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citichmcyu 2016-09-19 09:28
     近日，优步推出了无人驾驶汽车载客服务，并上路试运行，但其安全性备受争议。毕竟，国内外已经曝光了不止一起特斯拉事故案例。无人驾驶汽车，到底安不安全？无人驾驶事故如何定责？这些都尚无最终结论。

兵马大元帅 2016-09-19 09:50
如果无人汽车是全责，那么责任人无疑是汽车所有权的那个人，这个毋庸置疑。政府肯定不会承担责任的，汽车生产商也不会，更别说经销商了，经销商就是吸血鬼。

mmq765 2016-09-26 16:27
前两天的焦点访谈就说的这个事情，目前应该说这些技术还没有完全成熟，还在一个测试的阶段，对所有的高科技不能完全的依赖。必须要有自己掌控的。

tufeiwawa 2016-09-26 18:15
无人驾驶的车辆，比较稀奇的，贫僧见过无人乘坐的车辆在路上跑，没有见过无人驾驶的车辆，孤陋寡闻了。确实是出了交通事故不好定责任的。

阿凡奇 2016-09-27 11:33
一竿子支到设计理念去来，中国厂家不是没少干

njydx 2016-09-28 15:06
我觉得应该是是汽车生产商，没有安全保障怎么能投放市场

bs5201 2016-10-03 14:51
这个真不好说，支持生产商付责

假正经也 2016-10-04 19:18
如果没有驾驶者，那么理应由车辆所有者和乘坐者负连带的赔偿责任。

sdxwjh 2016-10-09 19:41
不可能让车真正自行驾驶呀！

gaolangle 2018-03-15 20:43
还早着呢对吧

heishanren 2018-03-29 19:35
至少生产商得负50%以上的责任

wowufeng 2018-03-30 16:06
无人驾驶汽车如果出事故，包括现有的人工智能出事故，责任界定无非就甲乙双方或三方，但我们对待智能机器不能像对待真人一样，除非法律认可我们与机器人之间的互动等同于我们与真人之间的互动，那么责任界定就比较容易了，如果法律不认可，个人认为事故就要归咎于生产人工智能的法律主体-制造商身上了，该事故的主要责任也就某一方的制造商了。


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