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chongfan001

2015-11-18 23:38

人身的安全是唯一安全。这是必须明确的。离开这个前提，都是胡说。
汽车的损坏无所谓，汽车只是为了保护司乘人员的。车子吸收了撞击的能量，从而保护了人员，这个思路无意是正确的。希望今后不要用车子的损坏程度来评价汽车的安全性。好吗？
不管是世界，还是中国，在撞击安全性方面，从来没有用汽车的损坏程度评价车子的安全性。这是常识，如果不知道这一点，就不要胡说了，好吗？

flyopen	2015-11-19 09:23
对，应该以车型的伤亡率来评判车辆安全性能，实际碰撞试验最能说明问题了，有时间去看看吧，

hhshiwo	2015-11-19 10:34
其实在大型车面前，小型车再坚硬，也不顶用，就像纸糊的一样

makefree	2015-11-19 17:13
同意楼主的观点，人的安全是第一位的！但我个人觉得应该一分为二来看：轻微碰撞与重大事故一、轻微碰撞发生后，如果车子也损坏的特别严重的话，那就得追究车子的性能问题了！二、重大事故发生后，车子仍然能保证驾乘人员安全的话，那这个车子的性能就一定是特别的优良了！

rj-gchb	2015-11-20 00:49
以事故损坏程度来判断好坏，既不合理又不科学，轻微事故不说了，关键就是碰撞对象，大车碰小车，吃亏的一定是小车，这就不能说小车安全性不好。

flagdir	2015-11-20 15:17
过度强调保护行人，而忽视驾驶员的安全，这样算安全吗？确实，车跟行人碰撞的时候，行人被保护了，但如果这样的设计是以牺牲驾驶员安全为代价的，这样的安全还是不要为好，因为这样的安全在与车碰撞的时候，是牺牲自己去保护别人，谁愿意自愿当牺牲这一方呢？

chongfan001

2015-11-20 21:15

人的安全首先包括司机的安全，还有乘坐人员的安全，也包括被撞一方的司机乘员的安全，如果被撞的是行人，也应考虑行人的安全。
要知道，撞死了人，如果司机负主要责任是要判刑的，包括重伤多人，要判三年以下有期徒刑。
撞死了人，车辆的损失就微不足道了，不会有人关心车子的损失了，包括车主。

wy885155	2019-04-14 12:00
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damihudan	2019-05-08 13:33
不同意这样的观点，难道车坏的越厉害就越安全吗？

shadelei0	2019-05-17 08:31
人健康的活着就是安全

邪痞子	2019-10-31 08:00
安全就是安全常记在心！

魂之利刃	2020-03-26 10:09
按交通规则开车，宁停三分，不抢一秒，肯定可以提高安全系数。

kankanmeishi	2020-03-31 20:26
对！人身安全是第一位的。

dyp123456	2021-03-12 11:17
人的安全是第一位

lee810716	2022-11-11 12:32
感谢楼主分享

ysc	2023-02-06 09:38
同等级别的车在发生事故时人员受伤的程度来判断安全性才是最好的依据。