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gxil 2024-01-10 11:40
东风本田发布2023年全年销量数据——全年终端累计销量超61万辆，全年出口车辆（CR-V e:PHEV/e:HEV、e:NS1）18695辆。

值得关注的是，公开数据显示，东风本田自2020年达到80万辆的销量高峰后，2021年开始走下坡路。

其2021年销售超79万台；2022年为65.2万辆；2023年为61万辆，已连续三年销量下跌。

具体车型方面，2023年东风本田CR-V累计销量为213515辆，思域全年终端累计销量为177721辆，两款车型为东风本田的核心车型，合计销量已占据东风本田集团销量的64%。

其它车型中，XR-V全年终端累计销量55995辆，HR-V累计销量32963辆，全新英仕派累计销量56981辆，艾力绅累计销量30197辆。

这也说明，东风本田目前过于依赖CR-V、思域这两款爆款车型，但在国内市场，这两款车全是燃油车主导的车型，与国内新能源在产品力、配置和价格层面，都无明显优势，销量走低并不意外。

此外，本田中国公布的销量数据显示，2023年全年累计销量为1234181辆，同比下降超10%，日系车在中国汽车市场，已初现颓势。

jjybzxw 2024-01-10 12:59
东风本田公布了2022年全年销量数据，共计销售61.3万辆，同比减少15.8%。这意味着，东风本田已经连续三年出现销量下滑。其中，思域和CR-V等主力车型的销售表现不佳，成为拖累其整体业绩的主要原因。

对于东风本田来说，连续三年的销量下滑无疑是一个严重的问题。其中，思域和CR-V作为主力车型，销售不佳是导致整体业绩下滑的主要原因之一。这可能与市场竞争激烈、消费者需求变化以及产品质量问题等多种因素有关。

首先，随着国内汽车市场竞争的加剧，众多汽车品牌纷纷推出更具竞争力的产品，使得消费者在购车时有了更多的选择。在这种情况下，思域和CR-V等车型的竞争力逐渐减弱，导致销售表现不佳。

其次，消费者需求的变化也对思域和CR-V的销售产生了影响。近年来，随着年轻消费者逐渐成为购车主力，他们对于汽车的需求也发生了变化。相较于传统车型，年轻消费者更倾向于购买具备智能化、电动化、个性化等特点的汽车产品。因此，思域和CR-V等车型在市场上的吸引力逐渐降低。

此外，产品质量问题也是影响思域和CR-V销售的原因之一。近年来，本田汽车在全球范围内多次因质量问题召回车辆，使得消费者对其产品质量产生了担忧。这在一定程度上影响了思域和CR-V等车型在市场上的销售表现。

总之，东风本田连续三年的销量下滑与主力车型思域和CR-V的销售表现不佳密切相关。要想改变这一局面，东风本田需要从产品竞争力、市场需求变化以及产品质量等多个方面进行改进和提升。只有这样，才能重新赢得消费者的信任，实现销量的回升。

laba05 2024-01-10 14:53
国产新能源性价比高啊，合资车不再吃香了

暖风2008 2024-01-10 15:46
CR-V主力车型的销售表现不佳找找深层次原因

lynnarg 2024-01-12 13:54
本田一年还能卖一百多万辆，自主品牌要继续努力了


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