[猎奇]南海Ⅰ号：仅打捞就花了3亿，船上的宝物让所有人惊叹！[55P] [复制链接]

2007年12月22日上午11时
，广东省西南沿海阳江海域波光粼粼。随着亚洲第一吊“华天龙”号二十几层楼高的巨臂微微上扬，一个巨大的橙色沉箱带着浑黄的泥沙从湛蓝的海水中徐徐升起——备受世人关注的“南海Ⅰ号”在海底沉睡了800多年后，终于重见天日！
”南海Ⅰ号“第一次用全体打捞技术，整个打捞成本高达3亿，仅为打捞“南海Ⅰ号”建筑暂时码头就花了1400多万元，单就两艘打捞船每天的租金就高达80多万元，还有施工中投入的钢材、水泥、水下设备、船舶、人工等，算上去，远超打捞工程预算的1.5亿元人民币。
广东海上丝绸之路博物馆及内部存放沉船的“水晶宫”

按照“整体打捞、原址保护、就地展示”的保护方案，“南海Ⅰ号”整体打捞在中央电视台的全程直播下进行，打捞完毕后整体入驻广东海上丝绸之路博物馆“水晶宫”。
走进博物馆内的水晶宫，沉箱内偌大的船体，已经清晰可见。船被横纵隔板有序分成若干舱，每个隔舱内堆积着瓷器、漆器等文物。虽然经过近千年时光沉浮，它们的外观、排列已不甚完整，但不难窥见昔日的荣光。
号称史上最牛沉船的“南海Ⅰ号”，是南宋初期一艘在海上丝绸之路向外运送瓷器时失事沉没的木质古沉船，沉没地点位于中国广东（台山海域），1987年在阳江海域发现。
“南海Ⅰ号”是迄今为止世界上发现的海上沉船中年代最早、船体最大、保存最完整的远洋贸易商船。经打捞后出土、出水器物包括大宗精美瓷器、体量巨大的铁器、美轮美奂的金器，此外还有漆木器、铅锡器、玻璃器以及动植物遗存等多种类型文物。其中既有船货，有船上的生活用具，也有旅客所携带的物品，为我们揭示800多年前宋代生活提供了佐证。
“南海Ⅰ号”上的宋铜钱
“南海Ⅰ号”究竟有多壕？用专家的话形容就是——“满船尽带黄金甲”，专家估计，古船的文物价值超过千亿美元。光出土的铜钱就高达17000多枚，更有金手镯、金腰带、黄金戒指等金器151件套、银器124件套。
“南海Ⅰ号”上的金饰
“南海Ⅰ号”的镇船之宝，纯金腰带。
长近2米的纯金腰带的细节
鎏金虬龙纹环
“南海Ⅰ号”上的金饰
“南海Ⅰ号”上的金饰
“南海Ⅰ号”上的金饰
波斯金腰带

波斯手镯

波斯臂钏
“南海Ⅰ号”上的金饰
“南海Ⅰ号”上的金饰
其中最多的，当然还是瓷器，已经发掘出的达13000多件。这些瓷器主要源于浙江、江西和福建三省，为南方著名窑口所产，如浙江龙泉系的青瓷、江西景德镇的青白瓷、福建德化白瓷，大多可定为国家一级、二级文物。器型多种多样，囊括壶、瓶、罐、碗、盘、碟等。
宋福建磁灶窑绿釉印花碟

宋福建德化窑白釉四系罐

宋江西景德镇湖田窑影青釉叶脉纹碗碟

宋江西景德镇湖田窑影青釉菊瓣碗

宋江西景德镇湖田窑影青釉芒口碗

宋浙江龙泉窑青釉划花纹碗，只有宋代，才能有这么潇洒飘逸的划花刀法。

宋江西景德镇湖田窑影青釉划花纹碗

宋福建德化窑青白釉印牡丹纹六棱带盖执壶
宋浙江龙泉窑青釉菊瓣碗
“南海Ⅰ号”上发掘出来的瓷碗
“南海Ⅰ号”上的瓷器
“南海Ⅰ号”上的瓷器
“南海Ⅰ号”上的瓷器
“南海Ⅰ号”上的瓷器
“南海Ⅰ号”上的瓷器
“南海Ⅰ号”上的瓷器
福建·建窑系黑釉瓷盏
福建·德化窑青白釉粉盒
福建德化窑青白釉刻划花带盖碗
福建·德化窑青白釉印花四系罐（内套装小瓷瓶）
福建·磁灶窑褐釉扁陶瓶
“南海Ⅰ号”上的瓷器
如同敦煌的发现对于陆上丝绸之路的意义一样，“南海Ⅰ号”以其承载的丰富历史文化信息，成为中国古代海上丝绸之路标志性发现，被誉为“海上敦煌”，船中的精美文物足以惊艳世界！
“南海Ⅰ号”上的其他文物
“南海Ⅰ号”上的文物
“南海Ⅰ号”上发掘出来的石器
“南海Ⅰ号”上发掘出来的梳子
“南海Ⅰ号”上面发掘出来的铜镜
墨石用具
宋代瓶式砚

南海Ⅰ号：千年沉船的重生与惊世宝藏

一、天价打捞：破纪录的水下考古壮举
2007年12月，在广东阳江海域，亚洲第一吊“华天龙号”缓缓扬起巨臂，将一个包裹着南宋古沉船的橙色沉箱从30米深的海底整体打捞出水。这场耗时20年、耗资3亿人民币的工程，创下全球沉船打捞史上的奇迹：

创新技术：首次采用“整体打捞”方案，定制巨型沉箱将船体、货物及周边淤泥整体包裹，避免传统分段打捞对文物的破坏。
天价投入：仅临时码头建设花费1400万元，两艘打捞船日租金超80万元，远超原预算1.5亿元。
终极归宿：沉船入驻斥资1.5亿元建造的广东海上丝绸之路博物馆“水晶宫”，实现原址保护与展示。
二、船体奇迹：800年不腐的“时间胶囊”
“南海Ⅰ号”是迄今世界上发现年代最早（南宋）、船体最大（长41米）、保存最完整的远洋贸易商船。其船身历经八百年海水侵蚀仍完好无损，得益于：

松木材质：船体采用耐腐蚀的松木，结构精妙，密封性强。
无氧环境：深海淤泥包裹形成低氧环境，抑制船蛆和微生物活动。
船内横纵隔板清晰可见，货物按舱分类堆放，仿佛时间定格在沉没瞬间。
三、惊世宝藏：价值千亿的“海上敦煌”
截至2019年，考古团队从沉船清理出超18万件文物，涵盖瓷器、金器、钱币等，专家估值超3000亿美元：

金器璀璨：
纯金腰带长近2米，鎏金手镯粗如拇指，重逾四两；金器总计151件套，含波斯风格金镯、戒指等。
镇船之宝“鎏金虬龙纹环”与“波斯金腰带”彰显宋代海上贸易的国际化。
瓷器王国：
13万件瓷器来自景德镇、龙泉窑、德化窑等名窑，包括一级文物青白釉六棱执壶、龙泉青釉菊瓣碗。
外销瓷具阿拉伯纹样，印证宋代“来样加工”贸易模式。
万枚钱币：
出土铜钱1.7万枚，从汉代五铢钱到南宋“绍兴元宝”，串联千年货币史。
生活印记：
漆木梳、铜镜、石刻、动植物遗骸（如鹅骨）还原船员生活场景。
四、历史意义：改写海上丝绸之路的篇章
贸易实证：船载铁锅、铜环半成品，揭示宋代“半成品外销+海外加工”产业链。
文化桥梁：瓷器融合中原与异域风格，印证中国与阿拉伯、东南亚的商贸往来。
考古里程碑：整体打捞技术推动中国水下考古从近海走向深海，被誉为“海上敦煌”。
结语
“南海Ⅰ号”如同一部浸没千年的百科全书，其打捞虽耗资不菲，但出土的每一件文物都在诉说南宋的海洋雄心与贸易辉煌。如今，它在水晶宫中静待世人解码更多秘密，继续惊艳世界。

🌊 “南海Ⅰ号”：沉睡800年的“海上敦煌”，一船尽览宋代繁华  

2007年12月22日，广东阳江海域，亚洲第一吊“华天龙”号缓缓抬起巨臂，一个承载着千年历史的橙色沉箱破水而出——“南海Ⅰ号”，这艘南宋初期的木质商船，在海底沉睡800多年后，终于重见天日。它的打捞，不仅是中国水下考古的里程碑，更以“整体打捞、原址保护、就地展示”的创新方案，让世界见证了中国对文化遗产的敬畏与智慧。  

从船体结构到文物细节，“南海Ⅰ号”如同一部凝固的宋代百科全书，用瓷器、金器、铁器、生活用具等10万余件文物，还原了800年前海上丝绸之路的繁荣景象。结合你的详细描述，我们从“打捞奇迹”“文物盛宴”“历史密码”三个维度，揭开这艘“史上最牛沉船”的神秘面纱。  
一、打捞奇迹：3亿成本背后的技术突破与文化坚守  
“南海Ⅰ号”的打捞，堪称中国考古史上“最昂贵、最复杂、最谨慎”的工程之一。  
1. 整体打捞：世界首创的“海底搬家”  
技术挑战：传统打捞需分散挖掘文物，易造成破坏。“南海Ⅰ号”采用“整体打捞”，将沉船与周围泥沙整体封装在巨型沉箱中，再通过“华天龙”号吊装上岸。这一方案需精确计算船体受力、泥沙稳定性，稍有不慎便可能船毁文亡。  
成本高昂：打捞总成本达3亿元，远超预算的1.5亿元。仅临时码头建设就花费1400多万元，两艘打捞船日租金80多万元，钢材、水泥、水下设备等投入更是天文数字。但这一“豪赌”换来了船体的完整保存，为后续研究提供了不可替代的实物资料。  
2. 原址保护：“水晶宫”里的时光胶囊  
保护方案：打捞后的“南海Ⅰ号”被安置在广东海上丝绸之路博物馆的“水晶宫”内。这座巨型玻璃池注入海水，模拟海底环境，使船体在恒温恒湿中缓慢脱水，避免因环境突变而崩解。  
展示创新：游客可透过玻璃近距离观察船体结构与文物分布，甚至能看到隔舱内堆积的瓷器、铁器。这种“原址展示”让考古与公众教育无缝衔接，使“南海Ⅰ号”成为活态的文化课堂。  

💡 打捞意义：  
“南海Ⅰ号”的打捞证明，文化遗产保护不仅是技术挑战，更是对历史责任的担当。中国用3亿成本向世界宣告：“对文明的敬畏，远胜于对成本的计较”。  
二、文物盛宴：10万件文物里的宋代生活图鉴  
“南海Ⅰ号”的文物价值，用“满船尽带黄金甲”形容毫不为过。从金器到瓷器，从生活用具到贸易商品，每一件文物都是宋代社会的微观缩影。  
1. 金器：奢华与工艺的巅峰  
镇船之宝：一条长近2米的纯金腰带，纹饰精美，工艺复杂，堪称南宋金器巅峰之作。此外还有金手镯、金戒指、鎏金虬龙纹环等151件套金器，以及124件套银器，彰显了宋代海上贸易的财富积累与审美追求。  
异域风情：船上发现波斯金腰带、手镯、臂钏，证明南宋与中东地区的贸易往来密切。这些文物不仅是商品，更是文化交流的见证。  
2. 瓷器：宋代制瓷业的“集体亮相”  
窑口荟萃：已发掘的13000多件瓷器，涵盖浙江龙泉青瓷、江西景德镇青白瓷、福建德化白瓷等南方名窑精品。器型包括壶、瓶、罐、碗、盘、碟等，既有实用器，也有陈设器，展现了宋代制瓷业的多样性与工艺水平。  
艺术价值：龙泉窑青釉划花纹碗的刀法飘逸，景德镇影青釉叶脉纹碗碟的纹饰细腻，德化窑青白釉印牡丹纹执壶的造型优雅……这些瓷器不仅是商品，更是宋代美学的载体。  
3. 生活用具：宋代人的“海上日常”  
实用器物：船上出土了石器、梳子、铜镜、墨石用具、瓶式砚等生活用品，还原了船员与旅客的海上生活场景。例如，铜镜的纹饰反映了宋代女性的审美；瓶式砚的设计体现了文人的雅趣。  
贸易商品：铁器、铅锡器、玻璃器等货物，证明了“南海Ⅰ号”是一艘以瓷器为主、兼顾多种商品的远洋贸易船。其航线可能连接中国、东南亚乃至中东，是海上丝绸之路的重要节点。  

🌌 文物价值：  
“南海Ⅰ号”的文物不仅数量庞大，更以“原生态”的排列方式（如隔舱内堆积的瓷器）提供了珍贵的研究样本。它们是宋代经济、文化、技术、艺术的“综合体”，堪称“海底的敦煌莫高窟”。  
三、历史密码：一艘船读懂海上丝绸之路  
“南海Ⅰ号”的发现，填补了中国古代海上丝绸之路研究的空白，其历史意义可与敦煌莫高窟对陆上丝绸之路的贡献相媲美。  
1. 海上丝绸之路的“活化石”  
贸易网络：船上的波斯金器、东南亚瓷器、中国商品，证明了宋代海上贸易的全球化特征。它不仅是商品运输船，更是文化交流的“移动平台”。  
技术见证：船体结构、造船工艺（如水密隔舱技术）反映了宋代造船业的先进水平。这种技术后来传入欧洲，对大航海时代的船只设计产生深远影响。  
2. 宋代社会的“微观模型”  
经济繁荣：10万件文物、千亿美元估值，印证了宋代“海上瓷器之路”的兴盛。瓷器作为当时的高附加值商品，是宋代外汇的重要来源。  
文化开放：波斯金器的存在，说明宋代对异域文化的包容与吸收。这种开放态度，使宋代成为中国历史上文化最繁荣的时期之一。  
3. 考古方法的“里程碑”  
整体打捞：中国首创的“整体打捞”技术，为全球水下考古提供了新范式。它避免了传统打捞对文物的破坏，使沉船研究从“碎片化”转向“系统化”。  
多学科合作：“南海Ⅰ号”的打捞与保护涉及考古、工程、材料、环境等多学科，推动了中国文化遗产保护体系的完善。  

💬 历史启示：  
“南海Ⅰ号”的沉没是悲剧，但它的重现是奇迹。它告诉我们：“文明的价值，不在于它是否永恒，而在于我们如何守护它”。从打捞到保护，从研究到展示，中国用行动证明了对历史的尊重与传承的决心。  
结语：一船千年，一眼万年  
站在广东海上丝绸之路博物馆的“水晶宫”前，看着沉箱内静默的“南海Ⅰ号”，仿佛能听见800年前海浪的声音、船员的低语、瓷器的碰撞……这艘沉船，是宋代的“时间胶囊”，是海上丝绸之路的“见证者”，更是人类文明的“共同遗产”。  

愿“南海Ⅰ号”的故事，能让我们更珍惜历史的馈赠，更敬畏文明的重量。毕竟，每一件文物都是先人留给我们的信物，而守护它们，是我们对未来最好的承诺。 🌏