| 空气动力学 |
2023-09-05 10:28 |
算了一下，来回坐长江游轮大概有4次。
第1次是从重庆到武汉。当时是在国家事业单位，是第一次游三峡，找了个理由算是公费，按规定普通干部坐的是十几人舱室的仓位，大致相当于火车的硬卧。
第2次第3次是从重庆到丰都的短途。还是在事业单位，这次是正经的会议肯定是公费，仓位不变。
第4次是从重庆到宜昌。是在外企，也是找了个理由算公费，按规定坐的是4人仓位，相当于火车的软卧。
几次下来，其实对仓位没太多印象。就算是豪华的单人仓，那也不过等于酒店的标准间，也没啥好的。毕竟长江游的重点是看风景，看风景当然是走出舱室站在甲板上看清楚。所以，什么仓什么轮都不重要。
当然，如果在一个视野好的仓位，可以不必一直在甲板上站着，可以坐在椅子上或躺在床上看，这种惬意也的确物有所值。
但如果换条船，再豪华也没什么大意思。顶多是船上仓位设计合理，视野好的仓位多一点。但你看看图片，船的设计都差不多，所以差距属实很小。但你要说豪华轮卫生条件好一点，那是有点用的。我做过游轮，基本都是蟑螂很多。不知道最豪华游轮是不是蟑螂少一点。
我做过欧洲的海轮，基本没有蟑螂。 |
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