| wxfy2008 |
2014-06-08 07:40 |
解释一下：因为韩国同中国的造车基本起步差不多，都是从SKD组装（半散装，相当于人家将汽车做成“半成品”，进口后简单组装就成整车。）开始，能力水平差距并不大！缺乏造车的研发底蕴！
不错，是的，han国车外观的设计时尚靓丽远远要优于国内很多的国产车及de国的呆板车，死气沉沉，千篇一律，也佩服de国设计师的简洁（几乎外观整体不需要改变，只需要增加一点点小修饰即可）真的不如诺基亚的科技以换壳为本！
han国车贬值率较高，新车的前几年还可以，时间越久体现问题越明显！（最直观的感觉如同 伊兰特，索纳塔出租车，新车非常不错，当用个3~5年那种感觉怎么都不舒服，无论从油耗，还是后期的层出不尽的小问题，毛病）试想一下，同样的用料，同样那么大的一台车，同样的一台车配置特别高（同等价位，配置要高出一大截）难道han国人 不知道计算成本吗？它们的心肠真的那么好吗？难道是厚道！哈哈！
曾经使用过几个不同种类的han国车，包括周围有朋友及客户的车，总体不喜欢，主意还要您自己来拿，毕竟是您喜欢也是您消费，只说这么多，不一定正确，仅供参考（个人看法）
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