[智能应用]上汽亚洲最大总装车间春节开工，每53秒下线一辆车 [6P] [复制链接]

一阵热闹的爆竹声后，郝鹏龙回到熟悉的总装车间，开始了农历新年的第一天工作。这个总装车间，是上汽集团在亚洲最大的总装车间，也是福建省目前设计产能最大的新能源乘用车生产项目。它的自动化设备应用比例高于行业标准，拥有比肩一线豪华品牌质量控制标准。去年，这家工厂荣膺了“2020年中国标杆智能工厂”称号。
正月初四，上汽乘用车宁德基地像每一个平常工作日一样，保持着高效的60JPH(每小时产量)生产节奏。这意味着每分钟就能下线一辆车。“实际上，每53秒就有一辆车下线。” 上汽乘用车福建分公司党委副书记、工会主席赵荣华向上海汽车报记者透露。

上汽亚洲最大总装车间春节开工，每53秒下线一辆车
郝鹏龙是内蒙人，作为上汽宁德基地总装车间门线工段长，今年过年他没有回家。“这是我第一次在外面过年。没想到在公司过年，年味这么浓。虽然家人不在身边，但厂里这么多兄弟姐妹，让人感觉到了暖心。”郝鹏龙说。
随着MG5等新产品在市场上热销，上汽乘用车宁德基地不断招兵买马。“这是公司急速成长的一年。”上汽集团宁德基地厂长张子俊不无感慨，“在经济寒冬和疫情爆发的双重压力下，我们顺利保证了科莱威、MG5和MG领航三款新车按时投产，成功实现了60JPH产能爬坡，也通过了安全、环保、质量体系认证等审核。”

上汽亚洲最大总装车间春节开工，每53秒下线一辆车
去年12月，上汽乘用车宁德基地单月单班产量达到18688辆，刷新了工厂成立以来的新纪录。“今年，我们有两个小目标要完成。第一个目标在5月，完成双班的爬坡计划；第二个在7月，要从每班60JPH提升至65JPH。”张子俊说。这两个小目标都是为了满足市场需求，加速保供产品。
目前，上汽乘用车宁德基地主要生产荣威、名爵等品牌的新能源、传统能源汽车，共计5个平台14款车型。“今年预计还会有两款新车加入制造队列，还有十多款改款车型，即将投产。” 张子俊说。
上汽宁德基地食堂主管于吉祥是这个除夕夜里最忙的人，为照顾好来自五湖四海的“味蕾”，上汽宁德基地的年夜饭准备了AB两个方案，既有北方的北京烤鸭、锅包肉、茴香牛肉，也有南方的白灼大明虾、红烧深海鱼、清蒸毛蟹等。

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于吉祥说：“我是山东烟台人，负责食堂这一块。今年公司组织这么多人在一起过年，觉得格外的开心。就想让大家伙吃得好。”
除夕夜，上汽宁德基地制造工程及工程支持工会主席陶旭通过视频电话，给远在辽宁省营口市的家人“云拜年”。“今年留在宁德过年，家里人十分理解，也特别支持。”陶旭说，“公司发展好了，我们的小家才能更好。”
今年，上汽乘用车宁德基地产量目标是31万辆。为完成这个产量目标，管理层带头留在宁德过年，650名外地员工积极响应，留在宁德过年。赵荣华说：“在积极做好疫情防控的同时，我们会尽全力保障好员工的权益和福利，让大家欢欢乐乐地过个祥和年，争取以最饱满的热情开新局、谱新篇。”
除了关心员工春节期间的饮食，上汽乘用车宁德基地还给员工们准备了丰富的文化生活，大年初二到初四开展免费观影活动，在开工前一天举行拔河比赛，激发员工返岗热情。

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上汽乘用车宁德基地位于宁德市蕉城区七都镇，距主城区12公里。三年前，在手机地图显示中，这里还是一片海。
上汽集团董事长陈虹曾在启动上汽乘用车宁德基地项目建设时表示：“对宁德基地，我们的发展定位是：发挥上汽在整车制造、‘三电’等领域的核心技术优势，依托福建省与宁德市的区位优势、新能源电池的配套优势，加快建设上汽服务东南沿海、辐射东南亚市场的重要整车基地。”

上汽亚洲最大总装车间春节开工，每53秒下线一辆车

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记者在上汽乘用车宁德基地的生产车间看到，在一排排左舵车中间，不时还混夹着几辆右舵车型。为了确保每一张订单装配准确，上汽乘用车宁德基地创立了“一车一单”可视化的质量追溯体系，每辆车下线后，都将建立全生命周期的质量数字档案，实现整车制造每个环节的质量数据采集存档及多维分析。
赵荣华告诉记者，这些右舵车型很快将被运往海外。“目前，工厂生产的车型以名爵品牌为主，包括紧凑型轿车MG5，紧凑型SUV MG领航、MG HS均出产于此。”
事实上，名爵品牌承担着上汽海外拓展的重任。数据显示，1月份上汽海外市场销量高达3.75万辆，同比大涨63.3%。其中，MG品牌在海外热销1.5万辆，增长势头良好。“今年1月份自主品牌MG在英法德荷等欧洲发达国家销量突破3000辆，同比增长超过50%，其中新能源车占比4成。”

这篇文章描述了上汽乘用车宁德基地在春节期间的生产情况和员工生活。以下是主要内容的总结：

1. 生产情况：
   - 郝鹏龙是上汽宁德基地总装车间门线工段长，今年春节他没有回家，而是在工厂度过。
   - 上汽宁德基地是亚洲最大的总装车间，拥有高自动化设备和严格的质量控制标准。
   - 工厂在春节期间保持高效生产，每53秒就有一辆车下线。
   - 去年12月，工厂单月单班产量达到18688辆，刷新了纪录。
   - 今年工厂计划在5月完成双班爬坡计划，并在7月将每班产能从60JPH提升至65JPH。

2. 员工生活：
   - 工厂为留在宁德过年的员工准备了丰富的年夜饭和文化活动，包括免费观影和拔河比赛。
   - 管理层带头留在宁德过年，650名外地员工积极响应。
   - 工厂积极做好疫情防控，保障员工的权益和福利。

3. 市场和生产计划：
   - 工厂主要生产荣威、名爵等品牌的新能源和传统能源汽车，共计5个平台14款车型。
   - 今年预计还会有两款新车加入制造队列，以及十多款改款车型。
   - 工厂承担着上汽海外拓展的重任，特别是名爵品牌在海外市场的表现良好。

4. 地理位置和战略意义：
   - 上汽宁德基地位于宁德市蕉城区七都镇，距主城区12公里。
   - 工厂的发展定位是依托福建省和宁德市的区位优势和新能源电池的配套优势，建设成为上汽服务东南沿海和辐射东南亚市场的重要整车基地。

5. 质量控制：
   - 工厂创立了“一车一单”可视化的质量追溯体系，每辆车下线后都会建立全生命周期的质量数字档案。

这篇文章展示了上汽宁德基地在春节期间的高效生产和员工生活的温馨场景，同时也反映了工厂在市场拓展和质量控制方面的努力。

这句话描述的是上汽集团宁德生产基地总装车间春节开工时的高效生产节奏，以下是关于该事件及相关情况的介绍：

事件背景
2021年正月初四，上汽乘用车宁德基地像平常工作日一样保持着高效的生产节奏。这个总装车间是上汽集团在亚洲最大的总装车间，也是福建省目前设计产能最大的新能源乘用车生产项目，其自动化设备应用比例高于行业标准，拥有比肩一线豪华品牌质量控制标准，且在2020年荣膺了“2020年中国标杆智能工厂”称号。

生产效率
在2021年春节开工时，该车间保持着60jph（每小时产量）的生产节奏，实际上每53秒就有一辆车下线。上汽乘用车福建分公司党委副书记、工会主席赵荣华向上海汽车报记者透露了这一信息。

基地发展目标与规划
产量目标：2021年，上汽乘用车宁德基地产量目标是31万辆。并且随着MG5等新产品在市场上热销，基地不断招兵买马。2020年12月，上汽乘用车宁德基地单月单班产量达到18688辆，刷新了工厂成立以来的新纪录。
发展定位：上汽集团董事长陈虹曾在启动上汽乘用车宁德基地项目建设时表示，对宁德基地的发展定位是发挥上汽在整车制造、“三电”等领域的核心技术优势，依托福建省与宁德市的区位优势、新能源电池的配套优势，加快建设上汽服务东南沿海、辐射东南亚市场的重要整车基地。
后续目标：2021年计划在5月完成双班的爬坡计划，7月从每班60jph提升至65jph，以满足市场需求，加速保供产品。
基地生产相关情况
生产车型：目前，上汽乘用车宁德基地主要生产荣威、名爵等品牌的新能源、传统能源汽车，共计5个平台14款车型。2021年预计还会有两款新车加入制造队列，还有十多款改款车型即将投产。
质量追溯体系：为确保每一张订单装配准确，上汽乘用车宁德基地创立了“一车一单”可视化的质量追溯体系，每辆车下线后，都将建立全生命周期的质量数字档案，实现整车制造每个环节的质量数据采集存档及多维分析