100年前的4月24日，詹天佑先生与世长辞，他为中国铁路的贡献，自然是无法用言语形容。

除此之外，詹先生留下的更大一笔财富，即天佑精神——自强，独立思考，科学思维。

体现其精神之载体也还尚存于我们身边，即我国自主修建的第一条铁路干线——京张铁路。

京张铁路于1905年9月开工修建，连接北京丰台区，经八达岭、居庸关、沙城、宣化等地至河北张家口，全长约200公里，1909年建成。

100年前，外国人一直想争取这条铁路的修筑权，他们以为没有中国的工程师可以修筑这条铁路，于是就规定只要有中国工程师可以修筑这条铁路，他们就不再插手，于是清政府就任命詹天佑修筑这条铁路，并最终取得成功。

如今百年过去，这里依然保存完整，且上世纪西洋风格的老候车室被粉刷一新，但旧式的风格全部都完好地保留了下来。

包括车站百年前使用的一些基础设施，如铁轨、信号灯、车站牌等，它们都在向来往的人们诉说着京张铁路的历史。

这个车站现在已经不再运营，但通往延庆火车站的S2路列车经过这里时会暂做停靠调换车头。如果体力好，可以爬到长城上，居高临下地欣赏S2蜿蜒进站的美态。

人们为了纪念詹天佑先生，就在青龙桥火车站旁为詹天佑先生立了雕像，整个雕像位于一座高约3米的基座上，正前方有红色的“詹公天佑之象”几个大字，异常醒目。

基座上詹天佑先生正身着礼服，右手插进口袋，左手下垂，手中捏着一副手套，两眼俯视前方，仿佛一直在关注着这条由他自己设计建造的铁路的运行状况。

大多数时候，这里人烟稀少，风景幽美而宁静。车站周围的苍山林海风景秀丽，还有八达岭残长城蜿蜒山脊之上，尽显沧桑与壮美。
山西一直以来就被人们称为充满古迹的地方，话虽然说得有点夸张，然则不得不承认的是这片土地上的确荟萃了大片的人文与天然风景。假如想要自己的游览完山西，可能一个月的光阴都不够。今天就让笔者用上一天的光阴，为大家介绍一下晋祠。

晋祠是太原最古老的古修建遗迹之一，同样它也是现存的最早的宗祠式园林修建群，它的光阴古老到可以追溯到三千年以前的西周，是周武王次子的宗祠，一开始被称作晋王祠，久而久之被称作为晋祠了。

几千年了，晋祠经历了有数的风霜雨雪，然则每一个朝代的君主都邑对晋祠进行修整或者扩建。现在晋祠里有许多的主体修建，它们的老大是在北宋年间建造的圣母殿，圣母便是周武王的王后。圣母殿里有几十座精美的泥像，这些泥像中最突出的便是中间那座，据说它便是圣母的容颜，一眼望去就有威仪之感。
咱们不能说晋祠里面的某一个东西特别的珍贵，由于整座晋祠对于世人来说便是一个无法复制的无价之宝，里面收藏着许许多多的古文物，这些古文物都是独一无二的。

站在晋祠里静静的端详，阳光照在晋祠里的老树枯枝上，给人一种沧桑感。然则这类沧桑感给人的不是破败的感到，而是一种沧桑的美感，晋祠仿佛像一个垂暮的白叟同样，给咱们报告着汗青，它安静地坐在那，里面的每一个旅客都邑非常的安静，生怕打破了这类古朴宁静的气氛。晋祠将天然山水与实际的修建完美的融入在一起，它表现着宗祠的庄重厚重，又不失儒雅的园林作风。由于南方的气象，以是不同光阴来到晋祠能体会到不同光阴段晋祠别样的风采。

晋祠总共有九绝，这里不一一描述，最值得一提的是难老泉。这是晋水三个源头之一，站在难老泉前，咱们能看到泉水从地下不断的奔涌而出，便是这生生不息的泉水，养活了这一片土地，滋养出了有数的人文。
生活需要仪式感，母亲节给妈妈来一次约会。5月12日母亲节，陪伴她来一场旅行，一起徜徉在阳光和煦、风景秀丽的七峰山里。

七峰山母亲节温情优惠活动
5月12日母亲节当天，22周岁以上的女性游客均可免门票！
入园方式：请携带本人身份证（其他证件无效）前往游客服务中心指定窗口，根据工作人员的提示免费领取入园门票。

这个时节的七峰山，山是青秀的，水是碧蓝的，就像一个姑娘画好了妆，而阳光恰好还不是那么刺眼，温度恰好是那么适宜，是最适宜旅行的季节，最适合来七峰山的季节。




走近七彩湖，湛蓝的天空，青秀的山谷，碧绿的湖水，融合成一幅绝美的图画，整个人游在画中，便神清气爽起来，也似乎明白七峰山被称为“方城小江南”的理由了，江南美景也不过如此吧！


而大型水上表演热闹又刺激，让人开心的酣畅淋漓。



喊泉、晃晃桥、快艇，彻底的释放自我，重拾单纯的快乐。




沿着游步道一路到山顶，踏过绝壁游走的栈道，终于站在方城之巅，俯瞰这世界。





走在七峰山民俗博物馆似乎瞬间穿越回了孩提时代，那时母亲还很年轻，自己还没长大。



欧洲人常说:伟大属于希腊，辉煌属于罗马。

在希腊这片不适合耕作的沙土地上，长出了橄榄，也长出了伟大的城邦，以及影响深远的伟大文明。

不可被遗忘的，同样是它与生俱来的美丽风景。

然而希腊的阿克斯山，有接近千名道士生活在悬崖峭壁上，它们在这里建造起一座座石屋，一生守护在这里。有的人一辈子都没有下过山。

大概1000多年前，东正教的修士来此修行，他们爬上悬崖峭壁制造石屋，由于上下不便，他们的生活物品都要依靠钢索轮滑拉上来。

目前，已经有接近两千位修士在此居住，山上还有10多个修道院。

僧人们的生活用品都要从很远的地方运过来，为了自力更生，他们在山上开荒种菜，在海里钓鱼，自己酿酒。

这位老修士已经在石屋里生活了一辈子了。


晴川阁，又名晴川楼，位于武汉市汉阳区晴川街，坐落在长江北岸、龟山东麓的禹功矶上，北临汉水，东濒长江。
晴川阁景区整个占地约一万平方米，平面呈三角形，由晴川阁、禹稷行宫、铁门关三大主体建筑和禹碑亭、朝宗亭、楚波亭、荆楚雄风碑、敦本堂碑以及牌楼、临江驳岸、曲径回廊等十几处附属建筑组成。
晴川阁景区与武昌黄鹤楼夹江相望，江南江北，楼阁对峙，互为衬托，蔚为壮观，有“三楚胜景”之称。名冠四方的楼阁隔岸相对，在万里长江上唯此一处。



荆楚雄风石碑刻于清乾隆三十五年，是当时的荆南观察使李振义所书，主要是为了赞扬荆楚民众与洪灾水患顽强拼搏的精神。


晴川阁建于明朝初年，与黄鹤楼仅一江之隔。其名取自唐代诗人崔颢诗句"晴川历历汉阳树"。

相比黄鹤楼的人声鼎沸而让人无心看风景，晴川阁却像一个清雅的隐士，虽身处闹市，却惬意安然。登上晴川阁，可观赏和黄鹤楼上一样的浩然江水，难得清静的地方，或许更能体会古人喜爱登高赋诗的心情。

站在晴川阁观景台拍长江大桥


台阶上去是铁门关， 铁门关始建于三国时期，“吴魏相争，设关于此。”武昌曾经是吴国的都城。从三国时期到唐初的数百年间，铁门关一直是武汉重要的军事要塞，曾历经多次攻守激战。唐武德四年（公元621年），汉阳建砖城后，铁门关军事作用日渐削弱，成为文化、经贸交流的一条重要通道。明代末年，铁门关被毁，仅剩土基墙座，清初在残存的土基上建关帝庙，民国初年因战乱，铁门关遗迹连同庙宇一起成为废墟。1990年12月，铁门关复建。复建后的铁门关，占地面积为800平方米，通高为26米。关体墙面由红沙石砌成，城墙内部结构为钢筋水泥，关上城楼翘戗飞檐，翼角升腾，表现出浓郁的民族风格。

不得不说是真的很喜欢古建筑，有种独特的美。


从晴川阁出来，旁边就是 大禹神话园，不要门票，是汉阳江滩的一部分，是以大禹神话雕雕塑为主题的景观园。


走过神话园，处处能感受到冲击和震撼。大禹治水的故事只是一个缩影，而劳动人民的辛勤不息和无穷智慧才更是令人感动和敬仰的。


欣赏完汉口的历史，沿着路边走几步，便是汉阳江滩了。漫步江滩公园，休息片刻，顺便赏赏长江沿岸的风景。暖春四月，正是在江滩好时候呢！

一直认为一座城市若有江河为伴，就有更不同的韵味。奔流不息的江水，自古给人们带来的不仅仅是水源，还有灵魂深处的东西。