢允讨论! 2015-08-04
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离线acedfg123

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只看该作者 9楼 发表于: 2015-08-04
长期短途市内用车大家都得注意一下
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在线dyp123456

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只看该作者 10楼 发表于: 2021-02-19
长期短途市内用车,电瓶容易亏电
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只看该作者 11楼 发表于: 2022-01-14
原因很多,比如灭车没有关闭电器,然后停车等人的时候打开多媒体,私自改装电路导致蓄电池放电都是对电瓶寿命很大的损害!
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加油干!
离线esunsohu

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只看该作者 12楼 发表于: 2022-02-25
车有次没电了,要注意观察。
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认真回复加分,灌水扣分~
 
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