[求助]前轮驱动和后轮驱动 [复制链接]

一般的小车都是后轮驱动，方向盘控制前轮打方向。
对于前轮驱动的改装车，方向盘依旧控制前轮？
前轮驱动车和后轮驱动车都有什么优缺点？
前轮驱动的，刹车是刹后轮还是刹前轮？
后轮驱动的，肯定是刹后轮。

个人的理解：

前轮驱动：多数是小排量、小型车居多，经济实用！如捷达、桑塔纳等！
后轮驱动：多是大排量，豪华车居多！舒适性更佳，操控更方便！bmw，奔驰等！

前轮驱动和后轮驱动，无论是盘式刹车还是鼓式刹车都同样是四轮刹车，不可能只刹前两轮或者只刹后两轮，（哈哈想要飘移可不是这样的）那样岂不是非常危险！也才产生：ABS“防抱死刹车系统”的重要意义！

还有一个问题没有人回答，那就是前驱和后驱有什么优缺点？
方向盘一般都控制前轮，有没有四个轮子都控制的？

这个还不是太清楚。

兵马大元帅:还有一个问题没有人回答，那就是前驱和后驱有什么优缺点？
方向盘一般都控制前轮，有没有四个轮子都控制的？ (2013-12-11 13:03) 

前轮驱动车便宜，结构简单，方便工业化大量制造（印象中随口一辆轿车都是前驱的）。后轮驱动车跑车或大多数以性能著称的车系：锐志，宝马3系、奔驰C级、法拉利599。更加小众的三菱的EVO，大众的GTI是四轮驱动车型上却并非SUV

我也分不清自己的车是前驱动还是后驱动。

汽车都是控制通过控制前轮转向。坦克是全控哈，哈哈哈

雪天外坡底下上不去的都是后驱车

首先我想说的是:从安全的角度来讲,前驱肯定比后驱好.后驱的优势在成本控制上.

前驱相对理稳定,更灵活,即使抓地力不够的时候空转,也不会产生侧滑.

前驱传动效率也比后驱要高.

还有一点需要说的就是.喜欢玩车的朋友注意了.前驱车只要配合左脚制动无离合减档的纵向重心转移漂移可比后驱车容易多了。首先前驱车的重心比后驱车更靠前，因此在入弯前提高速度后，只要稍微一带刹车，重心就会大幅前移，再配合正确的打方向，很容易做出纵向重心转移漂移，而且在此时使用左脚刹车技术，可以比跟趾动作更快速更敏捷的控制纵向重心转移，并且更方便的做出转速适配无离合换挡动作，而且在出弯时，只需要逐渐增加动力，就可以将车拉出弯道，更为精准的控制漂移，更容易避免失控。

前驱爆发力大，稳定性不如后驱！楼主有实力的话买四驱就没有什么问题了

前驱和后驱各有优缺点，以前开的“面包”就是后驱的，冬天冰雪路面很容易打滑、甩尾。现在的紧凑型小车大都是前驱式的，感觉要比后驱（以前的面包）好驾控多了。

全轮驱动路面通过性能最好，前轮驱动相对可以降低成本。

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好车才会后驱,低价车都是前驱的

后轮驱动好爬坡

不管是前后驱动，都是前轮转向，后转向的目前还没见过。
工厂里用的叉车一般是后转向，比较灵活，但是难以控制。
前后驱的好处建议你百度下，太长了。。
刹车四轮都有，一般前轮用较大的刹车盘，后轮可能是小盘或者是鼓式的。因为主要的刹车力都是要靠前轮提供的。手刹一般是拉的后轮刹车。
轿车老款车型或廉价车型也有4轮都是鼓式刹车的。

一般的小车都是前轮驱动

前轮驱动车便宜