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[攻略]国内最美秋色限定20天！1条线路玩转呼伦贝尔 [25P] [复制链接]

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几场雨后，风里终于有了秋天的凉意。然而在高楼林立的城市里，是很难捕捉秋天的变化的，想要追上秋天的脚步，看秋色如何在大自然具象成色彩，9月的草原，无疑是最美的答案。
坐标北纬47°05'-53°20的呼伦贝尔，是中国最早一批入秋的目的地之一。此时此刻，恰好是前往呼伦贝尔的最佳季节，这里已是一幅金黄色的秋天童话。
这里不仅有你能想象的关于草原的一切，还有额尔古纳河右岸的风光、草原尽头的“海”与“英国白崖”、神秘边境公路、黑山头绝美日落等。
人生总要有一个秋天，留给呼伦贝尔。
如何在打工人有限的假期时光里，用一条路线串联所有不容错过的打卡点？不妨跟随我们整理出的这份《呼伦贝尔自驾路线》，追上草原的秋。

01
呼伦贝尔环线，怎么环？
其实严格意义上来讲，呼伦贝尔是没有“景点”的，因为沿路皆是风景，非常适合自驾。
呼伦贝尔的自驾路线，以“海拉尔”为起始点，分为环线、南线、北线，同时还有顺逆时针的不同走法。
南线：从海拉尔向南部的阿尔山出发，整条线路以森林为主要景观，景色会比北线单一，但必经的阿尔山森林公园拥有火山、天池、森林交织的奇幻景观。

北线：北线的玩法和景色更丰富，途经额尔古纳、室韦、恩和、满洲里，还能打卡知名的卡线公路、边陲俄罗斯风格的原始村落，是呼伦贝尔旅行最经典的路线。而北线中，又有两种不同的走法——一种是到达额尔古纳后，直接前往恩和与室韦，再沿卡线公路前往黑山头、满洲里；另一种则是绕个更大的圈，把根河、莫尔道嘎也圈进行程中（地图中黄色部分）。

环线：简单来讲就是把南线、北线全部一起走完。
环线需要10天左右，更适合假期充足的人；北线一般需要5-6天，南线3-4天，根据行程时长选择即可。

02
跟着我们这样玩
而我们此次整理的路线以北线风光为主，更适合第一次前往呼伦贝尔的人，同时又在路线中专门找了很多小众、出片、少有人知的打卡点。
Day1 海拉尔-莫日格勒河（断崖）-额尔古纳湿地（后山）
当踏上呼伦贝尔旅程的那一刻开始，眼前的景色可以满足你对草原的所有期待。草原的天空比城市里高很多，大朵的白云落在远处的山尖尖上，好像开车再近一些就能伸手碰到。圆滚滚的草垛子像蛋糕卷一样散落山野，成群的牛羊在路旁悠然自得地吃草。

第一站：莫日格勒河。它是老舍先生笔下的“天下第一曲水”，河流如同横亘在草原上的绸带，是献给草原的蓝色哈达，蜿蜒的河道两侧是广袤的大草地。莫日格勒河有三个观景台，分别是莫尔根驿站、阿吉奈驿站、浩林温都日驿站，前两个观景台往往聚集很多旅行团，不建议去人挤人，而浩林温都日驿站是观景台中的制高点，需要爬一段很长的木栈道，且有栈道遮挡视线。
而且根据9月18日的最新消息，莫日格勒河景区目前处于旅游旺季，自驾车禁止开进景区。别慌，我们刚好有更小众的玩法。

相比起进入景区打卡观景台，更推荐前往“断崖”，这是拍照最出片、也是视野最佳的地方，没有围栏遮挡，可以将莫日格勒河的蜿蜒壮阔尽收眼底。坐在悬崖边吹风抬头，看云卷云舒非常惬意。
先导航至“图嘎营地”，开进营地后再搜索“断崖”，沿着双车道水泥路一直开20多公里就到了。不过有时候大路会封路，每天的通行情况都不一样，最好提前咨询当地向导，另外，去断崖的路上没有信号，记得下载好离线地图。
离开莫日格勒河景区，再驾驶110公里即可到达额尔古纳。《额尔古纳河右岸》书中那个古老又遥远的地方，就在眼前铺开。“额尔古纳右岸的每一座山，都是闪烁在大地上的一颗星星”，这里还有非常著名的湿地景观。

常有人分不清楚《额尔古纳湿地景区》和《额尔古纳国家湿地公园》，前者距离市区仅2公里，面积相对小一点；后者距离市区大概20公里，面积大出很多，人也更少，可以更近距离接触湿地。
但如果你想玩得“野”一点，不如改道去额尔古纳的“秘境”后山。在山顶可以俯瞰整个额尔古纳湿地的全貌，像是闯入《傲慢与偏见》的达西庄园，这里的日落无人打扰，只有满地的牛羊和草在夕阳下闪着光。
有人调侃：平时工作当惯了“牛马”，这次倒是见到了真正的牛马，而且比我们生活得更惬意。
导航至“额尔古纳第四生产队”，但千万不要拐进村子，看到“仁华商店”后继续沿着水泥路行驶。需要注意的是，千万千万不要碾压到草场，这会对当地生态造成不好的影响，还会被罚款！
Day2 额尔古纳-白桦林-恩和俄罗斯民族乡-室韦
第二天的行程，则主打边陲风光。
沿路白桦林随处可见，散落成小林，与草原艺术性地连绵在一起，而驶向草原与山林深处，便会闯入一个漫画般的小镇——恩和。整个镇子全是俄罗斯风格的木屋，木质东正教堂无声伫立，牛羊安静吃草，马儿慢悠悠晃荡，这里的生活仿佛被按下了暂停键，如果不着急赶路，大可以在这里发一下午呆。

恩和适合拍照，室韦则更适合晚上住宿歇脚，镇子更大，也更商业化，景色依然延续着童话风格。镇子里最热闹的地方是商业街，拜占庭式的建筑物矗立在街道两侧，套娃、大列巴、黑巧、西米丹是街面上的主打商品，俄式餐点香溢扑鼻……
Day3 室韦-边境卡线-黑山头
这是自驾呼伦贝尔旅程中，最令人期待的部分——“卡线”之行。
“卡线”指的是从室韦口岸到黑山头镇的904县道，沿着中俄边境的额尔古纳河右岸一路向南，路上会经过从九卡到二卡的各个边防哨卡。秋天的卡线，拥有一年中最美的风景，一面是中国一面是俄罗斯，金色森林和黑土地搭配出别样的色彩，同时还能远眺美丽的额尔古纳河。

一路走走停停拍拍，从九卡开到五卡大概需要4-5个小时，最好在傍晚之前抵达黑山头。你可以选择在这里骑马、滑草、玩卡丁车，感受草原的魅力。很多人会选择骑马看日落，但这样反倒和其他人“扎了堆儿”，更推荐自己登高望远，安安静静地欣赏一场“世纪日落”。
但根据最新消息，卡线公路（七卡-黑山头路段）正在修路，每隔1小时会放行一波车辆，但堵车情况较为严重。可以选择G331线绕行（经过拉布大林和三河），沿路风光以草原和山坡为主，也是非常难忘的路程！

Day4 黑山头-满洲里
如果想给草原之行再加一笔色彩，那就去“满洲里”吧。这个边陲小城西邻蒙古国、北接俄罗斯，你可以在这里欣赏三地建筑，享受三国文化和饮食的交融。整个城市到处是洋葱头糖果城堡、童话摩天轮、猛犸象雕塑……哪怕是再不爱拍照的人，都会忍不住摆几个可爱的Pose。
在满洲里Citywalk，会有一种宛如出国的感觉。卢布里西餐厅是当地非常有名的俄餐馆，赶上旺季晚上10点多还会有人排队。乌克兰红菜汤、俄式大烤串、俄式炭烤香肠蛮正宗的，记得一定要点奶酪包，满满芝士拉丝浓郁，总之是很特别的美味。
Day5 满洲里-呼伦湖-海拉尔
不要以为最后一天只是返程。
这一天的行程里，有一个压轴的重磅推荐——成吉思汗拴马桩。乍听这个名字，是不是以为是某个马场？但实际上，这里有着非常奇幻的景色，草原尽头居然可以看“海”！
所谓的“海”其实是呼伦湖，是内蒙古第一大湖，秋季晴朗天气下的呼伦湖，湖面清澈湛蓝如海，断崖与清澈湖水呼应，风光完全不输“英国白崖”。但草原的风终归是肆意狂烈的，所以你又会清晰地明白：这是独一无二的呼伦贝尔，是替代不了的风景。

呼伦贝尔的秋季很短，限定20天，但旷野的风在心里留下的回味很长。一定要走完环线吗？当然不是，旅行的意义从来不是要走完多大的圈，哪怕只是开车驶入草原的秋，那些秋意洒落大自然的色彩，捕捉到的一瞬间，便是独一无二的体验。

年轻人涌向西藏，不止为了旅游

站在八廓街的巨型泡泡玛特模型前，阿敏有些恍惚。这是他初到拉萨的第二天，对西藏的刻板印象已经被颠覆。和想象中的雪地草原、策马游牧的藏族生活“一点不搭边”，取而代之的是，拉萨城内遍地的川菜馆、装修风格独特的民宿酒店，还有来自全国各地的打工人。

拉萨八廓街上的肯德基。（图/视觉中国）
当大多数人对“世界屋脊”的印象，还停留于神秘的布达拉宫、神山冈仁波齐以及藏传佛教时，西藏已经悄无声息地向商业社会迈进。为追寻着理想世界中的山川河海，年轻人背上旅行包一路向西。而如今，众多向往之外，人们来西藏的理由又多了一项：赚钱。
在早年进藏的创业者口中，阿敏总能听到普通人的财富故事：一个普通夫妻店，光靠卖烧烤就能年入30万；在内地卷生卷死的滴滴司机和外卖员，放到西藏就能月入2万；甚至早年有人跟着藏民挖虫草，一年只干两个月就能赚到20万……引得无数北上广的白领打工人艳羡不已。
这些造富神话有着或多或少的幸存者偏差，但不可否认的是：西藏正成为一片蕴含机会的年轻人创业之地。

（图/pexels）
47岁的张立新在拉萨经营调味品生意，他不远千里从四川老家来到拉萨，看中的正是当地的消费潜力。通过几年的西部计划推进，西藏吸引了许多月薪过万的内地年轻人，他们有钱有闲却缺少可花销的地儿，是当地潜在消费主力。
“在内地，你再也找不到如此有野性的消费土壤了。”与东部沿海那些波澜壮阔的宏大资本叙事不同，西藏把更多机会和舞台留给了普通人。
01
到西藏赚钱去！
西藏的生意人普遍有一个共识：相比卷成红海的内地市场，西藏的生意要好做得多。
只要在拉萨的菜市场周边走上一圈，不难发现当地物价已和一线城市齐平：一盒阳光玫瑰葡萄，售价比内地高50%；成都卖25元一盘的青椒肉丝，在拉萨的餐厅起步价是35元；就连蜜雪冰城的柠檬水，都要象征性地贵上一块钱。

西藏山南地区加查县集贸市场水果摊。（图/视觉中国）
客观存在的物价差异，给初来乍到的掘金者们留足了想象空间。张立新甚至在一次市场调研中发现，一包鸡精在拉萨的零售终端价格涨了10%，但从成都发货到当地的物流成本仅增加2%。
“不要小看增加8%的毛利。由于平台的存在，在内地你连1%都挤不出。”来到西藏前，张立新曾在公司担任销售高管，后来独自创业开调味品公司。2020年，社区团购激战正酣，资本补贴导致调味品行业价格倒挂，原有的利润被无限摊平成个位数甚至更低，一年后公司倒闭，张立新就此背上了140万元的外债。
这段惨痛的经历，为张立新认识西藏提供了另一个视角：与内地电商平台肉搏的局面相比，西藏是平台经济鲜有布局之地。截至2023年，西藏常住人口仅有365万，对于大平台来说食之无味，因此资本没有大规模介入，西藏的生意盘子依靠中小企业、创业者维系，且留给中间的流通环节的利润颇为可观。

2017年，俯瞰视角下的拉萨城。（图/视觉中国）
带着仅有的2万元，张立新在西藏重操旧业，开着小面包车跑遍了西藏各地的批发市场和餐饮店，还顺应时代做起了短视频账号。在一则视频中，他如此说道：“在西藏，我想咸鱼翻生，我想东山再起。”
某种意义上，西藏为许多像张立新这样的失意者，提供了一个自留地。
在西藏生活的那8年，阿宁听说过不少普通人的财富传说——阿里的冈仁波齐，一家洗衣店每年赚30万；负债十几万的内地人，旅游旺季在拉萨市区清真寺当外卖员，每月2万元打底......
这些故事，曾经离阿宁很远。但在不知不觉中，她也成了故事中的一员。

（图/《落叶归根》）
2012年，受到公路片《落叶归根》启发，高中毕业的阿宁在“家里蹲”两年后，从四川康定出发踏上了西藏骑行之旅，没承想这一去就是8年。起初，她在一家林芝当地的餐厅当销售员，工资只够温饱，唯一的好处是过得自在。
或许是运气眷顾这个漂泊的异乡人。阿宁在一次帮助客人购买藏红花时，发现了土特产代购的商机。恰逢虫草季节，她急忙赶往林芝的卧龙山，却被山口的几道铁栅栏拦住去路。
那几年，外界虫草价格飞涨，本地藏民划分山头，不允许外村人进入。阿宁于是找来一名藏族朋友，口头预支了5000元包车上山的“门票钱”，尽管此时她口袋里仅揣着500元。

冬虫夏草（简称“虫草”）素有“软黄金”之称，价格最高曾达20万/斤。在西藏拉萨最大的虫草交易市场清真寺虫草交易点，虫草商们忙着进行交易。（图/视觉中国）
阿宁只有7天的时间赚回本钱，这无疑是一场豪赌。
进山前，阿宁发了一条朋友圈“进山挖虫草，静候佳音”。跟着才见几次面的藏民，阿宁穿行在雾气弥漫的山林，趴在刚下过雨的泥土地上一寸一寸找虫草。
运气总对勇敢者青睐有加。装虫草的袋子被塞得满当，虽在路上丢了一千根虫草，但并不打紧，阿宁此行的回报已经超出预期。一周时间，阿宁抹去成本净收入十几万。阿宁第一次觉得，钱原来这么好赚。
赚到第一桶金后，阿宁在拉萨市中心的大昭寺附近，租下一个4层高的小独栋，实现了自己的客栈梦。接下里几年里，阿宁每年都会挖两个月虫草，闲时则照看下客栈生意，流水颇为可观
“西藏会给任何一个人重启的机会。哪怕你在外面一无所有，哪怕亏上几百万。”
02
一直游到蓝海变红
有市场就有竞争，所有的蓝海都逃不过“变红”的一天。
随着一句“青春没有售价，火车直达拉萨”响彻互联网，年轻人们组团出行，奔赴山川河海。2023年西藏旅游业迎来井喷，来访游客数量达到了5500万，是2017年的两倍多。
到访的人带来消费，留下的人发现商机。
咖啡酒吧、古玩市场、艺术中心和设计师酒店......新生事物在拉萨如雨后春笋般生长，曾经的日光城拉萨摇身一变成为不夜城。“拉萨的市场已与成都相差无几，不再有空白行业等待填补。”张立新说。

拉萨露天古玩市场热闹非凡。(图 /IC photo)
巨大商机背后，是愈发饱和的生态。
仅一年时间，原本的蓝海逐渐泛红。“现阶段西藏的商业优势在于高毛利，仅此而已。”按照张立新的观察，大部分新手进藏普遍会选择两个行业——餐饮或民宿，这在一定程度上带来同质化和挤对。
作为餐饮行业的上游供应商，张立新对市场变化有着直观的感受。新年过后，餐厅的供给不再稳定，对接人换得频繁。部分老字号餐馆为了生存，不得不转型卖快餐，有的则效仿内地，以近乎成本价的销售吸引顾客，“我们和批发商交流过，去年拉萨新开的餐馆今年已经倒闭了不少”。
突如其来的跌落，也让阿宁猝不及防。
2019年，阿宁曾向银行贷款，在林芝某景区开设了一家可容纳数百人的餐厅，不料撞上三年疫情，游客数量锐减，又遭遇餐饮红海，餐厅资金链彻底断裂，阿宁甚至被银行告上法庭追债，不得不把餐厅转让。

阿宁在林芝的雪山观景餐厅。（图/受访者供图）
原先躺着赚钱的客栈生意也大不如前。去年，西藏的客栈数量突然增加了400家，供需平衡被打破。特别是在7、8月的旅游旺季，各酒店为抢客源，采取踩踏式降价。张立新的民宿在去年同期还能以260元/晚的价格出售，而今年只能降至180元/晚。
游客生意在“变红”，西藏本地市场开发也进度缓慢。
当地媒介不算发达，为了拿下一个客户，张立新最长耗费半年时间，换来的只是200块钱。“这样的情况太常见。西藏市场和它的地理优势一样，是个‘易守难攻’的地儿。当地消费者不会轻易接受一款产品，你长得再帅、再漂亮也没用。”
在西藏的第一个月，张立新只拓展了30多个客户，刨除车马费、人力成本，倒亏了1万多元。
不得已之下，张立新原打算前往与西藏接壤的尼泊尔发展。但计划尚未实施，他的身体就发出了警告。随着10月到来，西藏天气转冷，空气变得稀薄，张立新出现了严重的高原反应，每天早晨都会流鼻血。

高原反应需要靠吸氧缓解。（图/视觉中国）
“因为一些人担心身体不适应高原气候环境，也会有几分用生命换取金钱的担忧。” 李泽在西藏南部某县区事业单位工作，他最初进藏工作的动机很纯粹，完全是被“工作6小时、包吃包住，月薪8000元起步”所吸引，同样的工资待遇，在内地卷生卷死才能拿到。
面朝雪山草原，收入稳定可观，李泽确实感受到了松弛感十足的职场生活。但西藏终究不是遗世独立的桃花源，独特的地理环境就足以“劝退”很多更习惯在平原生活的人。
在理想生活之外，李泽的身体同样开始表现出了对高原的不适，手背因缺氧而呈现黑紫色。李泽听身边的老同事说，早前也有无法适应高原环境的内地同事，最终选择辞职回内地。
高原本身就是一道门槛，它阻挡了一部分人的到来，也考验着留下的人。
03
高原上的自由，不适合每个人
进藏8年，阿宁最终选择了离开，去到更为偏远的新疆和田。
在那里，她遇到了现在的丈夫，两人一起收购和田玉原料，到丈夫老家南阳做加工，销往美国、英国、新加坡等地。尽管生活已经安稳，她仍会怀念起在西藏的自由洒脱：2013年载歌载舞的林芝桃花节、雅鲁藏布江峡谷里的百年老桃树、直白村的日照金山......

南迦巴瓦的日照金山，又名燃烧的天堂。（图/受访者供图）
“每个人到西藏以后，都会思考自己人生的意义。”
阿宁依然记得8年前的那个冬日，她斜倚在客栈的窗边，沐浴着拉萨温暖的阳光，看着猫狗在客房间悠闲地穿梭，耳边是来自五湖四海的方言。
在充满江湖情怀的浪漫中，她想起了匈牙利诗人‌裴多菲·山陀尔的著名诗句：“生命诚可贵，爱情价更高。若为自由故，两者皆可抛。”
大多数人去西藏，总想近距离感受纯净的自然风光。李泽第一次进藏时，是以游客身份，记忆里的一切都很美好：这里的天出奇的蓝，云出奇的白，七八月走在草原上，跟在一群群牦牛和山羊后头散步，悠闲又自在。

西藏山南羊卓雍措，湖泊旁的羊群。(图 /IC photo)
直到正式进藏工作，李泽才发现，进藏短期旅游和长期工作生活，心境完全不一样。“内地人在西藏，得学会忍受寂寞。”他说。
除开拉萨外，西藏大部分地方的市区商业化程度都不高，不管逛街还是购物都没有像样的地方。更多时候，李泽的娱乐活动只有看书、看电影，以及工作。
“以前总觉得在大城市里，只有工作，没有生活，没想到现在也差不多。”
李泽的工作面向基层，会有鸡毛蒜皮的邻里琐事，忙起来也需要值夜班。更重要的是，职场内耗并没有因地域差异而消失，语言不通以及文化差异在一定程度上加剧和人打交道的难度。时间久了，他也萌生了回内地的想法，但又开始担心自己还能不能和外界接轨。
离开还是留下、回老家内卷还是继续在高原上“遗世独立”，对于这些异乡人来说，无疑是一个很难轻易做出的选择。

（图/pexels）
张立新准备干到55岁就回四川老家。
在他看来，西藏似乎更适合创业而非长期居住。大家更多在此追求经济机会，很大程度上倒也符合现实——张立新身边在西藏待了十多年的朋友，只有1%到5%会选择在当地买房。
当然，张立新仍然把西藏当做自己的一片自留地。这些都并不影响西藏是一片人情味儿很浓的创业热土。
相比于已经卷成红海的内地市场，西藏的一些行业还处在起步期，在这里，年轻人不仅可以觅到一些赚钱立业的机会，也可以在蓝天白云之下找到一种不那么紧绷的工作状态——这或许是这个年代，来自高原的新的治愈感。

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　　这篇文章描绘了呼伦贝尔秋天的壮丽景色和西藏作为新兴商业机会之地的双重面貌。呼伦贝尔以其金黄的草原、蜿蜒的河流和丰富的自然景观吸引着游客，而西藏则以其独特的商业环境和文化魅力吸引着寻求新机遇的年轻人。

　　对于呼伦贝尔，文章提供了一条详细的自驾路线，从海拉尔出发，经过莫日格勒河、额尔古纳湿地、白桦林、恩和俄罗斯民族乡、室韦、边境卡线、黑山头，最后到达满洲里，涵盖了草原、森林、湿地、边境风光等多种景观。这条路线不仅适合欣赏秋天的美景，还包含了一些小众的打卡点，为旅行者提供了丰富的体验。

　　西藏部分则讲述了年轻人涌向西藏寻找商业机会的现象。文章通过个人故事展示了西藏的商业潜力和挑战，以及高原生活对个人的影响。西藏的商业环境相对内地来说竞争较小，但也面临着市场饱和和同质化的问题。同时，高原的自然环境和文化差异也是在西藏生活和工作的人需要面对的挑战。

　　整体而言，这篇文章为那些对呼伦贝尔和西藏感兴趣的旅行者和创业者提供了宝贵的信息和启发。无论是追求自然美景的旅行者，还是寻求商业机会的创业者，都能在这些地方找到属于自己的机会和体验。

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