藏是西藏自治区的简称，川是四川省的简称，青是青海省的简称，滇是云南省的简称，无论你是想从川藏线进藏，还滇藏线进藏，在昌都芒康将开始汇集为一条进藏路，而且昌都是一个容易被进藏游者忽略的秘境之地，这里是藏、川、青、滇的咽喉，竟汇集了四地的精华美景。

昌都作为四川和云南入藏的门户，它坐落于群山的怀抱之中，地处横断山脉和三江（金沙江、澜沧江、怒江）流域，位于西藏东部，处在西藏与四川、青海、云南交界的咽喉部位，是川藏公路和滇藏公路的必经之地。昌都东与四川省相望，东南面与云南省接壤，西南面与西藏林芝市毗邻，背面与青海省交界，西北与西藏那曲市相连，昌都在商贸往来的枢纽地位，自古也是“茶马古道”的要地，素有“藏东明珠”的美称。
昌都现为西藏自治区所属的一个地级市，气候虽以寒冷为基本特点，但由于受南北平行行峡谷及中低维度地理位置等因素的影响，具有垂直分布明显和区域性差异大的特点。昌都平均海拔在3500米以上，空气中的含氧量有平原地区的2/3。

四地交界，使得昌都融合了四地所长，拥有了自己最独特的风俗与人文。并且地处三河一江地区（昂曲、扎曲、色曲、澜沧江），独特的自然地貌和地形结构，使雄美壮美的青藏高原愈加多姿多彩。昌都的湖泊大多为古冰川作用形成的冰川湖，也有一些湖泊为现代谷地被山崩、滑坡或泥石流堵塞形成的湖泊，如然乌湖就是由山崩堵塞而形成的。
然乌湖
有人曾这么形容然乌湖，“幽蓝深遂的然乌湖水恍若天空滑下的一滴眼泪，寂静得没有丝毫声息，犹如被久远时光凝固的女子，心头再也泛不起涟漪。她不食人间烟火，依然保留了世界难觅的原始美，传说中的高原梦境。”然乌湖的湖边是一望无际的大草甸，碧蓝的湖水、白雪皑皑的山峰，景色如画作一般。然乌湖的宁静和碧蓝的湖水是远近闻名的，湖中少有看到枯枝折叶出现，湖周围景色怡人各不相同。然乌湖的色彩也是非常丰富的，绿油油的草地、洁白的浅滩、五颜六色的鹅卵石，如同镜面反色一般清新亮丽。然乌湖位于昌都市八宿县境内西南角，有“西天瑶池”的美誉。

来古村
它与然乌湖相互相成，同周围遍布美丽的湖泊与宏伟的雪峰遥相呼应，站在这里，简直天下奇观。放眼望去，更是可以看到6条美丽神圣的冰川蔓延。如此美丽的风景，就算走遍西藏每个地方，你可能也找不到第二个存在，《中国国家地理》曾经赞美它，称之它是“最富有美景的村庄”。

来古冰川
来古冰川为世界三大冰川之一，是帕隆藏布的源头，是西藏已知的面积最大和最宽的冰川。不过来古冰川是一个总称，在冰川里还有美西冰川、若骄冰川、东嘎冰川、亚隆冰川、雄加冰川和牛马冰川，这几个冰川共同组成了来古冰川。来古村是来古冰川附近的如世外桃源一般的村落，这里隐藏于四周连绵起伏的群山的绿色苍穹之中，还能看到周围遍布美丽的湖泊与宏伟的雪峰，站在这里可以看到6条海洋性冰川，是我国一个观看冰川的绝佳地点。

盐井古盐田
芒康盐井古盐田已有1300年历史，位于西藏芒康县盐井镇澜沧江东西两岸，是我国唯一保持完整最原始手工晒盐方式的地方。盐井是块风水宝地，盐井村就驻扎在山神的怀里，因为这里从古到今都是交通要道，过去是“茶马古道”的重要驿站，现在是国道 214 线的必经之路。这里还有西藏唯一的天主教堂，以及名闻整个川藏线的盐井加加面。

怒江72拐
“怒江72拐”是在西藏自治区昌都市八宿县境内的一条路，位于川藏南线上昌都邦达至八宿区间，这条路也称“川藏99道弯”。“怒江72拐”从最低点海拔3100米左右，一路攀升到最高点业拉山口海拔4600米左右，再盘旋下降至邦达镇海拔4100米左右，虽只有短短的12公里路，但依然能看见高原梯田风光及藏族人生活的气息，独有的高原赋予了这片藏区不一样的文化生活。

三色湖
三色湖是有着黑白黄三种颜色的湖，由三个湖组成的群湖，黑湖最大，黄湖最小，白湖居第二。黑湖，远看湖水呈墨黑色，白湖，湖色呈现灰白色，黄湖，湖水主要来自白湖，呈现黄色。在夏季，湖边就会开满杜鹃花，漫山遍野，还能看到野鸭和黑天鹅在湖面游曳，犹如仙境一般。

昌都，集川、滇、青、藏四省美景于一体，这个地方是西藏的极致魅力所在。


时间过得真快，离去年骑318已经一年半了，纪念一下。折磨身心的那一路，无比留恋的那一路…………




纳木错回拉萨有幸一见这天象，那天正好有位法师从老家三步一拜磕等身头到拉萨，天上就出现这殊胜的景象，当地人都称之为感应道交






进藏自驾旅游往返玩一圈，如果是15天～20天之间的，正常来说花1.2w～1.6w差不多了。当然我指的是“正常”情况下的旅游预算，个性化的消费需求（如购物、足疗，吧啦吧啦吧啦等）不再其中，但不同的人走相同的路线，因为玩法的差异也会出现花销相差悬殊的情况。

我身边爱玩的朋友多次自驾游进藏，有人单人单车14天川藏进青藏出，花费12000元，也有的2人只走川藏南线进藏12天花了15000元 ，还有的4个人川藏进、新藏出，全程35天，也只花了2万元不到。同样都是自驾游，看到的风景也差不多少，但旅费花销却如此悬殊，你说，哪儿说理去？！

说说我自己的进藏自驾游花销情况，最近三年年年都会进藏旅游一次，每次都是开车去。2015年4个人（陪同两位合作伙伴，食宿行我包的），走的成都-石棉-海螺沟-雅家梗-康定-G318的川藏南线路线到拉萨12天（伙伴喜欢波密和林芝，多玩了三天），一路闲逛，悠哉乐哉的状态，基本上是景点就进，沿途所经的城镇只要有4星酒店，绝不住3星的，可以说吃住都是高标准的。

感觉除了在鲁朗吃了最贵的石锅鸡、在林芝给伙伴过了个生日趴和去了一趟雅鲁藏布景区坐船之外，也没有什么特别大的花销，最后我们和合作伙伴都是从拉萨（还去了一趟羊湖）坐飞机返程的。汽车则交给朋友开回成都（有偿的）。最后算了算，4个人一共花了3万出头（人均7800元），这也是我西藏旅游以来最奢侈的一次了！

2016年5月，从西安出发“青进川出”，2个人aa制玩跑线旅拍（车是朋友的普拉多），全程用了13天（开了大约5800～6000公里之间，具体数字记不清了），除了在拉萨腐败停留一天之外，其他多数时候都是在换着开车，或者拍车、拍景（由于多次进藏，青海湖、纳木错、布宫等著名大景点基本都没进入）。

由于我们此行是轻装上阵，所以两个人的食宿行都是一切从简的。最后回到西安，一算花费，2人13天花了9000元出点头不多（够省吧？），人均4600元。

2017年接了一个新藏线的商业合作拍摄项目，投资方额外给赞助了一部分工作人员（6人）的行程成本。要求兰州出发，走青藏线进、从新藏线出（返回到兰州），沿途必须拍摄青海湖、纳木错、唐古拉山、大昭寺、布达拉宫、羊卓雍错、珠峰大本营、冈仁波齐和新藏线。

一共9人3辆越野车，青藏段 新藏段 新疆返程一共用了20天，全部开销44500元左右，合人均每天240元左右（包括食宿、车辆加油、路桥费和必要的景点门票）。

今年进藏游的行程也开始规划了，不过今年不打算开小车去了，有可能会开房车进藏玩一把！总体来说，进藏自驾游的花销多少取决于很多因素，比如路程的长短、车辆的油耗高低、是不是去景点参观、行程的天数、要不要消费特产购物，以及住宿标准等等，无外乎“食宿行游购娱”这六大要素的把握。

由于藏区本身并不是高消费的地方，除了你想奢侈游，否则只要合理计划一下，就能以最低成本自驾游西藏。在此给题主三个参考标准，大家也可以对号入座：偏“腐败”的每天每人大约600-700元（含加油费）；正常消费的每人每天350-500元之间；“穷游”消费每天每人240-300元。

再少的话，感觉自驾游就不好玩了～以上纯粹是个人经验，大家不喜勿喷，欢迎朋友们在下方评论区分享你的西藏自驾游花费情况！

不知道，您有没有去过西藏旅行？有没有西藏自驾游的经历？您去西藏旅行时花了多少钱呢？欢迎在下面留言区分享！