土城古镇的老人们说，他们追求的是一种自然、舒坦、宁静的生活情趣。不管闲暇之时，还是逢场赶集；不管是古镇人，还是乡下人，他们相聚茶馆，三五成群围坐于木桌旁，或品一杯清香的盖碗茶，或天南地北聊天取笑，或打一回川牌，或抽几口旱烟……，水码头茶馆休闲的日子，好不悠哉乐哉。


土城中的盐茶小道，历史古老。盐、茶在封建时代，一直是市场上的硬通货，对土城来说尤其如此，土城历来是川盐入黔的重要水陆码头，同时在土城周边明清时开设有茶场，盐茶贸易在土城十分兴盛，此小巷是从盐号通往小桥茶帮市场，盐茶商人交易往往由此经过，因此得名“盐茶小道”。


这里只有纯朴和自然，古镇居民大多都很朴素和亲切，看到这老奶奶的样子，就会想起我的奶奶，面对我的镜头依然保持着慈祥的笑容，这里没有喧哗、没有华丽，只有宁静、纯朴，以及那忘不掉的青山绿水。


糖帮，是这里的一种文化特产；乾隆三十年，土城糖食帮逐渐兴起，当时土城的糖食品种已多大300多种；至今，土城古镇依然传承了先祖古法熬糖的秘方，年长的手艺人口口相传，将这些工艺交到后辈的手中。利用当地生产的红苕、糯米、花生、蔗糖等原料，通过蒸、煮、炸等数十道工序精制成了香脆可口、甜美舒心的苕丝糖。

独有的火神庙，建于清代中期，用以供奉祭奠火祖诞辰，其风格为四合院中式木结构建筑，庙前临街有山门及通堂，中有透光天井，左右配有厢房及走廊，气势恢宏、古朴幽深，具有较强的地域文化特色。

布帮。土城布的起源，最早可以追溯到秦汉时期，当时为土布，后来布商兼营土布和外来宽布，早期的布商并未形成统一的行业规矩，互损利益的事情时有发生，为了规范行业行为，布商遂统一起来，成立了布帮。

一片红色的土地，1935年，中国工农红军 “四渡赤水”战役，书写了中国战争史上辉煌的一笔。四渡中有三渡在习水境内，即土城的浑溪口和猿猴(今元厚)河段(一渡)，太平渡——二郎滩、九溪口——淋滩河段(二渡、四渡)。


脚下的石板街，据说全长2、5公里，和红军长征2万5千里有着寓意上的巧合，1935年，红军长征来到土城，就都住在这条老街上，现在老街上也保留了一些领导的故居，所以这里的红色文化特别深厚。


转角遇见这家小吃店，我想店家的名字可能是因为旁边这棵古老的黄桷树吧！这粗壮的树根不知有多少年的历史了。当地朋友介绍说这家店的苕汤圆非常好吃，所以来了就必须去尝尝，心里还是特别的期待。

苕汤圆是习水土城里最传统最独特的小吃，具有典型的黔北地方风味恃色，皮溥嫩滑，味道鲜美，食之难舍。苕汤圆用料是非常考究的，专门选用本地优质红苕淀粉、红苕、鲜肉等为原料，经传统工艺精制加工而成。比较注重天然、讲究营养，具有百吃不厌的独特魅力，吃一口你就知道它的美味了。

另一种美味春卷，和传统的春卷不大一样，它不是用油炸的，而是用纯手工自制春卷皮，在裹上新鲜的萝卜丝，在配上特制的蘸料，这个春卷皮的制作和贵阳丝娃娃皮的制作工艺是一模一样的，只是，这个春卷皮是带有咸味的。

向前走，便是古时最繁华的地段，也是当时富商住的区域；习水当地曾盛行着“十八帮文化”，过去的土城石板街上生存着盐帮、船帮、马帮、铁帮、糖食帮、茶帮、丐帮、布帮、戏帮、经纪帮、栈房帮、米帮、药帮、油帮、酒帮、石帮、木帮、袍哥共18个帮类。称之为帮，就是一个大集合。

船帮，建于清朝晚期，面积约200平方米，采用中西结合的建筑风格，当时是船帮的商业会馆，在当时是非常有钱的商会。1935年红军长征来到土城，船帮作为红军政治部旧址，张闻天等曾在这里办公、居住。

在船帮旁边便是赤水河盐运文化陈列馆，他的前身是土城盐号，建于清朝晚期，抗战前夕叫大业公司办事处，是赤水河畔规模最大、保存最完好的盐号，陈列馆里还展示了红军长征在土城时“开仓分盐”的场景。大门上那斑驳的历史印记，好像述说着他曾经的辉煌事迹。


中间陈列的红石墙，在当时是采用发育最好的丹霞石（红色砂砾岩石）建造，从建造艺术和规模上可见当时的鼎盛气象。红石墙，经过上百年风化和食盐侵蚀，形成了观赏价值很高的风景地貌，仿佛在向世人讲述着土城盐号的悠久历史。


过多了城市的灯红酒绿，让原始悠闲的自然生活变成一种奢侈。当我走在这土城幽深宁静的古街道上，吃着土城人自制的春卷，咀嚼着香脆酥松的苕丝糖，回味着风味独特的苕汤圆，这一切都是远离城市的喧嚣，而流连于土城这座流淌着繁华与古韵的小镇。


走到古镇尽头，还能听见滔滔赤水河在潺潺欢歌，街边的三角梅开得正艳，给千年古镇增添了许多灵气，清新的空气凝滞住脚步，这一刻忘掉所有的浮华与喧嚣，寻找回归自然的宁静，在土城，步步是景、处处可游。


土城一个惊艳了时光、温柔了岁月的地方，参天古树、小桥流水、层楼叠院、曲径回廊，一棵棵古老的树木见证着古镇的沧桑、古朴。他的一砖一瓦都有可以细说的故事，一房一城都值得挖掘和探索，那内敛18帮的故事和历史文化的沉淀，让这里显得格外的与众不同。


远眺古镇：东、西、南三面临水，北面靠山，“镇依山而建，水绕镇而流”。自然山水的环境，沿赤水河呈二级台地分布，形成三维立体空间结构，山—水—城交相辉映，相生相息，构成了古镇特色鲜明的山城风貌，这里的居民与自然互为依存，有着“天人城合一”的生活情趣。



中国骑楼城牌坊

小南路是梧州骑楼城的精华段之一，很多游客来拍照的
再到中国骑楼城，品味岭南文化 图文：刘国雄
广西梧州市是一个值得去的地方，因为动车通了几年了，从南宁到梧州才2个小时左右，很方便。虽然老城区没什么太大的变化，但正是保留的骑楼城让人看到了梧州悠久的历史文化，又让人可以品味到浓浓的岭南文化。

梧州南站据说是南宁到广州这条高铁线上上下站人最多的


梧州南站广场

梧州南站很有气势


梧州南站离梧州市区有有段距离

坐公交车起码40多分钟才到中山路

中山路是原来的闹市中心

大南路开始是中国骑楼城
梧州市是百年商埠，有“小香港”之称，当年因为西江水运发达，所以经济发展得好，后来铁路、高速、高铁的兴起，让梧州成了被遗忘的地方。


走进大南路

这里离首府南宁远，地方不大，虽然现在高速、高铁都通了，但是白天骑楼城也是很少人，都搬到河西去住了。


梧州河东老城区被誉为中国骑楼城，很多来梧州旅游的游客都以为骑楼城就是“中国骑楼城”牌坊所在的大南路到“梧州老字号”特色小吃街标志的五坊路，一般就在这里走走就以为看完骑楼城了。

五坊路这段小吃街原来路中间有很多木屋，经营各种小吃，现在拆完了。即便是清明和三月三的5天假期里，来这里的人也太少了。

很多店看起来是换老板了

这是我以前读书的五坊路小学

其实啊，梧州现存骑楼街道22条，总长7公里，最长街道达2530米，骑楼建筑560幢，规模之大、数量之多，国内罕见。被誉为“世界第八奇迹”。



我以前住的小南路是其中最精华的路段之一，别看好像外观看起来差不多，其实每一栋都不一样的。

桂江一桥前的塔是骑楼城的老建筑，也是标志之一。