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wxfy2008 2014-05-22 07:27



        不管你是不是老司机,在驾车过程中总会总结出一些适合自己的驾车技巧,这些技巧虽然不能上升到理论高度,但是总能契合正确的驾驶方法。下面一些驾驶技巧对新老司机都会有所帮助,车主朋友们可以在实践中慢慢体会。
  1、新手刹车 苦练脚底功夫
  新手开车往往最看重车子的刹车性能,但是踩刹车也是有学问的。在转弯时要提前准备,做好车速调整。万一遇到突发情况,如突然察觉有障碍物时,应立即停止倾斜动作,然后制动,待车速稍慢时,再倾斜车身转弯。简单一点说,就是停止转弯、制动、再转弯。
  脚底功夫最重要。不少新司机习惯用脚尖轻踩刹车,在一般情况下,这种动作没有什么不妥。但在紧急情况下,就可能无法立即将车停住。这是因为,用脚尖刹车的动作不如用脚掌迅速,能在瞬间将整个刹车踏板踩到底,发挥最大刹车能力。平时要养成用脚尖到脚掌之间的力道来踩刹车的习惯。
  2、高速刹车 可直接减挡刹车
  如果速度较高时需要尽快刹车,可以直接减挡并刹车,比如挡位在4挡,先将右脚从油门踏板松开放在刹车踏板上,左脚迅速踩离合,迅速将挡位换到3挡,遇紧急情况可以直接从4挡换到2挡甚至1挡,然后松离合,离合器切合后右脚踩刹车踏板,但不要一下踩死,如果感觉车轮抱死,立即松开刹车踏板再踩,力度依旧是逐渐增加。带ABS的车也可以直接减挡,不同的是,当车速降低到比较慢的时候可以踩离合后(为防止发动机憋灭)一脚踩死刹车(仅限车速慢时),其余就让ABS 去处理吧。
  3、拥堵路段 跟车可是技术活
  路上越来越堵,汽车不断启动、停车,跟车越来越成为技术活。怎么才能跟上前车呢?
  第一,开车不能只盯着前车的尾灯,要尽量向前至少看3辆车,预测前车的动作,才能有时间作出反应。同样,踩刹车也不是看着前车做动作,除了要瞄一眼后车的反应,避免被“追”,还要提前看看左右车道是否有足够的空间,在刹车无效或将被后车追尾的时候,才能及时变线躲避。
  第二,对于前车的每个动作要想想,这么做是为什么———前面的车绝不会无缘无故地刹车、变线、提速。如果临近出口,前车从左向右并线,那可能是要出主路;如果距离出口很远,前车却纷纷并线,那可能是路上出了事故,可以提前做好思想准备。
  4、不同路况 用不同技巧应对
  高速公路:对于长途旅行来说,高速公路是比较安全的选择,但高速公路上发生事故可能后果更加严重,所以一定要注意车速不要过快。
  国道:跨省的国道通常路面不错,但不宽,很多上下行车道间没有硬隔离,超车、会车频繁。另外国道上很多长途卡车往来,体积大、速度快,司机经常疲劳驾驶,所以在国道上开车要特别小心。
  山路:走山路很考验驾驶技术和操作习惯,频繁地刹车、过分使用离合器、挡位不合适等,都容易造成车辆故障,增大危险性。
  夜路:长途公路大部分没有路灯,夜间对面车的大灯就显得极其刺眼。因此走夜路比较危险,尽量不要夜间赶路。

longfox 2014-05-22 11:10
安全第一,拒绝危险驾驶

业余的业余 2014-05-22 12:05
嗯,这些技巧确实很实用,需要在实践中不断的总结,

db460728710 2014-05-22 20:50
抢档减速以前的驾校都有教,不知现在还有没有教这些技巧。

猪头坏天气 2014-05-23 10:33
长知识了。谢谢。

cgl305 2014-05-23 13:20
学习了,安全第一啊。

lichenge 2014-05-23 13:29
江湖越老,胆子越小。最好的还是不要赶时间开英雄车,少出现紧急状况才是上策。处理紧急情况,再老的司机都未必能完全把握好,常在河边走,哪有不湿脚,紧急情况多了,谁都跑不了。

njydx 2014-05-23 20:44
能正确使用刹车也是技术活

vbnf 2014-05-24 18:07
刹车最重要的是根据路况提前踩,不能遇到突发事件后急急忙忙踩刹车

sky8095 2014-05-26 10:02
算了,山路我肯定是不敢去的啊,高速我到真是想去去了呢

xlpp1979 2014-05-27 12:12
新手受益了,说的都不错~!!

沙漠之虎 2014-05-27 15:47
一个刹车看起来简单实际上都有很多技巧,安全驾驶连着你-我-他。

宝铁龙 2014-06-01 07:38
又学习了,驾校学的都忘了

业余的业余 2014-06-04 16:17
我对于拥堵路段跟车还是有点体验的,在北京开车,大部分时间都在蜗行,如果只盯前车尾灯看的话,很容易追尾,而且猛刹车还容易造成后车追尾,所以一定向前看,要有预见性,提前做出处理。

xlpp1979 2014-06-06 10:16
处理紧急情况,再老的司机都未必能完全把握好,常在河边走,哪有不湿脚,紧急情况多了,谁都跑不了。


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