基础设施建设关系到经济发展，基础设施越完善，交通越便利，经济发展速度自然也能得到提升。桥梁工程在基建工程中算得上是花费较高的，尤其是横跨大海的桥梁工程，修建起来工期很长，而且要顾及到很多因素，对于施工方而言是个挑战。

越南一座跨河大桥垮塌

能够修建横跨几百米的大桥，可以体现出施工团队的修建水平。不过大部分情况下，桥梁工程用料很足，修建完成后一般不会出现垮塌的情况。但如果事先没有勘探清楚，或者在某些方面存在失误，就会发生桥梁垮塌事故。

2021年12月21日，越南就发生了大桥垮塌的事故。越南南部金瓯省一座即将完工的大桥，在安装桥面栏杆的时候发生垮塌。这座桥横跨Cai Doi Vam河，全长286米，总投资707.6亿越南盾，约合1960万元人民币。

造价方面就存在让人质疑的地方。横跨的河还算较宽，然而造价却还没到两千万元，不得不让人怀疑是否使用了劣质材料。大桥垮塌的时候还没完工，并未造成人员伤亡。本来都到了要剪彩完工的时候，结果发生了倒塌事故，大桥白修建了，损失了不少资金。

大桥垮塌的可能原因

从倒塌后的照片来看，钢箱梁没有断裂，整体从桥墩上掉落。垮塌的原因在于，河中间的一个桥墩陷入了河里。桥墩作为承载桥面主要重力的结构，施工的位置事先进行了地质勘探。虽说桥墩越大，承载的重量越高，但如果地基都不稳，就更不用说桥梁稳定了。

桥墩之所以陷入河中，主要原因就在于桥墩没有修建在地基稳定的河床上。河床底部有很厚的淤泥，要保证桥墩稳定，就不能只修建一个基脚，还要打桩加固。桩基需要深入到河床底部的岩石层，依靠桩基的支撑再浇筑基台，才能保证桥墩足够稳。

桩基打得越深，自然桥墩也越稳定，但是修建成本却会增加。在成本的限制下，桩基深度有一定的讲究。既要保证足够稳定，达到设计的预期要求，也不能打得过深，以控制投资成本。所以这就很考验事先的勘测数据了。

实际上可能岩石层下方存在地下溶洞和暗河等，桥墩修建完成后，因为较薄的岩石层没法承受桥墩的重量，就会导致发生塌陷，也就造成了大桥坍塌事故。越南这座桥坍塌不是一下就发生的，而是不断往下沉，最后完全沉没到了水里。

避免大桥发生垮塌的做法

一个桥墩往下沉，其承担的桥面就会跟着往下掉落。没有了下方的支撑，仅凭桥面的拉扯，自然没法拉住重量很大的桥面。曾经越南就发生过大桥桥墩下沉导致大桥坍塌的事故。

要保证大桥的稳定，除了需要事先勘探河床下是否存在地下溶洞和暗河等不稳定因素，以避开可能的问题。

还可以改成其他桥梁形式，比如说修建斜拉桥。不需要修建太多桥墩，依靠钢索的拉力来支撑桥面，就能避免因桥墩不稳而导致大桥坍塌。

修建横跨几百米大河的桥梁工程，事先应该做好充分的勘探工作。不能只勘探到河床的岩石层就结束了，还应该继续往下勘探。保证下方的岩石层足够厚，才能避免因桥墩不稳导致大桥坍塌的事故发生。