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citichmcyu 2015-02-10 15:26




    随着自己的爱车使用里程数的增加,这样那样的故障也会伴随的出现,有些故障可以避免,而有些故障却无法避免,只能采取有效的方法减少这种故障产生的危害。发动机内的积碳问题就是一个无法避免而且不得不面对的棘手事件。

憧憬777 2015-02-10 16:49
不知道积碳是啥玩意,所以自然就不清楚如何处理。

njydx 2015-02-10 17:06
一般都在4S点做清洗

兵马大元帅 2015-02-10 21:00
这种必做项目就不能省啦,当然是开缸清洗啦。

louiejashwar 2015-02-11 07:54
我经常性的给我媳妇儿说:  我今天在高速轰油门了
她问:为啥阿 你都不能开慢点吗 再赶时间也要安全驾驶阿
我说:多轰轰油门 可以有效地减少发动机积碳 防止缺缸
补刀。。。 其实我只是想过过贴背感的瘾。。。 我也不知道高速轰着油门超车能不能减少积碳。。。

迟到的春天 2015-02-12 16:42
既然无法避免,那就是说没啥好办法咯。

nb130 2015-02-14 11:55
高速上轰油门清积碳,纯属笑话,只是浪费油和加速机件磨损而已经。发动机的高速运转,在高速上与其他路上有区别吗?发动机单纯的转速提高或改变,在空档时均可完成。拉高转速与路况基本无关。

wang007878 2015-02-17 11:15
看来还是清洗是最好,不过他们说拉高速可以使车不肉。

lurenz 2015-02-17 11:53
跑高速前加瓶添加剂。

1503236113 2015-02-19 22:17
没有清理积炭这一说(都是加油站或是4S店忽悠人的),柴油汽油里面本来就加的添加剂。很多人说拉高速什么什么的全属瞎扯,只要是车不憋车(不要高速档位低速跑车会损伤发动机里面齿轮各部位零件,不要半联动会加速损伤离合器片,注意不要高速档位起步会把车憋死,憋死车容易产生积炭,车不好发动情况),油质量好,燃烧好,不会产生积炭的,汽油车3000公里加一次高标号油(能略微清洗一下喷油嘴,现在都是电喷车),5000-10000公里注意火花塞(很多人不知道注意火花塞,长时间使用高温下火花塞老化,燃烧不好会产生略微的积炭),柴油车(现在也是电喷车了)在油路上多增加一个柴油滤清器,注意加石化的油(国内的油本身达不到标准,油脏会堵塞油道),(本人养车十几年来一点经验积累石化的油比石油的干净一些,不要图便宜一定要加正规加油站的油),到期注意更滑汽油、柴油滤芯,机油滤芯(一般是5000-1万公里根据加的机油来算)1-2万公里更换齿轮油。注:本人的车有柴油车福田4米2一部,东风多利卡5米2 俩部和一部6米2,江淮4米8俩部,汽油车奔驰E260、小面包、和一部刚买不到一个月的北汽幻速3,这是我多年养车一点小经验,大家不要喷

nkbee 2015-02-21 23:27
不知道积碳是啥玩意,所以自然就不清楚如何处理。

hxz3028267 2015-02-23 10:25
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teddyk2007 2015-02-25 20:24
开缸清洗或者挂盐水

cat1633 2015-02-25 21:11
9楼讲的很是详细啊

dulixue 2015-02-26 09:10
开车需要经常拉拉高速或高转速,车是要开,但不要打酱油或过早也开车。

aaxu 2015-03-02 13:09
给专业人士好些吧

376143461 2015-03-13 00:39
来看看汽车板块,还是挺有用的

376143461 2015-03-13 00:43
来看看汽车板块,还是挺有用的


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