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电车的单踏板设计,和油车的油门/刹车分离设计,哪一种更符合未来发展呢?
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电车的单踏板设计,和油车的油门/刹车分离设计,哪一种更符合未来发展呢?
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kankanmeishi
2024-12-03 10:34
一些电车为了便于电力回收采用单踏板设计,这与传统汽车油门/刹车的分离设计大不相同,给驾驶习惯和安全带来挑战,未来哪一种设计能最终胜出,还是会长久共存呢?
我是小角色01
2024-12-04 09:59
电动车单踏板出现的交通事故可不少,说实话需要一段时间的适应,很容易误操作!
lileiend
2024-12-27 20:59
这样的设计,可能还要适应一下。
wahaha5188
2024-12-29 07:33
不太懂。听说特斯拉的方式比较好
lynnarg
2025-04-18 10:18
亲,给你说个热知识,单踏板模式也是两个踏板分离的
rooster
2025-05-09 09:37
有离合器的车开起来更安全些。
huwei1q
2025-05-09 16:05
肯定是按照油车的设计习惯是最好的
dindian
2025-07-16 11:40
电动车的刹车系统如果参考油车的刹车,安全性回提升。开车的目的首先保证安全是至关重要的。
冰封地狱
2025-07-30 11:47
还是油车的设计吧。
yfrichard
2025-08-14 17:26
单踏板是为了更好动能回收。也就是丢油门的时候会有明显的减速现象,此时动能回收系统就在为电池反向充电。并非是要取消刹车制动,只是在某些情况下感觉有一定刹车效果。这个跟用车习惯有关。基本上电车有这个功能的都可以调整,你要动能回收强劲。丢油时候的顿挫感就越强,也相对越节能。如果不喜欢甚至可以关掉动能回收。
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