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2015-01-14 17:59 |
银行板块全线上涨 中信银行领涨
银行板块全线上涨 中信银行领涨
今日，银行板块表现活跃，银行股全线上涨，截止发稿，中信银行涨4.32%，中国银行涨3.60%，浦发银行涨3.23%，交通银行、招商银行涨逾2%。
分析人士指出，随着利率市场化加速推进、银行不良资产率上升等因素横亘在前，导致投资者对银行股始终存在分歧。不过，考虑到2015年我国已经步入经济“新常态”，市场无风险利率中长期持下行趋势，银行业景气逆转可能性微乎其微，再加上2014年下半年以来存贷比口径调整、资产证券化、金融混业化等催化因素持续释放，在当前估值水平仍然较低的背景下，银行股有望受增量资金推动，走出一轮确定性较强的强势行情。
仅从逻辑上分析，支撑银行股估值重构的必要条件在于行业性负面因素的消除和新的刺激因素诞生。以此为基点，进入2015年，银行业恰恰在上述两个方面具备强烈预期。
一方面，2014年银行业的新增不良贷款和不良贷款余额走向“双高”，不良率回升至1.16%，按照计划，2015年银行将继续加大不良的暴露和处置，坏账税收减少/减免的政策文件也将正式推出，银行业风险去化显着加快。
另一方面，从趋势看，央行通过降息、将非银同业存款纳入一般性存款并且暂不缴准等一系列宽松的货币政策释放市场流动性，增加银行的可贷资金，同时由于地方政府债务清理甄别结果已在1月5日上报，平台贷款投放加大，预计贷款规模将会继续保持增长态势。此外，存贷比口径再次调整也有利于缓解银行存贷比压力。
上海莱士：同业并购 恰逢其时
上海莱士：同业并购 恰逢其时
2014年2月，上海莱士成功收购邦和药业股份有限公司，2014年12月，上海莱士成功收购同路生物制药有限公司，短短一年时间里，上海莱士以“连环并购”之姿，异军突起，不但成为资本市场并购重组领域经典案例，更是一举发展为国内血液制品行业的龙头企业。上海莱士的两次同业并购动作，紧扣资本市场、行业发展和国家政策的脉搏，可谓“恰逢其时”的战略布局。
恰逢并购热潮之时
如果说2013年是“中国并购市场元年”，那么2014年并购市场的表现则更为亮眼。目前，我国已经超越美国成为全球并购活动最活跃的地区。据监管部门披露的统计数据显示，A股上市公司2014年参与并购重组交易的约有2200家，。上海莱士厚积薄发，紧盯国际同行业巨头发展壮大路径，牢牢把握住了国内资本市场这一轮并购热潮，通过两次成功并购，提升了公司规模优势和综合实力，成为国内血液制品行业巨头，拥有了与国外同行业巨头抗衡的资本，高举行业民族的旗帜，纵深迈向世界级血液制品企业前列。
恰逢行业发展之时
据业内人士透露，目前中国血液制品供给，国外产品还是占据比较大的市场空间，这种市场份额的划分也带来诸多问题，例如血液制品涉及人类基因，从基因安全的角度考虑，使用国内血液制品更符合国内受众人群的健康需求。
目前国内浆源供应体系还有待完善、人们供浆意识有待破解，关于道德和利益的纷争还不断涌现，这些因素导致目前国内血液制品行业原料供应受限、浆源分布还主要集中于欠发达地区。随着医疗水平的提高和医疗保障体系的完善，血液制品的临床使用量不断增加，市场容量不断增长，这种趋势带来的是供需矛盾突出。通过并购整合率先做大的企业，可以有效扩大原料区域合理布局，抢得行业发展先机，提前占得未来市场竞争的有力位置。上述业内人士表示。
国内某研究机构人士表示：中国目前世界肝病患者最为集中的区域之一，目前市场对于相关产品的消费量远不及市场容量，未来国内血液制品行业的市场空间短时间可能会迎来爆发式增长。
2014年11月，国家发改委向8个行业协会下发《推进药品价格改革方案（征求意见稿）》，根据此稿意见，未来血液制品及疫苗的价格也将逐步放开，这一政策进一步夯实了血液制品企业的业绩稳定增长的预期。
目前血液制品行业可能是A股市场难有的投资洼地，受制于较高的行业准入机制，通过并购壮大的企业未来发展预期值得期待。
联手京东腾讯 易车的定位与新格局
联手京东腾讯 易车的定位与新格局
2015年的第一个月，中国互联网又迎来一次强强联手的合作。在汽车互联网领域，这将是一次影响整个汽车互联网行业定位和格局的一次合作。
由易车牵头的此次合作，不仅对汽车产业发展带来了新的想象空间，也从侧面再次重申了易车自己的定位与格局部署策略。
易车定位与格局
1。从信息分发到服务分发
易车早期的业务主要是销售信息与资讯信息的分发，随着移动互联网的爆发和整个互联网的发展，网民对于在网络上寻求“服务”的需求愈加强烈，网民从入口到服务的路径也越来越短，所以这引发了众多互联网公司的转型。易车也便是从此时开始把自己的核心业务朝服务方向偏重转移，让自己离“服务”和“交易”越来越近。在13年汽车电商大战爆发后，易车提出“常态化”汽车电商策略，并先后加强在二手车、汽车金融、汽车后市场的布局进度，使得自己在向“服务分发”的策略转型中完成初步的基础建设。
2。避开长链条拖累，只做最关键的部分
在最近两年的电商大战中，我们可以很明显地感觉到，服务对接依旧是汽车电商的最大的瓶颈。汽车电商是个长链条的产业，从信息接收、转化、销售、成交、线下服务等诸多方面都需要多方的协同来一起完成。如果只是一方来完成所有内容，那将会被这种长链条的体制所拖累从而陷入被动。易车提出常态化，也是想要在稳定行业整体利益的前提下，专注自身的服务保障。而在整个链条中，服务对接无疑是最关键和重要的一环。
3。纵向业务深度发展，横向全产业布局
汽车互联网产业有两个维度，一个是纵向的服务深度层面上，一个是横向的产品类别层面上。用户使用汽车过程中拥有完整的生命周期，从购买意向，到实际成交，到汽车保险金融，到维修保养，到二手车处理等等，这使得汽车有一个由使用周期构成的横向发展业务链条。易车只专注于服务，却把这种专注带入了多个横向领域，二手车、汽车金融和汽车后市场，在每一个汽车生命周期的细分领域中，都有自己的定位和位置。
联手京东腾讯，抓住天时地利人和的关键时机
易车在自身定位和发展方向上虽然非常清晰和坚决，但是却在正式宣告和展现这种布局意图的时机上没有好的机会，这次和京东腾讯的联手，可以称得上是易车转型策略上的正式示人。
天时汽车电商在10~12年酝酿，在13年爆发，在14年逐渐成熟并进入分水岭阶段。整个产业的优势劣势、结构搭建上已经愈加清晰，其他互联网大佬们开始蠢蠢欲动。汽车互联网产业在用户教育和发展方向上已经开始走向成熟，这是一个关键的时间点，也正是汽车互联网的“风口”时间。所以易车在这一时间完成重要的合作，对于抢占用户“第一心智位置”，是最好的时机。
地利这种优势主要是体现在易车自身上，易车早期就有重要的经销商营销业务，随后与经销商保持了多年的合作经验。汽车电商大战的到来，又让双方在服务对接等合作方面提供了难得的磨合机会。把服务业务从汽车厂商下沉到经销商，这对保障服务质量，增强自身核心竞争力，起到了关键作用。
人和易车在下游的服务把控上有自己的优势，但是在上游用户管理和引入方面还不足，有一分部原因是因为汽车电商是一个新兴领域，业内并没有在这方面的经验借鉴。但是京东、天猫这样的大综电商却有着电商平台的运营经验，凭微信风生水起的腾讯在用户营销和管理上也有自己的独特资源，所以三方合作，能让易车在全链条的运作中如虎添翼。
强强联手是行业发展新方向
曾几何时，引领行业新的发展方向多是凭一己之力，但是近两年国内的互联网发展却呈现出强强联手，只做自己最擅长的合作模式。这个原因有两点，首先是中国的互联网市场在迅速发展，市场很大，大到很难一家单靠自己的力量就全部吃下；其次是用户的需求开始出现交叉，单条需求线很难完成对整个产业业务的满足。
腾讯联手京东、百度腾讯联手万达等诸多合作都在告诉我们，强强联手的时代到来了。之所以能促进强强联手的行业势态，是越来越多的大企业有了自身明确的定位。术业有专攻，对产业的贪婪，必须要建立在对专业的重视基础之上。
易车联手京东和腾讯，对汽车互联网行业的未来发展有深远的影响和指导作用。京东和腾讯对易车的看好和支持，也正是建立在对自己定位明确，和对易车专业尊重认可的基础之上。
汽车互联网产业的市场规模之大，不言而喻，任何一个互联网大佬都对它有着强烈的欲望，在这个产业中，下游服务是关键的构成部分，谁掌握了这部分资源，谁便掌控行业发展的主动权。易车通过自身的转型和定位获得了先机，被京东腾讯认可后及时联手合作，这次合作也同样被市场看好，三家联手信息公开后，易车股价飙升，市值逼近40亿美金。另外值得关注的是京东将会为易车独家开放含移动端应用在内各电商平台的新车和二手车频道，并且与腾讯将分别以1亿美元与 1.5亿美元认购易车旗下的汽车金融互联网平台易鑫资本，三家不仅在汽车电商层面将会有深度合作，而且在二手车和汽车金融方面应该还会有诸多合作，这些想象空间，或许会给整个汽车行业带来一次新的腾飞。
还有一件事儿也反映了易车当前的风头正盛。仿佛老美有先见之明，在易车宣布与京东腾讯战略合作的前一天，美国权威投资媒体《投资者商业日报》评选出2014年全球五大互联网股票，易车出人意料的超越Facebook，位居第一位。
默默耕耘汽车互联网行业十多年的易车在2015年开年迎来了高光时刻，通过坚定的自我定位为自己迎来了新的市场格局空间，这虽称不上是易车的新生，却足以称得上是易车一次新的征程。
华为去年营收2890亿增长20%
1月13日上午10点，华为对外公布2014年销售收入预期数据：2870亿—2890亿人民币，同比增长约20%。
据华为CFO孟晚舟透露，2014年华为主营业务利润预计为339亿-343亿元人民币，主营业务利润率约为12%。2014年，华为研发投入约 395亿—405亿人民币，比去年同比增长约28%。过去10年，华为研发投入累计达到1880亿元人民币。2014年，华为全年智能手机发货将超 7500万台，同比增幅大于40%，保持全球第三的地位。据一财等
翰宇药业料去年净利同比增长25%-40%
翰宇药业料去年净利同比增长25%-40%
翰宇药业 （300199 ）周二晚间发布业绩预告，公司预计2014年实现净利润1.62亿元至1.82亿元，同比增长25%至40%。2013年同期盈利1.3亿元。
翰宇药业表示，2014年公司生产经营状况稳定，公司加大海外市场拓展力度，国际业务增长较快，净利润相应增长较快。
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