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沙漠之虎 2021-07-27 09:21

2021年7月25日
中国第56项世界遗产
花落泉州
散落于山海之间的22个遗产点
揭露出这座
“宋元中国的世界海洋商贸中心”
的冰山一角
(请横屏观看,“泉州:宋元中国的世界海洋商贸中心”申遗项目代表性遗产分布示意,制图@陈志浩/星球研究所)


它是“港城”
是“海上丝绸之路”的起点之一
是马可波罗笔下的
“东方第一大港”
(泉州湾,摄影师@王沧海)


它是“佛国”
朱熹说它“满街都是圣人”
更有多种宗教信仰荟萃于此
号称“世界宗教博物馆”
(开元寺,摄影师@沈龙泉)


它是强市
民营经济蓬勃发展
GDP已跻身“万亿俱乐部”
连续22年雄踞福建榜首
(泉州GDP占全省比重变化示意,仅显示部分年份,制图@汉青/星球研究所)


对太多人而言
它是一片神奇的土地
也是一座神秘的宝藏
泉州
缘何如此之“神”?
泉州之“神”
神的是山川江海的自然禀赋
神的是古往今来的奋斗人间
01 山海一隅
这本是一个
为世人所忽略的地方
泉州地处福建东南
背山面海、地势起伏
人称“八山一水一分田”
(泉州区位与地形示意,制图@陈志浩&汉青/星球研究所)


群山自三面合围
全省第二大山脉戴云山脉
横亘西北
(请横屏观看,戴云山,图片来源@泉州市文化广电和旅游局)


山间丛林苍翠
云蒸霞蔚
(九仙山,摄影师@王海燕)


其支脉连绵起伏
从内陆直抵东海之滨
(请横屏观看,惠安县小岞镇,起伏的山势绵延至海边,摄影师@赵高翔)


山海相接之处
是一条漫长而曲折的大陆海岸线
在短短90公里的直线范围内
生生绕出471.33公里
百转千回之中
数十个大大小小的港湾
深嵌其里
(请横屏观看,深沪湾,摄影师@阿拖施晓君)


发源于山地东麓的河流
往往急促而下、奔流入海
纵是泉州第一大河晋江
其全长亦不过320公里
流域面积不足福建第一大河闽江的1/10
(晋江水系示意,制图@陈志浩/星球研究所)


群山阻隔了远方
河流亦不能远航
在航海技术不够发达的古代
泉州被封闭于东南一隅
生活在此的古人
则长期以采集和渔猎为生
与中原相比
相当落后而原始
(音楼山遗址出土部分文物;音楼山遗址为新石器时代贝丘遗址,带有明显的海洋性特征,图片来源@泉州市博物馆,制图@汉青&陈志浩/星球研究所)


不过
从魏晋时期开始
中原地区一次又一次的动荡
开始逐渐影响到远在千里之外的泉州

即将迎来蜕变
02 巨港崛起
从魏晋时期起
中原板荡、战乱频发
大批中原士族南迁入闽
或许是出于对故土的思念
移民们将当地的最大的河流命名为晋江
而另一条重要的河流
则得名洛阳江
(晋江沿泉州城南,奔流入海,摄影师@姚腾飞)


他们敬奉祖先
并以此团结宗族
在艰难的开拓中
同享收获、共担风险
(董杨大宗祠,摄影师@方托马斯)


他们的语言
透露着中原遗韵
(泉州话属闽南语系,带有丰富的古汉语残留,制图@汉青/星球研究所)


他们的城镇
覆盖着中原气象
(朝天门,五代时期城门之一,今为复建,摄影师@郭振愿)


他们带来中原先进的生产工具与技术
开垦荒地、兴修水利
(泉州梯田,图片来源@泉州市文化广电和旅游局)


更重要的是
他们与原住民相融合
逐渐形成了“新泉州人”
新泉州人一代代繁衍生息
中原移民亦进一步迁入
到了唐代
泉州人口已经多达数十万人
(人口增长,民间习俗亦因之兴盛;图为崇武大岞天妃宫进香,摄影师@张申勇)


日趋增长的人口
与泉州山多地少的自然条件
形成冲突
新泉州人迫切需要
开拓一条全新的生路
这条生路
就在海上
(石湖码头,始建于唐代,图中远处为在建的福厦高铁泉州湾跨海大桥,摄影师 )


泉州看似偏居一隅
但纵观中国东南海疆
泉州却恰好位于中部
与传统海上商业大港广州、宁波距离相当
是东西航路的交汇处
向东可直通日本、朝鲜
向西亦可远航南洋
而蜿蜒的海岸线
更是缔造出“三湾十二港”
它们深入陆地、水域开阔
是不可多得的深水良港
(泉州“三湾十二港”示意,制图@陈志浩/星球研究所)


再加上
年复一年的季风
更为远航提供了源源不竭的动力
泉州地处低纬地区
夏季盛行西南风
冬季盛行东北风
风向恰与海岸走向平行
可循季节顺风而航
尤为便利
早在秦汉时期
古泉州人便已开始制造舟楫
渡海谋生
至于唐宋
人们更是制造出
既能装载大量货物
又具备优异抗风浪能力的“福船”
(后渚港宋代沉船,现陈列于开元寺内的泉州湾古船陈列馆,摄影师@刘培冲,标注@汉青/星球研究所)


它具备扁宽的船身、尖细的船底
更是采用“水密隔舱”设计
将甲板以下的船舱分隔为
互不连通的若干分区
由是一来
即使某个分区损坏漏水
也不会波及全舱
大大减少了船难发生的概率
(福船外观及结构示意,制图@汉青/星球研究所)


此外
指南针、牵星板等航海工具
也逐渐应用于航行
船队因而得以更精准地确认所在位置
在茫茫大海之中找准方向
(红漆方形罗盘及针路簿,其中针路簿是一种记录航线的航海笔记和地理图籍;图中系清代文物,仅作示意,图片来源@泉州市博物馆,制图@汉青/星球研究所)


与民间的进取相呼应
从五代及至宋元
历代政权对海洋贸易的鼓励与推动
进一步繁荣了泉州的航运
唐代后期
随着陆上丝绸之路逐渐受阻、衰落
后继的统治者逐渐将目光投向
财税丰厚的海上贸易
公元1087年
北宋朝廷在泉州城南设立市舶司
主管进出口贸易与航运
泉州由此与广州、明州(宁波)并列
成为国家海运大港之一
(市舶司遗址,摄影师@吴文理,标注@汉青/星球研究所)


南宋统治中心南移
泉州的地位更是与广州并驾齐驱
号称
“涨海声中万国商”
(南外宗正司遗址;南外宗正司系南宋初年迁至泉州的皇家宗室管理机构,图片来源@泉州市文化广电和旅游局,标注@汉青/星球研究所)


而到了元代
统治者大力经营泉州港
实施各种优待、奖励政策
泉州港的海外贸易
走向巅峰
终元一世
与泉州通航的国家与地区
多达98个
东亚诸国、南洋诸岛
甚至于更为遥远的印度、西亚、东非
遍布泉州海商的足迹
号称“梯航万国”
(请横屏观看,“海上丝绸之路”泉州通航地区示意,制图@陈志浩/星球研究所;上述引文出自元大德六年(1302年)庄弥邵所著《罗城上壕记》,“梯航”意即如阶梯一样,逐级航行)


于是
无数的泉州人
传承移民先祖们筚路蓝缕的信念
在海上开拓进取
(九日山祈风石刻;宋元时,人们会在冬夏两季季风到来之时登山祈风,保佑远洋舟船顺风而行,摄影师@徐树春)


香料、珠宝、药材等异域物产
被源源不断地运往中国
而更大宗的则是中国物产的外销
繁荣的贸易
彻底改变了泉州的面貌
一座举世瞩目的大城
就此诞生
03 大城鼎立
随着海上贸易日趋繁荣
以出口为导向的产业
席卷了泉州的城市和乡村
利润更高的经济作物
遍植于内陆的山岭
以此加工而成的茶叶、蔗糖
远销世界各地
(安溪龙涓,一处铁观音茶园;泉州的地理环境极适宜种茶,宋元时期,安溪县已广泛推广茶叶种植,今日“安溪铁观音”早已闻名全国,摄影师@林昉)


手工业更是迎来了大繁荣
德化的白瓷、晋江的青瓷、永春的篾香
安溪的铁器、南安的漆器、惠安的石雕
和遍布泉州各地的绸缎
均形成了具有地域特色的产业集群
这些商品质量好、产量大
深受海外市场的喜爱
(请横屏观看,永春达埔一处制香厂,工人正在晒香;永春制香业极为发达,有“香都”之誉,摄影师@林昉)


而为了货物和人流能够快速集散
泉州建立起四通八达的
水陆交通网络
人们在晋江江口建造内港码头
便于江海联运
沟通内陆诸县
(江口码头位于泉州古城城外的晋江北岸,为古泉州港之内港,是重要的水陆转运节点;图为江口码头与远处的晋江大桥,摄影师 )


人们在江海之上搭建桥梁
便于连接南北两翼的城市
始建于北宋的巨型梁式海港石桥
洛阳桥
飞架洛阳江上
结构稳固、形态优美
(洛阳桥,摄影师@沈龙泉)


始建于南宋的安平桥
更是长达2255米
是中国现存最长的古代跨海大石桥
(安平桥,其所跨海湾在历史变迁之中已渐淤塞为湖,摄影师@王沧海)


而这张水陆交通网络的中心
即是泉州城
从唐代建城开始
历代都对泉州城进行了营建、扩展
依山傍江的地形
多元荟萃的文化
以及繁荣发达的商贸
令其格局突破了传统框架的束缚
呈现为一个不规则的多边形
(泉州古城格局变迁示意,制图@陈志浩/星球研究所)


若是站在城北的清源山上俯瞰
泉州城的形状
活像一尾将跃龙门的鲤鱼
它也因而得名“鲤城”
(泉州古城北靠清源山,山上的老君岩造像是泉州的象征之一,摄影师@张大炮先生)


而五代时的统治者
还在城中遍植高大的乔木刺桐树
开花时
刺桐满树火红
令人印象深刻
因此泉州也被称为刺桐城
(刺桐大道,摄影师@吴文理)


刺桐城里
民居极富特色
居民们用富含铁元素的粘土
烧制出红砖
形成大量的红砖建筑
组成了饱含闽南风情的图景
(俯瞰西街两侧密布的红砖建筑,摄影师@魏经纬)


众多红砖建筑之中
形态最优美的莫过于红砖大厝(cuò)
*“厝”为闽南语中对房子的称呼
它的屋顶往往采用燕尾脊
两边向上翘起
造型夸张、气势不凡
如遇地震、台风等突发灾害破坏墙面
还会临时采用石材、红砖进行修补
形成不规则的“出砖入石”
古朴美观
(泉州民居形态示意,制图@汉青/星球研究所;出砖入石、燕尾脊的出现时期,尚有争议)


商贸亦繁荣兴盛
如唐时即“列屋成街”的西街
地处城内高地
较少受洪涝侵袭
因而成为泉州城中的繁华所在
行人如织、商贾如云
(西街的夜,总是灯火通明,摄影师@陈剑)


而濒临晋江的德济门
更是通江达海、运输便利
诸多货物在此汇聚
(德济门遗址,摄影师 )


各国商旅海客
因之汇聚于梯航万国的泉州
朝鲜人、日本人、东南亚人
波斯人、印度人、阿拉伯人
不同的族裔
迥异的面孔
在泉州城中和谐共处
各色面孔
带来多元文化
其中尤以宗教信仰最为显著
穆斯林在清净寺中朝拜
它始建于北宋
是中国现存最古老的伊斯兰教寺庙
(清净寺,摄影师@李琼)


佛教徒在开元寺进香
它始建于唐代
历经一千多年的营建、奉祀
已成为今日福建规模最大的佛教寺院
(请横屏观看,开元寺与泉州古城,摄影师@陈剑)


道教徒亦可以在元妙观
找到自己的神灵
它是福建最早的道观
(元妙观,摄影师  )


儒者则可以在泉州府文庙
仰慕邹鲁遗风
它集宋元明清四朝建筑形式于一体
为东南地区最大的文庙建筑群
(泉州府文庙,摄影师@杨福添)


而以海为生的人们
则在海神妈祖的庙宇天后宫中
找到寄托
它始建于南宋
是中国建筑规模最大的妈祖庙之一
(请横屏观看,天后宫,摄影师@张大炮先生)


除此之外
关公、城隍、土地公
以及各式各样的民间俗神
(通淮关岳庙,摄影师@方托马斯)


甚至是极为罕见的摩尼教
皆在泉州留下了不凡的踪迹
(草庵及摩尼光佛像;草庵始建于南宋,是国内仅存的一座摩尼教寺庙,图片来源@泉州市文化广电和旅游局)



就这样
四方而来的众神
挤满了泉州的穹顶
飘飘袅袅的烟火
祝福着熙攘的人间
04 伟大遗产
然而
随着元末的战乱
和明清愈发严厉的海禁
泉州的辉煌
骤然谢幕
(请横屏观看,崇武古城,系明代为抵御倭患所建的卫所,也是中国仅存的一座保存较为完好的明代石头城,摄影师@王俊)


阴云之下
许多泉州人沿着祖先走过的航路
远赴台湾和南洋各国谋生
形成数量庞大的台胞和华侨团体
华侨们在当地打拼、致富
同时也将大量的南洋元素带回泉州
建起一座座别具特色的“番仔楼”
时至今日
海外泉籍华侨华人已多达900余万
为福建之最
(梧林番仔楼,摄影师@刘培冲)


而在新中国成立之后
地处对台前线的泉州
又屡屡与国家投资建设擦肩而过
(请横屏观看,金门岛,行政上隶属于泉州,摄影师@吴文理)


至1978年
泉州GDP仅为7.79亿元
退居全省第五
城市建成区面积更是
只比新中国成立时拓展了0.24平方公里
这座古城
一度仿佛被封印在了时间里
但在客观上
这却为较好地保存古城创造了条件
如今走进泉州
你会发现它是一座
洋溢着烟火气与人情味的
“活着的古城”
男男女女、老老少少
一次又一次跨过开元寺的门槛
婚丧嫁娶、悲欢离合
一遍又一遍被拿来向神明诉说
敬香之人
不分尊卑长幼
(开元寺中,一位骑在父亲肩头的小朋友,摄影师@刘培冲)


勤佛之日
俱是诚心实意
(农历每月廿六日是开元寺的勤佛日,信徒们参加“绕佛”仪式,以示真诚与恭敬,摄影师@刘培冲)


300多座佛教庙宇
覆盖市县村镇
(雪峰寺,位于南安,摄影师)


500多种各路神明
庇佑百姓千家
(基督教泉南堂,摄影师@方托马斯)


当你走在闹市街头
看到承天寺、清净寺、关岳庙、文庙
彼此紧挨
各享香火
(承天寺,摄影师@张大炮先生)


当你在庙会的大小舞台上
见到南音、梨园戏、高甲戏、提线木偶戏等
饱含古韵的旋律和表演
次第响起
轮番登场
(用闽南语演唱的南音素有“中国音乐史的活化石”之称,它保留了唐代的传统民族唱法,被列入人类非物质文化遗产代表作名录;图为一支演奏中的南音乐队,图片来源@泉州市文化广电和旅游局)


当你了解到泉州人
将他们的城划分为一个又一个
唇齿相衔的“铺境”
一铺一境
都有专属的草根神明
聆听街头和巷尾
庇佑春去与秋来
(铺境制由保甲制演变而来,整合了基层行政组织“铺”与民间信仰空间“境”,每一铺境的神明,都有一座自己的庙宇;图为一座名叫“白耇庙”的铺境庙,供奉着源于印度教的毗舍爷,图片来源@泉州市文化广电和旅游局)


你会明白
这座“世界宗教博物馆”的真正含义
不仅在于样态之丰富
存续之完整
更在于信仰之鲜活
灵魂之包容
这些岁月的痕迹
被一一揉进了今天的生活
一代又一代的泉州人
继承着这座城市的记忆
白发苍苍的老人
在凝固的时光里曝背谈天
(请横屏观看,人们闲坐于天后宫前纳凉,摄影师@张大炮先生)


忙忙碌碌的中年人
在喧嚷的生活中奋斗打拼
(东西塔下的小巷,摄影师@AKA阿佟木)


天真无邪的孩子
在古老的屋檐下茁壮成长
(来来往往的香客之中,一个小女孩的笑容格外灿烂,摄影师@刘培冲)


对他们来说
这些庙宇、街巷、礼仪、习俗
并非外在的景观或映像
而是他们见证着的、参与着的
也安放着他们人生的故乡
(请横屏观看,古朴与现代、神圣与世俗,在泉州交汇共存,摄影师@李艺爽)


人们虔诚
但不沉溺
故乡的一切
激励着泉州人的进取之心
今天
凭借着改革开放后
一代代泉州人的努力打拼
泉州再次成为福建的经济实力之冠
今天
泉州港正渐渐恢复往日的喧嚣
大小渔船遍布码头
来往货轮穿梭海上
特别是位于泉州北部的肖厝港区
已成福建重要的石化产业聚集地
(祥芝港,渔船整装待发,摄影师@王海燕)


今天
民营经济能为泉州贡献
82.1%的GDP、81%的税收
使其成为名副其实的“民营经济大市”
安踏、特步、七匹狼、鸿星尔克……
一大批耳熟能详的品牌
从这里走向中国的千家万户
(著名泉州品牌示意,制图@汉青/星球研究所)


经济的复兴
带来城市面貌的革新
桥梁总长逾万米的泉州湾大桥
飞架海上
天堑变为通途
(请横屏观看,泉州湾大桥,摄影师@张大炮先生)


古城保护更是重中之重
近年来
泉州市制定出台“城市双修”方案
同步推进生态修复与城市修补
“留形、留人、留魂,见人、见物、见生活”
有机改造古城的风貌、设施、秩序
(修缮中的中山路骑楼,摄影师@陈剑)


时至今日
它的过去、它的当下、它的未来
正以此次申遗为契机
越发真切地
呈现在我们面前
我们看到它
作为宋元东方大港的神采
看到它
作为世界宗教博物馆的神韵
看到它
作为民营经济大市的神奇
也终将看到它
在这些“神”的背后
是一代又一代泉州人的努力打拼
是一代又一代泉州人
珍视着的、建设着的、憧憬着的
故乡
(请横屏观看,俯瞰泉州夜色璀璨,摄影师@王沧海)


本文创作团队
撰文:江上帆
编辑:所长
图片:煜晗
地图:陈志浩
设计:汉青
审校:撸书猫&刘翔宇&陈景逸
封面摄影师:刘培冲,钟楼
首图摄影师:陈剑,西街晚霞
特别鸣谢
泉州市文化广电和旅游局
泉州市博物馆
泉州风光摄影联盟
本文主要参考文献
[1]泉州市地方志编纂委员会. 泉州市志[M]. 北京: 中国社会科学出版社,2000
[2]陈桂炳. 泉州学概论[M]. 长春: 吉林大学出版社,2015
[3]徐晓望. 福建文明史[M]. 北京: 中国书籍出版社,2017
[4]苏基朗著. 李润强译. 刺桐梦华录:近世前期闽南的市场经济(946—1368)[M]. 杭州: 浙江大学出版社, 2012
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[7](德)罗德里希·普塔克著. 史敏岳译. 海上丝绸之路[M]. 北京: 中国友谊出版公司, 2019
[8]章巽. 中国航海科技史[M]. 北京: 海洋出版社, 1991


smen 2021-07-27 13:41
历史的出海口之一


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