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姜谷粉丝 2026-04-13 10:05




今天是4月5号,清明节,也是我们这次关中环线骑游的第七天。清晨我们从宝鸡市出发,由陈仓道经大散关、秦岭分水岭前往凤县。




由宝鸡市出来就开始爬山,我们要翻的第一座山是大散关。




大散关原称“散关”,南宋后称“大散关”,位于宝鸡市南郊川陕公路19.5公里处的清姜河岸,因大散岭而得名,自古为“川陕咽喉”。
大散关是中国古代著名关隘,关中四关之一。现为国家AAAA级景区和陕西省重点文物保护单位。大散关为西周散宜生的封地,故称“散关”。历史上发生在散关的争夺战达70余次。秦汉时期,刘邦“明修栈道,暗度陈仓”经由此地;三国时期,曹操西征张鲁亦由此过;诸葛亮曾出散关围陈仓。南宋初年,宋将吴玠、吴璘在此据险抗金,以少胜多,取得了和尚原大捷的胜利。
1949年,人民解放军兵出散关,向解放汉中和川蜀进军。中华人民共和国成立后,随宝成铁路、宝汉公路修通,大散关关隘的战略位置日渐沉寂。




在大散关,我们偶遇晨骑大散关的几位宝鸡骑友,大家在一起合影留念。




大散关门楼上的“古大散关”四个大字,是中国公路之父、公路建设专家赵祖康所题写。






过了大散关,继续向秦岭顶攀登!




秦岭山道,坡陡湾急,湾道一个接着一个,真是山高路险。




秦岭十八弯




终于登上了秦岭分水岭




秦岭顶上的炎帝石雕塑像


秦岭顶上三个纂刻大字雕塑“分水岭”


过了分水岭,就是凤县地界了


嘉陵江水源发源地


嘉陵江源头
嘉陵江源头位于陕西宝鸡市南的秦岭山中、川陕公路三十三公里处的秦岭之巅。属天台山国家森林公园四大风景区之一,总面积三千六百公顷,著名的嘉陵江发源于景区内海拔二千八百多米的嘉陵谷中。


过了秦岭分水岭一路下坡




秦岭南麓的“古大散关”石碑,由北宋大文豪苏东坡题写。






岭南长寿街


凤县岭南长寿村(正式名称为永生村)
长寿村位于宝鸡市凤县红花铺镇,地处秦岭腹地、嘉陵江上游,因生态环境优越、长寿老人众多而被誉为“岭南养生第一村”或“岭南长寿村”。村内80岁以上长寿老人有18人,最长寿者达104–105岁。
这里自然环境优美,四面环山,植被覆盖率高,负氧离子丰富,地形呈“八瓣莲花”状,溪水穿村而过,荷塘月色与长桥水街构成江南水乡式景观,水质独特,地下水呈弱碱性,富含多种有益矿物质,村民相传可辅助调节“三高”。
村里有三口古井:分别命名为福井、禄井、寿井,至今仍为村民提供饮用水。




古凤州城旧址








来到了凤县县城,从宝鸡市到凤县这一段路,也就是古陈仓道的一段。明天我们将进入连云栈道和褒斜栈道返回汉中。


晚上我们住宿在凤县县城,今日骑行105公里。这里距汉中市城区大约还有150多公里。


今天是4月6号,星期一,骑游第八天。我们今天计划要翻越酒奠梁、柴关岭、留坝县、武休关、土地岭、褒谷口返回汉中。




从凤县城出来就爬坡翻越酒奠梁,好在现在酒奠梁通了隧道,大大减少了骑行难度。


酒奠梁的传说
相传汉高祖刘邦在“明修栈道,暗度陈仓”前,曾在此以酒祭天,祈求胜利,故得名“酒奠梁”。酒奠梁地处陈仓古道与褒斜栈道交汇地带,是古代川陕交通咽喉。
酒奠梁的民间传说很丰富:包括张良劝刘邦烧栈道、韩信得樵夫引路脱险等故事,赋予其忠义、感恩、戒贪等文化寓意




连云寺村栈道,即连云栈道的重要组成部分,位于陕西省宝鸡市凤县留凤关镇连云寺村,是古代关中通往汉中、巴蜀的官驿大道之一,具有深厚的历史文化价值。
连云栈道始建于汉代,北魏时期(507–509年)畅通,盛于唐宋,延续至明清


连 云 栈 道
连云栈道是连接陈仓道和褒斜道的一条栈道,它北起凤(州)县与陈仓道相连接,南至留坝县的姜窝子(武休关)与褒斜道相连接。途经酒奠梁、留凤关、柴关岭、紫柏山、留候镇、留坝县至姜窝子。
连云栈道始建于汉,北魏正始四年(公元507年)至永平二年(公元509年)畅通。








来到了柴关岭隧道口


柴关岭位于陕西省汉中市留坝县与宝鸡市凤县交界处,是秦岭山脉南麓的重要关隘,海拔1654米,因山形似柴垛而得名。其历史与战略地位可概括如下:
南宋时期为抵御金兵南侵,在大散关后方的柴岭修筑防线,称“柴关”,作为退守汉中的第二道关隘,后演变为“柴关岭”。唐代以前,柴关岭南北分别有褒斜道和陈仓古道两条蜀道体系,唐大中四年(公元850年)打通柴关岭,将两条古道连接为“连云栈道”,成为贯通秦蜀的交通要冲
1936年,中国公路泰斗赵祖康主持修建第一条穿越秦岭的现代公路——西汉公路(今316国道),柴关岭段上下12公里为险要工段,其设计与施工成为中国现代交通史上的典范。岭上留存的民国二十五年(1936年)赵祖康题写“柴关岭”碑亭,见证了这段历史。




过了柴关岭隧道,一路下坡,我们风驰电掣,来到了留坝县城。我们在县城一人吃了一碗面,又向前赶路了!


出留坝县城南约十公里,来到了武关驿,从凤县到这里,连云栈道就结束了,再往南到汉中褒河镇,就是褒斜栈道了。




过了武关驿不远处,就来到了古武休关。


武 休 关 大 捷
南宋时,金兵在其主帅金兀术率领下,屡攻大散关不下,遂绕道商州,沿汉水攻克汉中,虽暂时得手,但遭到吴玠、吴璘等抗金将领的坚决抗击,处处受阻,加之粮草匮乏,只得从褒斜道退兵。
宋将吴玠曾镇守过武休关,谙熟这 一带地理,遂与部将刘子羽商定,由刘率兵从后追杀,他亲自带兵由勉县陈仓支线插入金兵退却时必经之处,一方面在武休关布防,另一方面在褒水与紫荆河交汇地段,即今留坝县姜窝子预设埋伏,因此处地形开阔,且有褒河掩护,可以水为兵。
果真,金兵退至武休关时,擂木、滚石、暗箭如雨落下,河床要道则处处绊绳,打得金兵抱头鼠窜。金兀术严令抵抗,双方拼死争夺关口,杀声狼烟冲天。金兵为了逃命,只得丢弃在汉中劫掠的财物辎重,可当他们溃逃到姜窝子时,此处正是连云栈道与褒斜道交会的三岔口,惊魂未定的金兀术不知该从哪条道退兵,正犹豫间,猛听一声炮响,两面山间金鼓齐鸣,战旗蔽野,宋将吴玠、吴璘兄弟率领的伏兵突然杀出,喊声震天,威不可挡,金兵大乱,进退不能,只能奋力抵抗,夺路溃逃。吴玠深知北人不识水性,令士兵分别堵住褒斜与连云两条路口,将金兵逼入褒水,时值严冬,金兵饥寒交迫,又遭乱箭纷射,死伤无数,尸体堆积,以至堵得河水倒流。此地至今有一处名曰“倒水湾”,乃因此役大胜金兵而得名。
武休关,青山耸立,流水依旧,古关风采宛存。




马道寒溪——萧何月下追韩信发生地:
相传公元前206年,韩信投奔刘邦未被重用,大感失意而从汉中驰马离去,途经此地偶遇寒溪河夜涨,被困于溪边。萧何闻知韩信逃离后,急忙骑马连夜追至“寒溪”边劝其返回,后力促刘邦拜韩信为大将。故后人在此立碑纪念,现存清代三通石碑,书有“寒溪夜涨”“汉相国萧何追韩信至此”等字样。
马道曾是古代入蜀要道褒斜栈道上的“马道驿”,至今保留古栈道遗址、樊河桥(传为樊哙所建、亦称寒溪桥)等遗迹。
后人有诗叹曰;
不是寒溪一夜涨,哪得汉家四百年?




来到了褒河水库库区




因为黄花河大桥进行修建改造,道路全面封闭,我们只能翻越土地岭绕道而过!并於当日下午六时返回汉中,本日行程156公里。


关中环线骑游安全、顺利、愉快、完满的结束了。
本次骑游历时八天,行程808公里。我们从汉中出发,经过城固、洋县、佛坪、石泉两河镇、宁陕县进入子午古道,翻越了平河梁、月河梁、秦岭而进入了八百里秦川,又延关中南线经长安、户县、周至、眉县到达宝鸡。又从宝鸡延陈仓道、连云道、褒斜道经凤县、留坝县翻越大散关、秦岭、酒奠梁、柴关岭、土地岭返回汉中。延途参观、游览、了解了各地的风景名胜、历史地理、人文古迹和风土人情;沿途还品尝了当地的美食和风味小吃。这次骑游,使我们开拓了眼界和视野、增长了人文知识,提高了文化素质,收获颇多,是一次值得永远怀念的骑游!
骑着单车去旅游,
最美的风景在路上,
最好的心情在风景里。

姜谷粉丝 2026-04-13 10:07
这几位七旬骑友太励志了!穿越秦岭、驰骋八百里秦川,用行动诠释了“莫道桑榆晚,为霞尚满天”。

秦岭作为中国南北地理分界线,不仅有层峦叠嶂的壮丽自然风光,更积淀了数千年的历史人文底蕴。从汉中出发向北骑行,既能翻越大散关、子午古道等历史遗迹,也能在108国道、姜眉公路上邂逅云海、红叶等绝美山景。

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横刀立马走秦岭--单人单车行走108国道 骑行汉中至西安
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如果您也想体验类似的骑行挑战,不妨规划一条“汉中-留坝-凤县-宝鸡”的经典路线,沿途既能感受蜀道难的险峻,也能在秦岭腹地的古镇中品尝热米皮、浆水面等特色美食。

秦岭地形复杂、气候变化大,骑行时需格外注意安全,以下是关键事项汇总:

一、行前准备
路况与天气确认

提前登录「秦岭骑行网」获取实时路况,避开碎石路、滑坡路段。
秦岭天气多变,需查看精准天气预报,雨天、雷暴天气避免出行。
装备检查

车辆:刹车系统、变速器、胎压需调试至最佳状态,建议携带2条防刺内胎。
安全装备:必须佩戴ASTM认证头盔,建议加装护膝、护肘及骑行手套。
补给物资:携带500ml×2保温水壶、能量胶(每2小时补充1支),高海拔路段需准备保暖层。
二、骑行过程安全
遵守交规与限速

全路段限速≤25km/h,隧道内提前关闭车灯,与前车保持200米以上距离。
秦岭乡村绿道禁止飙车、多人并排骑行,车速不得超过15km/h。
特殊路段应对

发卡弯/陡坡:提前减速至10km/h以下,采用"S"型爬坡技巧避免膝盖损伤。
野生动物区域:保持50米以上距离,严禁投喂或惊扰,建议佩戴驱熊铃。
身体状况监测

每45分钟测量一次心率,若超过120次/分需立即休息,高海拔区域警惕高原反应。
避免在午后14-16时高温时段骑行,及时补充电解质防止中暑。
三、应急与环保
救援与自救

保存秦岭救援队电话(13xxxxxxxxx),受伤时优先使用止血带并记录血压值。
迷路时立即在原地等待,使用GPS设备或标记物发出信号。
生态保护

每5公里设有专用垃圾点,严禁丢弃任何垃圾,建议使用可降解水壶。
进入自然保护区需遵守防火规定,吸烟需到指定区域。

jjybzxw 2026-04-13 10:40
关中环线骑游:一场历史与自然交织的盛宴
整体概述
这次关中环线骑游堪称一场精彩绝伦的旅程,历时八天,行程达 808 公里。从汉中出发,一路穿越多个地区,途径众多具有深厚历史文化底蕴的关隘、古道,领略了壮丽的自然风光,品尝了各地美食,收获满满,令人难以忘怀。
历史古迹之旅
大散关:川陕咽喉的千年风云
大散关,这座承载着无数历史记忆的关隘,位于宝鸡市南郊川陕公路 19.5 公里处的清姜河岸。它因大散岭而得名,自古便是“川陕咽喉”,是中国古代著名关隘,关中四关之一,如今更是国家 AAAA 级景区和陕西省重点文物保护单位。

其历史可追溯至西周,当时为散宜生的封地,故称“散关”。在漫长的历史长河中,这里发生了 70 余次争夺战。秦汉时期,刘邦“明修栈道,暗度陈仓”由此经过,开启了楚汉争霸的新篇章;三国时期,曹操西征张鲁、诸葛亮出散关围陈仓等著名历史事件都与之紧密相连;南宋初年,宋将吴玠、吴璘在此据险抗金,以少胜多,取得了和尚原大捷的胜利,书写了抗金的壮丽史诗。1949 年,人民解放军兵出散关,向解放汉中和川蜀进军,为新中国的成立立下赫赫战功。中华人民共和国成立后,随着宝成铁路、宝汉公路的修通,大散关关隘的战略位置虽日渐沉寂,但它所承载的历史却永远熠熠生辉。大散关门楼上的“古大散关”四个大字,由中国公路之父、公路建设专家赵祖康题写,更为这座古老关隘增添了一抹独特的文化色彩。
秦岭分水岭:自然与人文的交汇点
秦岭分水岭是此次骑游的重要节点。秦岭山道坡陡湾急,骑行途中充满了挑战,但当登上秦岭分水岭的那一刻,所有的疲惫都烟消云散。这里有炎帝石雕塑像,仿佛在诉说着远古时期的人文始祖的伟大功绩;“分水岭”三个纂刻大字雕塑,彰显着此地作为长江水系和黄河水系分界线的重要地理意义。

秦岭分水岭不仅是一个地理标志,更是一个文化象征。它见证了无数历史人物的足迹,承载着丰富的历史文化内涵。从这里开始,便进入了凤县地界,也意味着踏上了新的历史文化探索之旅。
酒奠梁:刘邦祭天的传奇之地
酒奠梁地处陈仓古道与褒斜栈道交汇地带,是古代川陕交通咽喉。相传汉高祖刘邦在“明修栈道,暗度陈仓”前,曾在此以酒祭天,祈求胜利,故得名“酒奠梁”。这里的民间传说丰富多样,张良劝刘邦烧栈道、韩信得樵夫引路脱险等故事,赋予了酒奠梁忠义、感恩、戒贪等文化寓意,使其不仅仅是一个地理名称,更成为了传承历史文化的重要载体。如今,酒奠梁通了隧道,大大减少了骑行难度,让更多人能够轻松领略这片土地的魅力。
柴关岭:秦岭南麓的战略要冲
柴关岭位于陕西省汉中市留坝县与宝鸡市凤县交界处,是秦岭山脉南麓的重要关隘,海拔 1654 米,因山形似柴垛而得名。其历史与战略地位极为重要,南宋时期为抵御金兵南侵,在大散关后方的柴岭修筑防线,称“柴关”,作为退守汉中的第二道关隘,后演变为“柴关岭”。唐代以前,柴关岭南北分别有褒斜道和陈仓古道两条蜀道体系,唐大中四年(公元 850 年)打通柴关岭,将两条古道连接为“连云栈道”,成为贯通秦蜀的交通要冲。

1936 年,中国公路泰斗赵祖康主持修建第一条穿越秦岭的现代公路——西汉公路(今 316 国道),柴关岭段上下 12 公里为险要工段,其设计与施工成为中国现代交通史上的典范。岭上留存的民国二十五年(1936 年)赵祖康题写“柴关岭”碑亭,见证了这段辉煌的历史。
武休关:南宋抗金的英雄战场
武休关在南宋时期扮演了重要的抗金角色。金兵在其主帅金兀术率领下,屡攻大散关不下,遂绕道商州,沿汉水攻克汉中,但遭到吴玠、吴璘等抗金将领的坚决抗击,处处受阻,加之粮草匮乏,只得从褒斜道退兵。宋将吴玠谙熟这一带地理,与部将刘子羽商定战略,在武休关布防,并在褒水与紫荆河交汇地段预设埋伏。当金兵退至武休关时,遭遇擂木、滚石、暗箭的攻击,河床要道处处绊绳,被打得抱头鼠窜。金兵溃逃到姜窝子时,又陷入宋军的伏击圈,死伤无数,尸体堆积,以至堵得河水倒流,“倒水湾”也因此役大胜金兵而得名。武休关见证了南宋抗金的英勇事迹,青山耸立,流水依旧,仿佛在诉说着那段波澜壮阔的历史。
马道寒溪:萧何追韩信的历史见证
马道寒溪是萧何月下追韩信这一著名历史事件的发生地。相传公元前 206 年,韩信投奔刘邦未被重用,大感失意而从汉中驰马离去,途经此地偶遇寒溪河夜涨,被困于溪边。萧何闻知韩信逃离后,急忙骑马连夜追至“寒溪”边劝其返回,后力促刘邦拜韩信为大将。这一事件对汉朝的建立产生了深远影响,后人在此立碑纪念,现存清代三通石碑,书有“寒溪夜涨”“汉相国萧何追韩信至此”等字样。马道曾是古代入蜀要道褒斜栈道上的“马道驿”,至今保留古栈道遗址、樊河桥(传为樊哙所建、亦称寒溪桥)等遗迹,让人仿佛穿越时空,回到了那个英雄辈出的时代。
自然风光之旅
秦岭:壮丽的山川画卷
秦岭作为中国重要的地理分界线,此次骑游中展现了其壮丽的山川美景。秦岭山道坡陡湾急,骑行其中,仿佛置身于一幅流动的山水画卷之中。沿途的植被丰富多样,四季景色各异,春天繁花似锦,夏天绿树成荫,秋天层林尽染,冬天银装素裹。登上秦岭分水岭,俯瞰四周,连绵的山脉尽收眼底,长江水系和黄河水系的分界线清晰可见,让人不禁感叹大自然的鬼斧神工。
嘉陵江源头:生命的源头之美
嘉陵江源头位于陕西宝鸡市南的秦岭山中、川陕公路三十三公里处的秦岭之巅,属天台山国家森林公园四大风景区之一。这里总面积三千六百公顷,著名的嘉陵江发源于景区内海拔二千八百多米的嘉陵谷中。源头处,清澈的溪流从山间潺潺流出,汇聚成江,滋养着沿途的土地和人民。周围的山峦环绕,植被茂密,空气清新,是一个天然的氧吧。漫步在嘉陵江源头,感受着大自然的宁静与美丽,仿佛能洗净心灵的尘埃。
凤县岭南长寿村:江南水乡式的养生福地
凤县岭南长寿村(正式名称为永生村)位于宝鸡市凤县红花铺镇,地处秦岭腹地、嘉陵江上游。这里自然环境优美,四面环山,植被覆盖率高,负氧离子丰富,地形呈“八瓣莲花”状,溪水穿村而过,荷塘月色与长桥水街构成江南水乡式景观,仿佛世外桃源一般。村里的水质独特,地下水呈弱碱性,富含多种有益矿物质,村民相传可辅助调节“三高”。村里有三口古井:分别命名为福井、禄井、寿井,至今仍为村民提供饮用水,承载着村民们对幸福、长寿的美好祝愿。这里因生态环境优越、长寿老人众多而被誉为“岭南养生第一村”或“岭南长寿村”,村内 80 岁以上长寿老人有 18 人,最长寿者达 104 - 105 岁,是人们向往的养生福地。
美食体验之旅
此次骑游途中,各地美食也是一大亮点。在骑行过程中,品尝了当地的特色美食和风味小吃,让味蕾也经历了一场奇妙的旅行。虽然文中未详细描述具体美食,但可以想象,在宝鸡、凤县、留坝县、汉中等地,一定有着独具地方特色的佳肴,如宝鸡的擀面皮、凤县的腊肉、留坝县的洋芋糍粑、汉中的热面皮等,每一道美食都蕴含着当地的文化和风情,让人回味无穷。
骑游感悟
这次关中环线骑游,不仅仅是一次简单的旅行,更是一次历史与自然的深度体验。沿着古人的足迹,穿越历史的长河,领略了古代关隘的雄伟壮观,感受了历史事件的波澜壮阔。同时,大自然的壮丽景色也让人陶醉其中,忘却了旅途的疲惫。品尝当地美食,了解风土人情,开拓了眼界和视野,增长了人文知识,提高了文化素质。

骑着单车去旅游,最美的风景在路上,最好的心情在风景里。在骑行的过程中,我们用双脚丈量土地,用双眼欣赏美景,用心灵感受历史。每一次的爬坡、每一次的下坡、每一次的停留,都成为了人生中难忘的回忆。这次骑游,让我们更加热爱生活,珍惜大自然赋予我们的一切,也让我们明白了,只要心中有梦想,勇于探索,就能收获无尽的快乐和满足。

总之,这次关中环线骑游是一次值得永远怀念的旅程,它将历史、自然、美食和人文完美地融合在一起,为我们呈现了一幅丰富多彩的画卷。期待未来还能有更多这样的机会,继续踏上探索世界的征程。

中宜宜九磷宜 2026-04-13 18:45
人物:汉中夕阳红骑行联盟 5 位骑友(平均年龄 71.5 岁)
路线:汉中 → 子午道 → 八百里秦川 → 陈仓道 / 连云道 / 褒斜道 → 汉中
历时:8 天(3.30–4.6)
总里程:808 公里
第 7 天(4.5 清明):宝鸡 → 凤县・陈仓古道、大散关
路线:宝鸡市区 → 陈仓道 → 大散关 → 秦岭分水岭 → 凤县
里程:105 公里
海拔:翻越大散关、秦岭分水岭
清晨从宝鸡出发,沿古陈仓道南下。
一路穿关越岭,山风浩荡,骑过 “蜀道咽喉”大散关,再上秦岭分水岭。
途经凤县红花铺长寿村(80 岁以上 18 人,最长寿 105 岁),被称为 “岭南养生第一村”。
傍晚抵达凤县县城,距汉中还有约150 公里。
第 8 天(4.6 周一):凤县 → 留坝 → 汉中・凯旋归来
路线:凤县 → 酒奠梁 → 柴关岭 → 留坝 → 武休关 → 土地岭 → 褒谷口 → 汉中
里程:约150 公里
关键翻越:酒奠梁、柴关岭、土地岭
从凤县出发,连续翻越连云栈道、褒斜古道上的几座大山:
柴关岭:留坝与凤县交界,秦岭著名险关
留坝县城
武休关、褒谷口(古褒斜道终点)
山道蜿蜒、坡陡弯急,但五位老人稳扎稳打、一气呵成,
一路穿云破雾,沿着千年古道回到汉中。
汉中柴关岭
全程路线总览(8 天 808 公里)
去程(子午道)
汉中 → 城固 → 洋县 → 佛坪 → 石泉两河 → 宁陕 → 广货街 → 翻越秦岭(平河梁、月河梁、秦岭主梁) → 长安 → 沣峪口 → 关中平原
关中环线(八百里秦川)
西安 → 户县 → 周至 → 眉县 → 宝鸡
返程(陈仓道 + 连云道 + 褒斜道)
宝鸡 → 大散关 → 凤县 → 柴关岭 → 留坝 → 褒谷口 → 回到汉中
燃点・感动与震撼
年龄:5 人平均71.5 岁,最大近 75 岁,连续 8 天高强度穿越
难度:翻越秦岭主梁、平河梁、月河梁、大散关、酒奠梁、柴关岭等十几座大山
古道:完整骑行子午道、陈仓道、连云栈道、褒斜道四条古蜀道主线
里程:808 公里,爬坡累计超万米,全程无后勤车、无救援、全员安全完赛
口号:
“年龄只是数字,热爱永不退休!
八百里秦川,我们用车轮丈量;
巍巍秦岭,我们用热血穿越!”


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