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quarter00	2013-05-15 17:15
歐洲做了不少柴油車，動力方面實在誘人日本為了省油偏好油電車不知道有沒有車廠試著做柴油的油電混和車有大大知道嗎

gz2050	2013-05-16 12:11
公交车厂做过很多。新能源政策下，每个客车厂都蠢蠢欲试。但成功的好像还没有。

quarter00	2013-05-16 14:20
gz2050:公交车厂做过很多。新能源政策下，每个客车厂都蠢蠢欲试。但成功的好像还没有。 (2013-05-16 12:11) 那可否請教知道的大大，問題和難處在哪呀??

wxfy2008

2013-05-17 07:45

柴油车优点：功率大，低油耗，较好的耐久性和环保性（经济性好：油耗低、油价低、寿命长因压缩做功原理，柴油机是利用高压的喷油嘴将柴油直接喷入气缸内雾化，然后经压缩达到爆燃点后自然，故无需火花塞。由于柴油机没有点火系统，减少了故障发生概率，维修里程更长）

柴油车缺点：震动和噪音大，原地怠速时可以体现明显。国内柴油的品质较差，影响到柴油机的性能。堵塞喷嘴，需要定期严格保养，并需要使用添加剂，俗称柴油精（尤其东北的严寒天气对油品要求更高-35#）
油電混合动力，不错的发展方向，不过为了所谓先进技术让个人买单似乎并不划算！
举一个简单例子：
假如一台普通10W元汽油汽车，油耗百公里10升
:油電混合动力至少需要14W左右百公里 7升
算一下需多少年才可以省出这4W元，同时这样的技术也并没完全成熟还有其他的故障和使用成本！

rrabit	2013-05-17 09:33
环保的角度来说，油电混动-电动比较好。驴友柴油更可靠。

lanrenqq	2013-06-11 23:45
油电混合也分强混合和弱混合啊……

zhenghufu	2013-06-14 23:00
我还是选择柴油的，动力更好

qgd9296	2014-08-10 08:32
柴油好些还很便宜