近两年只要提到北纬29.75°东经102.36°这个坐标，相信很多驴友和摄影发烧友都会知晓，这就是四川位于四川省甘孜藏族自治州海拔3660米的牛背山，一个令我魂牵梦绕的地方……
一早从成都出发，天气有些阴沉，奇怪的是一穿过二郎山，天气陡然变化，顿时阳光明媚，果然是两重天，心情豁然一片开朗。在这条中国最美的318国道上，会遇见很多“骑士”，特别是那些身材纤瘦的女“骑士”，她们就是这雪域圣山里的侠女，这一份坚持、一份勇气、一份执着……真是让人叹服，有的时候我们真的需要一种挑战。
前往牛背山途中，不论从哪条路上山，沿途的美景都是美不胜收，特别是漫山遍野的高山杜鹃无时无刻不在吸引着我的眼球。知道牛背山的路不好走，但是没想到是眼前这般景象，成都租的车车况根本无法上山，开了一段路决定返回，在冷碛镇租了一个藏民的越野车继续前行， 这个仅有40多公里的路程，我们艰难的开了4个多小时，这是我自驾旅行中走过的最艰难的路，一面是随时都有碎石落下的山崖，一面是深不见底的深谷，庆幸我没有恐高症，否则这样的路看一眼直接就会晕倒。车轮多次在悬崖边上徘徊，这九曲十八弯让同行队友的胃口翻江倒海，这绝对是一次身在地狱眼在天堂的自驾之旅。
通往牛背山的路，奇险无比，一旦雨季这样的路况就会更加危险，随时都有泥石流的威胁，开上去便无路可退。生活中如果能确认自己完全无路可退，再怎么懦弱的人，也立刻能变为最英勇的战士，自然滴挺起胸膛，去迎接任何挑战，且必定会胜利，可见断绝后路能够激发人的巨大潜力。一切险阻在旅行面前都变得那般渺小。所以毫无畏惧的一直行走了路上……
一路上看到很多车队都在小心翼翼的行驶着，通往牛背山的路非常狭窄，最怕的就是会车，而且所有的路段都是坑洼不平，考验车技啊！很多路段积水比较严重，车子稍微不注意就开始打滑，在这样狭窄的山路上打滑是非常危险的，在一个拐弯处看到一辆尘封已久的越野车停放在那里，出行前在驴友的游记上看到过这张车的照片，这是一个广东游客的车，坏在这里半年多也没有过来取车，看来出发前检查好车况是很有必要的。牛背山更是有着牛脾气，开到一半路的时候，海拔不断升高气候更是变幻莫测，几秒钟功夫云雾缭绕，根本看不清前进的方向，只能蜗牛一般打开双闪行驶，自驾的车辆非常多，不时的会看到很多自驾车队，就这样慢慢前行着，
路过几户人家的时候，门口两个可爱的小朋友拦住了我们的车，说想到山顶看日出，征得他们父母的同意后，我就欣然答应了捎他们一程，明天在平安的把他们带回来，和小孩儿父母挥手告别的时候我看了下同行队友，：“如果你不认识我，你会把你宝贝儿子交给我带走吗？”队友头摇的跟波浪鼓一样，感叹啊！现城里的人们缺少的不就是这种信任吗？这两个小兄弟一路上没怎么说话，长长的睫毛一会儿看看这里，一会儿看看那里，可爱极了，他们说每个周末都会到山顶看星星、看日出，山路太崎岖，这两个孩子也许早已经习惯了，这么晃悠他们居然一会儿功夫就睡着了，山里的孩子没有IP2，更不知道植物大战僵尸是什么东东，想想城里的孩子，我又看了下后座上熟睡的小兄弟，他们的童年也许更值得回味吧……
牛背山沿途裸露在外面的土层都呈红色状，说明这里出产铁矿，这里虽属雅安荥经县管理，但是开矿权却归属泸定县，两县相争此地已有五十多年，近年当地人无序的采矿，造成牛背山植被景观的严重破坏，这里随处可见鸡窝矿，牛背山上已然形成几个无底的大空洞，深不见底，看见如此美丽的地方因为人为的破坏，心生无限感慨，或许不久的将来，这里的牛背山美景消失在一夜之间也未必呢……
小心翼翼的盘山路继续前行
嗷嗷！！嗷嗷！！哦，原来是狗狗说：“学习一门儿外语很重要”哈哈
终于抵达山顶，入住客栈，与其说是客栈不如说是入住“牛棚”更贴切一些，木头搭建，用那种工地用的防风布围着，到了山顶手机信号全无，简单的吃了点东西补给后，就早早的进入“牛棚”休息了，夜晚的牛背山寒冷无比，全身窝成一团，头有些发烫，更郁闷的是我居然开始有了高反症状，头疼欲裂，外面还有很多自驾车队自己动手搭起帐篷，升起篝火，载歌载舞，很多时候旅行也许在乎的并不是那些风景，而是与你同行的人……这一晚上不知道是怎么熬过来的，尽管十分艰苦和简陋，但是这个360度全方位“中国最大的观景平台”，每天还是吸引着无数慕名而来的游客。
这一路遇见很多自驾的车队，到了山顶纷纷搭好帐篷，只为看那仙境般的云海，震慑灵魂的日出
穿越地狱来到天堂
无论你是穷游的背包客，还是开着悍马上山，到了山顶一样的待遇，很难想象住在这“牛棚”里的感觉。
奔跑在云端的感觉
小牧和FJ都是我的菜哦
就这样坐在高原草甸上，谈天说地，享受着这一刻的美好。
把这一刻的美好收入镜头，让这一刻成为永恒
天当被，地当床，逍遥自在
夕阳是如此的醉人，这一刻所有的烦恼顿时全部消失在云海之间。
这一晚上的严寒加上高反我是翻来覆难以入睡，好不容易在凌晨3点多睡了一会儿，4点多就陆续开始有人不断起床等待日出了，遗憾的是外面大雾直到早上7点多外面的雾气也不肯散去，在牛背山幸运的话可以看到：蜀山之王贡嘎神山（西、西南）；峨眉山（东偏南）；瓦屋山（东偏南）；泥巴山（东南）；娘娘山（西南）；夹金山（北偏东）；四姑娘山（北偏东）；二郎山（北偏西）。就这样站在山顶环顾四周，看脚下翻滚的云海、云瀑，时而如丝般柔滑，时而如潮水般汹涌，真是“牛背归来不看云”啊！尽管没有看到佛光、雪山，但是躺在山顶的巨石上看翻滚的云海，如果这时候在有马群在身边，我宁愿就这样生活在牛背山顶，做个现代版的弼马温……
夜晚的山顶冷极了，大家手捧热茶围着篝火团座一起。聊聊天，或者仰望漫天繁星，这一刻不需要任何语言……
这样的画面一定令人神往吧，手持拍摄，拍不清楚星星，再有牛背山的时候我一定带着三脚架上去，拍漫天星轨
最浪漫的星空
本来还想在山顶多住一天继续等待，可是我这感冒加高反，只能选择带着一丝遗憾下山，穿梭在云海里摸索着下山，能见度太低，而且都是下坡，一路小心的控制着车速，特别还有两个小朋友在车上，我得保证他们地绝对安全，雾气渐渐散去，一条可爱大黄狗对着我的车嗷嗷叫，我还在纳闷的时候反应过来，这不是两个小朋友的家吗？这两个小孩儿也没说话呀，这狗怎么就感觉得到？和两个小兄弟一家人告别后继续往冷渍镇，一晚上没洗澡灰头土脸的，想想海螺沟那舒服的温泉，没看到日出的沮丧也就顿时全无了。
找个时时间再去一次~
贴士：
★ 防晒防寒：地处高原气候，昼夜温差较大，注意保暖高原日照强，紫外线强。长时间在户外活动，请戴上太阳帽，涂抹防晒霜，以保护皮肤。
★牛背山上目前还没有通水，所有用水均为人工从矿洞或其它地方背来，所以大家都应该节约用水。
★牛背山顶的海拔为3660米左右，部分上游客可能会出现不同程度的高原反应。有高原反应的游人上山后切忌不要剧烈运动即可。
★牛背山顶地面化冰或雨后均相当湿滑，车辆在上下坡、转弯时都很容易打滑，极易造成危险。因此，夜间停车一定注意选择比较平坦的地方停车，并用石块给轮胎打眼以保安全。
★、驾驶四驱越野上山，如果勉强用两驱加大油上山会造成较大的油耗，反而用低速四驱的合适档位轻加油上山还要经济些。下山用低速四驱的合适档位下山，少用刹车，对安全、对车辆刹车磨损都会有好处。
★出发前记住检查车辆油、水是否足够，转向球头、传动轴十字节、减振器和车架坚固螺丝等有无松动，刹车蹄片是否需要更换等等。返回后一定要对车辆进行一次全面检修，以免留下安全隐患。
★牛背山大部分地区没有信号，尽管这样在山上遇到雷雨，也要切记将手机关机。
★山上还没有完全开发 相应的垃圾处理设施还不是很完善，白色垃圾一定要自行带回。
