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天人地 2024-03-10 15:57

前门大街,50年代的“老北京”,居然是这个样子
公元1153年,金王朝迁都燕京,取名“中都”,北京800多年的建都史,正式开始!此后,北京先后为金、元、明、清的都城。
一直到1928年,北京改名“北平市”。虽然已不再是首都,但这座古老的城市,已经建有无轨电车和一批名牌大学:燕京大学、北京大学、辅仁大学等。

海淀区在50年代,还是北京的郊区,农民样子非常淳朴
1949年9月,北平重新更名为“北京”,成为新中国的首都!在未来的十年里,北京是什么样子呢?
下面,让我们一起来看一批珍贵老照片,看看50年代的“老北京”,到底是什么样子?


50年代的北京,看不到高楼大厦,到处都是平房。同一时期的上海外滩,已经很多摩天大楼了。


阜成门外大街,5层楼已经算很高了,路上已经有轿车了,不知是什么品牌?


50年代的北京王府井大街,街头已经十分热闹,当时人们穿的衣服比较有时代气息。


50年代的北京大前门,已经有不少人在骑自行车了。在其他地方,自行车要到70年代才开始普及。


50年代的北京前门大街,既有旧社会的黄包车,又有新时代的自行车,非常罕见!


50年代的东长安街,这里是北京饭店附近,很多年轻人在排队骑自行车。


50年代的北京西单路口,当时北京还没有地铁,1号线、2号线都还没开通。路上很多无轨电车。


50年代的北京三里河月坛南街,照片中的建筑至今还在,但无轨电车已经消失了。


50年代的北京公交车站,居然是这个样子!照片中有一个50年代的女大学生,真的非常漂亮,充满知性气质,不知如今在哪里?


珠市口东大街,现在仍是老北京的繁华地段,位于二环内的老城区。



珠市口西大街,50年代的北京校车居然是这个样子,一个小朋友从三轮车上探出头来。

以上就是50年代的“老北京”照片!如今七十年过去了,国家大剧院、国贸三期、“中国尊”等摩天大楼,如雨后春笋般涌现。天桥那样,充满京味儿的“老北京”,已经成为遥远的历史!

jjybzxw 2024-03-10 17:33
在50年代的“老北京”,人们可以看到一个充满历史韵味和独特风情的城市。那时的北京,没有高楼大厦,平房和四合院成为了城市的主要建筑。街头巷尾的黄包车和自行车,成为了人们出行的主要方式。

在50年代的北京,阜成门外大街的高楼只有五层,而路上的轿车则让人好奇它的品牌。王府井大街上,人们的穿着充满了时代气息,街头已经十分热闹。大前门和前门大街上,自行车开始普及,而黄包车则逐渐成为历史。

在东长安街和西单路口,人们可以看到北京饭店附近的年轻人排队骑自行车,而无轨电车则成为了当时的主要交通工具。三里河月坛南街的建筑至今还在,但无轨电车已经消失了。公交车站的景象也让人回忆起那个时代的北京。

珠市口东大街和珠市口西大街,依然是老北京的繁华地段。而50年代的北京校车,也让人不禁回忆起那个时代的童年。

如今,七十年过去了,北京已经发生了翻天覆地的变化。高楼大厦如雨后春笋般涌现,现代化的交通工具和设施让城市更加便捷。然而,那些珍贵的老照片,让我们有机会回忆和怀念那个充满历史韵味的“老北京”。

在50年代的北京,人们的生活方式和城市面貌都与现在有很大的不同。那个时期的北京,虽然没有高楼大厦,但平房和四合院却充满了北京独特的韵味。街头巷尾的黄包车和自行车,成为了那个时代人们出行的主要方式。

在50年代的北京,阜成门外大街的高楼只有五层,而路上的轿车则让人好奇它的品牌。王府井大街上,人们的穿着充满了时代气息,街头已经十分热闹。大前门和前门大街上,自行车开始普及,而黄包车则逐渐成为历史。

在东长安街和西单路口,人们可以看到北京饭店附近的年轻人排队骑自行车,而无轨电车则成为了当时的主要交通工具。三里河月坛南街的建筑至今还在,但无轨电车已经消失了。公交车站的景象也让人回忆起那个时代的北京。

珠市口东大街和珠市口西大街,依然是老北京的繁华地段。而50年代的北京校车,也让人不禁回忆起那个时代的童年。

如今,七十年过去了,北京已经发生了翻天覆地的变化。国家大剧院、国贸三期、“中国尊”等摩天大楼如雨后春笋般涌现。然而,像天桥那样充满京味儿的“老北京”,已经成为遥远的历史,只能通过这些珍贵的老照片来回忆和怀念。


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