| wbyys2427 | 2016-08-04 00:40 |
就沪港通资金今天在德普科技的表现看，这已经不是什么投资了，而是又开辟了一个新的娱乐场！所谓：自从爱上了港股，再也不去赌博了！连去澳门都没兴趣。 任何一个资本市场都有自己的规矩，比如香港有“地主会”；A股有“私募圈”；美股有“价值群”．．．．．．不过，最近的市场就奇怪了，港股市场突然冒出一群愣头青，硬是要把境外沽空机构打死的个股“死马当活马医”。各位看官也许知道了，本文要说的就是德普科技（03823.HK）。 沽空机构格劳克斯（Glaucus）狙击德普科技，7月28日临近收盘引爆细价股“火烧连营”，出现一发不可收拾的连环斩仓。智通财经获悉，市场有传多只大跌股份同属一个团队（俗称庄家），其中一名庄家近日离开所属团队，并已将部分股份转仓至其他券商。有券商人士指，“该名庄家乘沽空报告的时机，放弃维持股价秩序，令多只相关股份短时间内暴跌。”  一般来说，前些年在港股被干死的个股会普遍沉沦下去，归宿都很惨淡，要不变得死气沉沉，要不就变“老千股”了。不过最近这一年，沪港通实施以后，港股通股票池中的个股，似乎看到了新的淘金机遇，与内地A股大户配合在香港玩“猫捉老鼠游戏”。 据智通财经获悉，内地资金这次偏偏趁德普科技暴跌“抄底”。作为港股通标的，德普科技位列8月1日港股通十大成交股第三位，成交总金额9037.69万元，其中买入金额达到5344.60万元。而前一交易日7月29日排名第二，也是内地资金南下狂买德普科技9200万元之多，可谓是艺高人胆大。 今日（8月3日），德普科技+工盖（01421）（据说同一个庄家）的个股表演，给香港本地投资者和机构活生生上了一堂“话语归属权”的课：香港市场的未来就是这样的。沪港通渠道已经过来了多个捣蛋鬼，香港证监会似乎要准备专用Pokemon Go来抓“小精灵”了。  港股这些年素有“大股票没波动，小股票没成交”的尴尬，促使很多香港本地投资者也跑去买美股玩儿了。可突然杀入的内地资金，似乎根本就没把香港上市公司爱玩“老千游戏”放在眼里。因为针对A股来说，价低就是硬道理！（也许内地客忘记了，内地的A股随便你怎么炒，股权筹码是固定的，但是港股不一样）。 A股有一大帮散户至今还在看着股价炒股，根本不清楚香港市场的老板们（大股东）早就不屑和你在二级市场博傻了。所谓玩老千游戏就是玩股权不固定，赌博筹码不稳定，人家能看你的牌面，你玩儿得过吗？笔者影影约约听见一个声音在香港上空回荡：你硬是要跑来坏规矩，那好吧，奉陪到底！ 话说当地时间2016年7月24日，美国亚利桑纳州高速公路上，来自中国的一家四口自驾游与一辆大巴相撞，车上4人当场死亡。前天，美国亚利桑纳州公共安全部门发言人公布了调查结果：南向行驶的面包车未能在停车标志STOP前停车，让往北直行的巴士（有路权）先行，在左转时被巴士撞到，面包车上4人因重伤当场死亡，罹难时都有系安全带，巴士上则没人受伤。 但事后反思，这其实本是一起可以避免的悲剧。因为在美国，这个STOP标志非常重要，看到它必须停车，停止后至少观察周围路况3秒钟时间，确认没有风险后，才可以通过。美国人开车讲究路权，中国人对此却鲜有概念。 [flash]http://d1.sina.com.cn/201602/22/1410049_300x250_30k.swf[/flash] 美国左转让直行是最基本的开车规则，美国人都已经习惯，没有人会去抢行，所以直行的司机是不减速通过的。这次车祸，完全是因为中国游客驾车时不把美国的停车标志当回事，这种违反基本原则导致的车祸，车主负全责，不仅拿不到赔偿，还要赔付对方巴士的修理费和医药费。 沪港通资金今天算是提前给香港和内地金融市场上了一课，毕竟深港通也要来了。 申万宏源8月2日于香港召开夏季媒体见面会，会上的研报指出，由于沪港通已证明估值差异并无推动资金流入两地股市，因此估值差异不会成为深港通的投资主题，反而可向改善流动性的股份作投资，估计深港通将可提高香港小型股流动性约34.5%。申万宏源A股策略资深高级分析师谢伟玉认为，受惠深港通的主要是中小型市值股份。 但是笔者看来，就沪港通资金今天在德普科技的表现看，这已经不是什么投资了，而是又开辟了一个新的娱乐场！所谓：自从爱上了港股，再也不去赌博了！连去澳门都没兴趣。这话就是这么来的。 |
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