| 假正经也 | 2016-12-25 11:37 |
 我去朝鲜旅游，是从丹东出境的。丹东与新义州只隔一条鸭绿江，火车开行只需8分钟，江两岸却是两个截然不同的世界。 车到新义州，上来几名神情严肃的男女军人，要求大家交验护照并如实申报每人携带的相机、手机、iPad、电脑、U盘等数码产品以及书报杂志。一名少校仔细翻看了笔者两台相机里的每张照片，熟练地打开了iPad桌面上的所有子项，又逐页审查了一本《读者》杂志，这场历时20多分钟的检查才结束。全车检查持续了两个多小时，每个女游客又额外接受了一名女军官的手提探测器的扫描，然后，列车继续开动。 傍晚时分，火车抵达平壤，三名身着民族服装、面容姣好、身材苗条的女导游热情地迎接了我们这个12人的小团，随即收去护照。首席导游详细介绍了“主体思想”，并要求大家尊重朝鲜人民的感情。天色已晚，导游仍坚持先带领大家去万寿台纪念碑献花。花是鲜花，每捧收人民币20元。此后凡要用钱之处，均可直接使用人民币 。晚上住在羊角岛国际酒店，相当于国内的四星级宾馆，有泳池、餐厅、赌场、健身房、免税商店等设施。酒店位于大同江的一个小岛上，出口处有卫兵。 清晨，阳光下的平壤雄伟大气，空气清新，环境整洁。偌大的城市没有立交桥，也少见红绿灯。整座城市秩序井然，楼高，路宽，车少，人稀。宽阔的大街两旁没有诱人的广告，没有醒目的店招，更无个体摊贩，只有领袖画像和政治标语牌。指挥交通的女警察成为平壤街头的风景线。330米高的柳京饭店是市内最高的建筑，始建于上世纪八十年代初，不知何故，大楼至今尚未完工。 平壤市内交通以巴士、地铁、有轨和无轨电车为主，另有少量出租车。出租车不设起步费，每公里0.5美元计价，车型与上海出租车相似，一般只供外宾乘用。其它公共车辆不分车种 ，不限乘坐距离，票价一律5朝元，约合人民币0.3元。地铁系上世纪六十年代建造，深入地下百米以上，站台建筑富丽堂皇，两侧墙上镶满壁画，棚顶有巨大的水晶吊灯，光线略显昏暗。我们在导游带领下试乘了一站 ，车内乘客不多，行驶时噪音偏大，每节车厢都并排悬挂着已故领袖的画像。 板门店的朝韩军事分界线是热门景点，在这里执勤的军人相貌英俊，军服笔挺，表情严肃。游客不得拍照。接待站里，一名中校军官详细介绍了停战始末，滔滔不绝地讲述朝鲜人民军是如何战胜美帝国主义的，却始终未提中国人民志愿军参战。 著名旅游景点金刚山位于朝鲜的东南一隅，距平壤400多公里，需向东经元山再沿海岸线往南走。通往金刚山的公路最初为往返四车道，出元山后变为往返两车道，路况较差，车辆颠簸得厉害。公路上车辆很少，偶尔会看到一些满是灰尘的军车。从元山南下，公路沿日本海海岸线铺设，临海的沙滩都拉上了铁丝网。入夜，由于缺乏能源，车窗外一片漆黑，没有路灯，居民的住房也极少点灯 。 旅行过程中，导游骄傲地告诉我们，他们的住房、医疗、就学、就业都由国家一包到底，不用个人操心；每人每月平均有30斤口粮，其中30%还是细粮；主要生活用品全都凭票供应 。话语间，幸福之情溢于言表。 作者：温大威 |
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