| 姜谷粉丝 | 2025-09-08 00:01 |
   金秋十月，总算完成了走318国道川藏线的心愿，和大多数人从成都进藏不同，我们选择了反走路线 ，因为今年四月刚刚去过拉萨 ，所以，这次是从林芝到成都，中间弯到稻城亚丁 ，行程约2300公里，精神和身体双丰收（居然很少高原反应）。 行驶在这条路上，你会惊异于建设者的伟大功绩。俯瞰天路72拐，为其夺造化之功的奇迹惊叹；又为几十年来，无数牺牲于此的子弟兵感叹 。 你在川藏线最高峰海拔 5130米的东达山垭口狂风中打卡，在海拔4000米以上的高原路上行驶七八小时 。行车途中，接连不断的大山，在天际中呈现它峻伟的轮廓；朝阳、晚霞，无边无际的大草原、珍珠一般的牛羊一路相随…… 在雪花飘舞的雪山上上下下，在高原的皑皑白雪上踩下脚印 、奔跑；在漆黑的夜里行驶，在不平的路上颠簸 ，在看似无路的地方七曲八拐，在一马平川的路上哼起藏族歌曲……318国道川藏线，让你摆脱拘束，让你自由，让你想象，让你想到另一种生活。318国道川藏线此生必驾（去），此言不虚！ 附上此行八天行程，供同好参考。 第一天：转机到林芝，天高云淡，阳光灿烂，温度适宜。去鲁朗，到色季拉山。色季拉山四月份我也曾来过 ，那时白雪皑皑，寒风劲吹，这次感觉普通平常，风光不再。四月的鲁朗林海飘着雪花，这次树绿叶黄，天蓝云白，游客稀少，恬静安谧。中午，在鲁朗小镇吃石锅鸡；黄昏，在鲁朗高山牧场、花海牧场漫游。晚6点，回到鲁朗小镇，吃了石锅鱼和藏香猪回锅肉，7点09分观日照金山。夜宿鲁朗，海拔3700米。行程约100公里。 第二天：鲁朗-通麦大桥-波密米堆冰川-然乌湖（约300公里）。 上午8:30离开鲁朗小镇，沿途秋光无限。沿着帕隆藏布江到第一个景点：通麦大桥。下午，游米堆冰川。米堆冰川位于波密县玉普乡境内 ，离318国道8公里，是西藏最重要的海洋性冰川。冰川主峰海拔6800米，雪线海拔只有4600米。从入口上去，两公里左右，来回三个多小时，气喘吁吁，若选骑马，来回100元。 出得米堆冰川，去然乌湖。然乌湖位于昌都市八宿县然乌乡，是由于山体滑坡或泥石流堵塞河道而形成的堰塞湖。夜宿然乌国际自驾营地 ，就在湖边，环境优美。酒店非常别致，房间里四围全是玻璃，可以全方位观景。海拔约3850米，房间有弥漫式制氧，氧气密布整个房间，8小时收费42元。 第三天，整天翻山越岭。行程：然乌-安久拉山（海拔4775米）-八宿-怒江大峡谷-怒江大桥-天路72拐-业拉山-邦达-邦达草原-左贡-东达山（海拔5130米）-觉巴山（海拔3911米）-如美-拉乌山（海拔4338米）—芒康。宿芒康县城，行程约450公里。 第四天，大多在海拔4000多米的山路行驶。芒康-金沙江大桥（一半在西藏一半在四川，过桥就到四川了）-巴塘-海子山-姊妹湖-毛垭大草原-理塘城门-（弯到227国道）兔儿山-稻城亚丁地质公园-宿稻城香格里拉镇，行程约550公里。 第五天：稻城亚丁一日游，走长线，到牛奶海和五色海。 第六天：稻城-卡子拉山-剪子弯山-天路18弯-雅江-高尔寺山-新都桥，行程约400公里。 刚出稻城，就开始下小雨，后来下雪，在卡子拉山，已见白雪皑皑。小车在几座山间翻越，雪雾、云雾，有点味道。在快到剪子弯山的地方 ，一片雪地上，有藏民做生意：付钱骑马。在雪花飞舞、寒风吹拂中，在海拔4000多米的高原，骑马一圈，也算体验。 第七天的行程，本来是从新都桥出发，翻越折多山，去康定，因为下大雪，路堵得厉害，所以我们改走434省道。一路雪景，也很美。据还在排队的旅友说，他们可能要在折多山堵一晚上了。我们还算英明。中午就到了康定。从康定出发，晚上到了泸定，游览泸定桥，宿泸定。 第八天，从泸定，经名山、雅安，到成都。在春熙路品尝小吃后，去机场。 |
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