郁金香和风车被誉为荷兰的国家名片，许多人通过百态娇媚的郁金香和优雅传神的风车了解荷兰。然而，荷兰还有比郁金香和风车毫不逊色的两样东西，那就是拦海大坝和托起城市的神奇树桩。
濒临北海的荷兰国土海拔很低，很多地方的地势接近甚至低于海平面，被称为低地之国。中世纪，阿姆斯特丹还是阿姆斯特尔河畔的一个海湾渔村，地势低于海平面1—5米，150多条水道缠街绕巷，2万多家“船屋”泊在河面，1000多座桥梁将河道沟通相连，成为一道别致的景观。然而，1952年突如其来的一次特大海啸，人们躲之不及，4800余人被淹死。翌年，当局决定建造拦海大坝。
规划中的拦海大坝长达36公里，可谓工程浩大。填海筑坝要用很多石料，本土没有，于是从遥远的北欧和意大利取运。据统计，放入海底筑闸的石料重达1800吨，长、高堪比一艘远洋货轮。由于场地狭小，两岛工地之间仅能容下1500人作业，施工难度可想而知。工程历经数十载，政府内阁多次更迭，但工程却正常进行，直至功成告捷，耗资计20亿美元，成为世界水利史上的一段传奇佳话。
当我站在水坝广场，为拦海大坝的壮举而惊叹不已时，导游话锋一转：“我们脚下的广场和前面的王宫，都是在树桩上建起来的。”
原来，阿姆斯特丹的城市地基原本是一片沼泽，别说造房，连行路都十分困难。就是这样的条件，荷兰人硬是用一根紧靠一根的成排树桩打下地基，历经百年屹立起一座令人称羡的城市。建于1648年的荷兰国王宫殿，是在13568根树桩上站立起来的，被誉为17世纪建筑史上的奇迹，曾被誉为“世界八大奇迹”之一。历经数百年的风雨沧桑，至今依然如故。火车总站是在8687根树桩上站立起来的。那哥特式的造型，容纳了一个多世纪的热闹与繁华，依然卓尔不群、风采依旧。1885年落成的莱克斯博物馆，也是建造于数万根树桩之上。那里陈列有许多著名艺术家的绘画、雕塑及文物，收藏的中国古籍居世界之首。
拦海大坝和树桩上托起的城市，展示了荷兰人民的勇敢、智慧和坚韧，他们敢于向大海抗争，向海河要地、要房，这种敢于创造、善于求新的信念，锲而不舍、顽强拼搏的精神，镌刻于累累巨石和根根树桩之上。
一根树桩、一块石头的力量也许有限，但如林的树桩、如山的石块汇聚在一起，就能凝结成为战胜自然、傲视一切的巨大力量！
