从拉萨回上海,飞机要经停西安,所以这组照片全部是拉萨到西安的途中拍到的,从西安再起飞到上海的时候已是晚上了,想拍也没法拍。拉萨贡嘎机场是一家军民两用的机场,所以在贡嘎机场内是不允许拍照的。机场所在地海拔3600米,机场等级4E,可供波音747、空中客车等大型飞机起降,是世界上海拔最高的民用机场之一。
拉萨到上海的空中全程飞行距离约3100公里。用时约5小时左右。网上不少人吐槽贡嘎机场的地面服务太差,态度粗暴,不知道你们遇到过没有?我的感觉还行,就是机场比较小,显得拥挤,让人感觉有点乱。照片上是雅江北岸昌果村。
拉萨飞西安,原计划是下午3点半起飞,晚点50分钟,4点20才起来,等到西安咸阳机场的时候正好晚上7点。但拉萨到西安的这段行程,由于天气好,有很好的能见度,再加上夕阳西下的光线也很美,给本来的黄土高度又披上了一层金黄色。看上去就更美了。
飞机在海拨三、四千米的高原上飞行,从一座又一座的山峰上面掠过,会当凌绝顶,一览众山小的在此刻成为现实,从空中看这片碧绿的湖水就像镶嵌在群山之中的一块绿宝石。
一座座高高的山峰上面白雪皑皑,团团的白云不时的从山顶掠过,飘向远处。
忽然想起刘文正的那首老歌《最高峰》:让我们爬上云端,更接近那蓝的天。最高的山峰在眼前,地上的弯弯流水,好像一条银项链。看一看山脚下又像一座小花园....,这首歌放在这里是再贴切不过了。这里是沙丁乡段的怒江。 这些山峰都是在西藏到青海之间所拍到的。身处万米高空,群山都落在脚下,显得空旷而高远,有的象挺着胸的巨人,有的象扭着腰的仙女,有的象戳破青天的宝剑,有的象漫空飞舞的银龙,奇峰绝壁。一座座都是大自然天才的杰作。照片上是色扎乡东北约5公里处。
山是一部辞典,年轻时读它薄,年长时读它厚。“横看成岭侧成峰,远近高低各不同”,山让人类读了千万年而永远读之不完。山依然那样虚怀若谷,山总是乐于把丰富的宝藏奉献给热爱它的人们。搜寻世上所有的形容词不足以涵括山的睿智。
厚厚的云海上面,远处一架飞机飞过,真有点云中慢步的感觉。
空中云海翻腾,远处的山峰若隐若现,仿佛仙境一般,蔚蓝的青气好像波纹似地,在山峦间荡漾着。这些山画出些柔和的、浚淡的线条,起伏着,蜿蜒着,被明朗的空气的色彩照耀着。
越往东飞,山势也越来越平缓,白云之下一座座山峰若隐若现,就像一幅水墨画。
坐落在山谷之中的城市,密密麻麻的建筑,我地理不好,谁能认出来这是哪?
再拉近点看一下,能看出来这是哪个城市吗?
黄土高原,世界上最大的黄土堆积区,黄土高原在中国北方地区与西北地区的交界处,它东起太行山,西至乌鞘岭,南连秦岭,北抵长城,主要包括山西、陕西、以及甘肃、青海、宁夏、河南等省部分地区,面积40万平方公里占世界黄土分布70%,海拔1000~2000米,黄土厚50—80米,也是世界上最大黄土覆盖区。
黄土高原上看黄河,这张拍于兰州附近的青城镇。途经这片壮美的黄土高原,那份雄浑壮阔的美,让人感觉很震撼。照片上是青龙镇段的黄河。
这是我第一次这么清楚的对空中看这片高原,当时正值夕阳西下之时,金色的阳光打在这片土地上,反射着一片片耀眼的金黄。美不胜收。
这是一片充满了肌肉感的黄土地,立体感十足,给人以巨石般硬朗的感觉。
黄土高原的面积也太大了,飞机在这上面飞了好长一段时间才过去,真是让人大饱眼福,壮观绝美,雄浑大气,让人感叹大自然的魅力。
仔细看,在顶上全都是田地,上面绿油油的,只是看不清上面种植是什么农作物。而且所过之处,看到的几乎全是梯田,在这么高的地方种庄稼,真心不容易。浇水是不是只能靠天了,还有收割也是个大问题。
黄河流域黄土高原地区西起乌鞘岭,东至太行山,南靠秦岭,北连内蒙古高原,涉及青海、甘肃、宁夏、内蒙古、陕西、山西、河南七省(区)46个地(盟、州、市),282个县(旗、市、区)。
全区总面积63.5万平方千米;,其中水土流失面积45.4万平方千米(水蚀面积33.7平方千米、风蚀面积11.7万平方千米),年均输入黄河泥沙16亿吨,是我国乃至世界上水土流失最严重、生态环境最脆弱的地区。图中为平凉境内的泾川县。
图中是宁县的长庆桥镇。
图中为彬县的程家川。
这黄土高原顶上的农田是不是也像别的地方一样,一年种两季,分别是玉米和小麦。这上面种庄稼,总觉得收割太难了,俗话说的粒粒皆辛苦,一点都不过份。
图中为彬县的程家川。
我这个人地理没学好,这组照片中很多地方的地名都是请好友帮着对照出来的,如有标错的地方,也欢迎朋友们指正,先谢了!
太阳已慢慢的落山了,洒下了最后的一抹夕阳,此时也离西安咸阳机场不是太远了。
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