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沙漠之虎 2021-10-02 09:56



埃里希·弗里德里希•拉克纳被认为是上个世纪最有影响力的工程师之一,他开发了一种革命性的混凝土,参加了许多著名项目的建设,并获得不少大奖。然而他还有另外一个隐秘身份,就是德国瓦伦丁潜艇洞库工厂的监理工程师。
二战初期,德军数量庞大的U型潜艇“狼群” 在大西洋上疯狂地追杀英国商船队和海上补给线,一时间战绩辉煌,逼得英国差点投降。
不过1943年以后,随着盟军雷达技术快速发展与大批反潜飞机、驱逐舰不断服役,U型潜艇很快就遭受灭顶之灾,仅5月份就损失了110 艘现役潜艇中的 42 艘。
为了保护、维修、补给和制造更多的U型潜艇,德军在大西洋沿岸修建了许多秘密码头和洞库工事。如法国布雷斯特和洛里昂,德国汉堡附近的艾尔伯II号、芬克II号,黑尔戈兰岛上的诺德希III号,以及基尔港东岸的基连洞库等等。还有更多的洞库在不断建设中,其中最大的两个——瓦伦丁和瓦伦丁II号(未启动)就坐落在德国北部重要的港口城市不来梅。
瓦伦丁潜艇工厂
这是一个紧临威悉河畔的巨型潜艇洞库工厂,专门为组装最新型的XXI型潜艇而建造。XXI型潜艇有通气管,能长时间在水下潜航,足以躲过盟军越来越强的反潜搜索而改变战场形势,是一种具有划时代意义的武器,也是现代潜艇的鼻祖。
可惜XXI型潜艇饱受生产缓慢的困扰,因为盟军持续不断的战略轰炸摧毁了大量的地面工厂和设施,使德国捉襟见肘损失惨重。为了尽快获得先进武器,希特勒下令修建有坚固混凝土外壳保护的潜艇洞库工厂。
这座工厂如此巨大,长426米,宽97米,高30-33米,总面积约35375平方米。墙壁和屋顶有4.6米厚,后来部分屋顶又进一步增加到7.1米,总共消耗了约20000吨钢材和50万立方米混凝土。
建好的工厂将由不来梅伏尔康造船厂运营,来自汉堡、但泽以及不来梅造船厂的8个子舱段将通过火车运到这里,再经过12道工序组装起来。
最后在密封船坞里经过水密测试,合格后潜艇就从威悉河进入大西洋。以海量奴隶劳工的血汗为代价,工厂预计每56小时就能生产一艘功能齐全的XXI型潜艇。
这可太厉害了,如果任由大量XXI型潜艇走上战场,二战的进程恐怕将被大大改写。1号洞库于1943年3月开工建造,纳粹妄想在20个月之内完成它,因此强迫近12000名战俘和劳工日夜不停地施工。
在党卫军的严密监视下,工人们每天工作12小时以上却只有很少的食物和医疗,那些病得很重或行动迟缓的人会被马上处决。约6000人因过度劳累、营养不良和残酷虐待而死亡,但这座工厂却从未完工。
盟军早就知道瓦伦丁工厂的存在,一方面因为破解了德军的恩尼格玛密码机,另一方面因为夜幕降临时整个不来梅一片漆黑,只有7*24小时施工的瓦伦丁除外。但是盟军并没有立即摧毁它,而是先让它建下去,因为它会大大消耗德国有限的资源,另外盟军还有更重要的目标需要优先打击。
1945年3月,英国重达10吨的“大满贯”地震炸弹研制成功, 只须 一枚就能造成难以想象的巨大破坏。正好瓦伦丁工厂也快完工了,所以盟军觉得该动手了。
3月27日、30日,美国陆航和英国空军先后对洞库工厂进行了两次轰炸。2颗“大满贯”炸弹将洞库屋顶炸开一个大洞,其余炸弹摧毁了附近的配套设施,但洞库内部只有轻微损伤,几十万吨混凝土真不是白给的。
美军还投下了几枚2吨重,专门为穿透硬化混凝土目标而研制的“迪士尼”火箭助推钻地弹,可惜只有一枚击中设施。
“迪士尼”火箭助推钻地弹但是无所谓了,瓦伦丁工厂已经永远不会再生产任何潜艇了,因为纳粹政权正处于崩溃边缘。1945年4月7日,瓦伦丁工厂停工,完成进度永远停留在90%。
4月底盟军占领不来梅,德军仓皇逃离,临走时将5000名幸存劳工赶到“阿科纳海角”号邮轮上准备消灭罪证。结果邮轮被盟军轰炸机当成敌船轰炸沉没,最后只有 350 人幸存下来。
2011 年,不来梅政府花费了380万美元将瓦伦丁洞库工厂改造成一座历史博物馆,以纪念那些不幸遇难的劳工,提醒人们永远记住纳粹的残忍。
和风漫谈原创文字,欢迎关注。图片来自网络,个人观点,仅供参考。


smen 2021-10-02 12:24
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