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zjhyagri 2016-06-24 08:28
在400亿的罚款面前,那个中国人眼中“横扫世界”,专门生产“神车”的大众。在世界上其实不过也是一个“凡人”。在老老实实的认怂交完罚款之后,大众2015年的会计报表终于不再让人“骄傲”。而就像一个在2015年炒股亏损了的散户的心情是的,大众思考着如何在后面扳回一城。“排放门”这个事情闹到这个地步,其实现在大众眼里需要的不是产品,而只有有利润。虽然在巴西、中国等发展中国国家大众仍然显得很有统治力,不过在真正对企业有研究的投资人眼中,大众能不能缓得过来,挺得过去,日后的价值到底还有多少?就要打问号了。毕竟大众的本质就是一个以冲量为主的中低端品牌。这一点和丰田是没有一点区别的。在其他市场难以期待之后,把赌注都压在中国市场是相对理性的反应。

hhshiwo 2016-06-24 20:43
途观还是最受欢迎的suv

wingkingt 2016-06-24 21:34
信仰粉还是很多的
但是当年的桑塔纳的确是神车

njydx 2016-06-25 20:03
这个,真的不好说

g323 2016-06-29 19:28
可以的!但中国市场要打低一哥哈佛…………。那是真的低价了!!!

后轮驱动704 2016-07-18 00:29
只要是大众的车,怎么可能会真的低价?

土地少爷 2016-11-07 14:35
途观车还真的是一辆不错滴好车


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