中国绝密空天飞机又有新动向！根据美国Space网刊载的新文章，中国空天飞机在轨道上部署了6架“神秘僚机”，其中有3个物体在S波段被监测到发出信号，并推测出有一个是空天飞机本尊。

时隔一年两个多月，我国用长征二号F运载火箭，第三次发射了一个可重复使用试验航天器。与前两次发射任务那样，这次任务依然没有透露航天器型号信息和发射现场视图，发射时间似乎是在夜间。

根据此前短暂公开的特制整流罩，以及疑似在中国西北某处机场水平降落、可重复使用等特性，这个航天器被国外航天专家推测是中国正在秘密试验的空天飞机。目前，空天飞机飞机还需要垂直发射，由运载火箭送入轨道，但它可以实现自主返回地球，并在机场跑道上水平着陆。

美国太空部队也在秘密试验空天飞机X-37B，它同样也需要由火箭送入太空，然后可自行水平着陆。美国太空部队深知空天飞机的价值，所以自中国第一次试飞空天飞机以来，连续三次都在密切跟踪中国空天飞机的一举一动。

根据美国太空部队的追踪数据，在中国空天飞机入轨后，出现了5个有编号的物体。但在几天后，轨道上又增加了一个飞行物体，有可能是空天飞机释放出的一个伴飞小卫星。

与此同时，一些国外的业余天文学家也在通过碟状天线来追踪中国空天飞机。他们已经发现了中国空天飞机发射的S波段信号，但这一次“神秘僚机”只是间歇性地发送信号，并且这些信号呈现逐渐深度衰减的趋势。

在已知发出S波段信号的三个物体中，物体A信号是用有限的数据调制的，其信号强度忽高忽低时，信噪比有时会很大；物体D和E的信号则似乎是没有包含数据。

这些信号都是间歇性发出，持续时间较短，这与前两次空天飞机任务的发射信号模式很不一样。追踪者推测，这意味着中国空天飞机的这次任务可能比以前的飞行更加动态。

此外，根据上次中国空天飞机所运行的轨道数据推测，追踪者认为物体B，即编号为58574的物体，很可能是这次任务发射的空天飞机本尊。这与一开始推测的结果有所出入。

如果58574真的是中国空天飞机，从美国太空部队给出的TLE轨道数据来看，空天飞机目前的近地点轨道高度为329公里，远地点轨道高度为348公里，轨道倾角为50度，轨道周期为91分钟。但美国太空部队不认为该物体是空天飞机，而认为是长征二号F运载火箭的第三级残骸。

至于究竟哪个物体是空天飞机，就看接下来的轨道变化。如果这6个轨道物体中有空天飞机的伴飞器，那么，它们在之后有可能会被空天飞机收回去，所以轨道上的物体就会变少。

根据美国太空部队，在中国空天飞机第二次飞行期间，曾先后释放过几个伴飞器，它们在空天飞机附近飞行，似乎在进行某些试验。过一段时间后，这些伴飞器突然被跟丢了，推测是被空天飞机回收了。

此外，中国空天飞机在目前轨道飞行一段时间后，应该会进行大幅变轨，通过追踪轨道变化就能知道哪个是空天飞机。上一次试验期间，我国的空天飞机已经展示出强大的变轨机动能力，轨道高度可以大幅抬升两三百公里，之后又能降轨回到低轨道运行。

有人担心中国空天飞机这样被美国密切跟踪，性能参数会不会泄露。其实不用担心，空天飞机在太空中的飞行速度很快，时速估计可达两万八千公里，只要一个半小时就能绕着地球飞一圈。由于速度足够快，并且高度足够高，根本无从知道空天飞机的细节。

事实上，在一些地方，还能用肉眼看到空天飞机从天空中飞过。下面这个是国外网友拍摄到中国空天飞机在第二次试验期间的过境景象：

可以看到，空天飞机看起来是一个快速移动的明亮星点。空天飞机会在全球不同地区上空过境，通过TLE轨道根数可以推测出相应的过境时间。

据推测，空天飞机可能携带一吨重的有效载荷，比如机械臂、推进剂。通过变轨机动，空天飞机可以进入其他航天器的运行轨道，利用机械臂捕获那些需要维修或报废的航天器，以开展在轨服务。或者直接把失效的航天器拖出轨道，将其送入大气层烧毁。

总之，我国测试空天飞机，目的是在于和平利用太空，让人类能够实现更方便进出太空的愿景。相信在不远的将来，等到技术成熟之后，我们就有望一睹空天飞机的真容。