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天人地 2023-08-25 12:29
俄罗斯“月球-25”探测器撞向月球,并且失败的原因确定下来了,不得不说,这个问题对未来俄罗斯航天发展都可能带来影响。
需要俄罗斯来进行快速解决才行,那到底是什么原因呢?


我们一步一步来看,的确,这个问题是致命性的影响。同时,关于月船三号任务的执行,也是在不断热议之中,因为印度就要进行月球着陆计划的实施了,而且印度已经非常疯狂了。
俄月球-25号坠毁原因确定!致命性的问题
的确是有点可惜了,俄罗斯作为航天大国,出现这样的问题,让不少人也感觉到惊讶。虽然在俄月球-25号坠毁之后,俄罗斯航天集团并没有第一时间说明该问题,但俄专家却说明去了其原因。


根据俄罗斯航天政策研究所所长伊万·莫伊谢耶夫指出:
“月球-25”探测器与月球表面相撞被毁是因为它的发动机未关闭,但目前很难确认发动机没能及时关闭的原因。
而在他说明之后,俄罗斯航天集团的确也确定了该问题,俄罗斯国家航天集团总裁鲍里索夫也公开指出了——由于发动机故障,“月球-25”号探测器坠入非预定轨道,最后撞向月球表面。


看到没?是发动机的问题,这对任何一次月球探索任务来说,出现发动机的问题必然是致命性的。
所以,这个问题如果俄罗斯不快速进行解决,对‘月球-26’‘月球-27’等相关任务来说,肯定是具有影响的。
按照公布的航天计划来讲,月球-27号任务是在2028年执行,它会跟‘月球-25’一样,在月球表面着陆,对月壤进行更为复杂的综合性研究。


月球-26探测器不在月球着陆,它只会进入月球轨道,从那里传回科学数据,这个影响不大。所以,接下来就看看俄罗斯能不能解决发动机的问题。
同时,除了披露关于发动机的问题之外,也没有更多的说明,只能说在这一次“印度与俄罗斯”的巧合竞争月球之中,俄罗斯提前走向了登月的计划终点,接下来印度月船三号任务就是最为关键性的问题了。


同样也是前往月球南极附近进行世界第一挑战的国家之一,最初因为俄罗斯的问题,让不少人一度认为俄罗斯可能会率先创造这个世界第一,但是万万没想到,进入软着陆的轨道上,出现了这一致命性的影响——发动机没有按照要求来了。
那印度月船三号能不能成功呢?
印度月船三号能不能成功不知道,但是面临的挑战问题还是很强的。


并且从月船三号的轨道情况来看,也是有一些偏差,在25 公里 x 134 公里的轨道上,没如果依照正常的情况来说,在30公里 x 100公里的区间上是最好的。
所以,印度月船三号在近月点上,有5公里的偏差。但是,从印度已知的说明来看,这些偏差都是属于正常的,整个探测器也是正常运行之中。


所以,这就说明了印度的信心还是充足的。但是,对于软着陆计划来说,这是一大考验,除非印度能够完美的完成软着陆过程,那不然接下来依然是非常严峻性的问题。
而且从人类历史上首次进行软着陆计划的事实来看,成功率也只有63.5%,这个成功率是相当低的,所以,印度会不会在新一轮的探月之中,再次提升一下这个成功率,这还是未知数。


而在软着陆过程之中,最难得过程无非也就是最后几分钟,在探测器被月球捕获的时候,要精确控制着陆器速度的大小和方向,如果冲得太近,就直接撞到月球上坠毁了,连软着陆的机会都没有。
印度倒是机会已经出现,就看后面能不能精确控制探测器。而且,这个控制需要在执行任务前就设定好。


因为在整个软着陆的过程之中,人是无法进行对探测器直接性操控的,而是需要探测器自己来完善这个过程,这就是难点。
印度的月船二号就是在最终的阶段失败了,这也已经告诉了印度,这个关键性节点上,是需要追求稳才行。的确,印度在这一次任务之中,也是专门进行了对月船三号任务的改变,最大化地提升了月船三号的成功率。


印度简化了留轨的推进舱(轨道器),减少的重量用来增加登月舱的推进剂。减掉了一个着陆反推发动机,加强了着陆腿强度,增加了激光测速仪等等,这些措施都是为了着陆做准备的。
所以,这一次印度是要拿下登月月球了。


当然,还是那句话,能不能成功不是说这些设置怎么样,只有真正意义的在月球表面完成了着陆,并且运行起来了,那才是真正意义的上成功,我们就在8月23日 20 时 34 分左右,见证印度会不会成功,因为印度要全球直播,让全球人见证他们这一刻。
总结
综合情况来说,探月的难度还是比较大,无论是印度,还是俄罗斯,还是未来的航天发展计划,都是人类挑战的一个难点,特别是在整个登月过程之中的软着陆过程,那是最难的点。


不然,在全世界范围之中,也不会只有一巴掌都数不过来的国家成功实施过。如果届时着陆成功,印度将成为第四个在月球表面实现着陆的国家。
失败了,那月球南极附近成功着陆的国家,也将移交这一次的历史成果,究竟如何,我们拭目以待吧。


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