自从美国宣布对中国电动车加征100%的关税之后，欧盟就开始蠢蠢欲动。
到了6月12日，欧盟宣布将在7月4日对中国电动车加税，对于该决定，欧盟内部分歧很大，这其中德国就是反对加税的代表。
如今对华加税政策已经施行十几天的时间，有没有达到欧盟的想要的效果不知道，但最大的倒霉蛋德国已经尝到了苦水。
那么这究竟是怎么回事？
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摇摆不定的德国
当欧盟宣布要对中国电动车进行调查的时候，德国其实是比较反对的，毕竟中国与德国之间有着十分密切的贸易往来，说的直白一点，中国就是德国的金主。
也正因为如此，德国总理才会对中国表现出非常重视的态度，这一点我们可以从其访华之旅那豪华的随行阵容就可以看出。
除了德国多位内阁部长之外，德国重要的企业高管也悉数到场，这样的阵容，就是想让我们看到德国希望深化与中国的经济联系，加大与中国贸易和投资领域的合作。
这一点德国总理朔尔茨是非常明白的，中国作为德国重要的贸易伙伴，两国间有着庞大的贸易额，和中国加深合作后，德国只会赚的更多。
但在朔尔茨访华没多长时间，美国就开始宣布对华电动车加征关税，这样的操作其实已经代表美国市场的大门对已经对中国电动汽车关闭。
美国的操作好像给欧盟打开了新世界，加上美国的目的就是为了针对中国的电动汽车，所以也不断的挑唆欧盟对华加征关税。
之后便有了欧盟对华宣布加征关税的政策，但当时欧盟内部的分歧其实非常大，在宣布完该政策之后，德国副总理罗伯特·哈贝克还立马访问了中国，此行的目的其实就是为了安抚中国。
但随后德国的态度就像狗脸那样转变了，在7月3日的时候，德国宣布将停止曼恩能源方案与中国往来。
至于停止该项目的理由，德国给出的是“国家安全”，这样的理由其实可以看做是德国想一次卡中国的脖子。
在德国政府眼中，某些领域的技术和市场控制权对于维护其国家利益至关重要，因而采取了保护主义措施。
但是其这样的做法也可能损害德国企业在全球市场的竞争力，尤其是那些高度依赖中国市场的德国汽车制造商。
要知道德国汽车业在中国市场占据显著地位，从贸易数据上看，德国向中国出口大量汽车和零部件，同时中国电动汽车在欧洲市场的份额日益增长，对传统欧洲汽车制造商构成了挑战。
信息源：德国以国家安全问题为由，叫停大众旗下公司与中企燃气轮机业务交易 观察者网2024-07-04
欧盟加征关税的决策，虽旨在保护本土产业，但也可能适得其反，损害欧洲车企的革新能力和市场拓展，特别是考虑到许多欧洲车企在中国设有生产基地，生产并出口电动车。
除此之外，欧盟能对中国商品加征关税，那么中国也能对欧洲商品进行合理的调查，以彼之道还之彼身，这样的操作也不算困难。
另外在北约峰会结束那天，德国又宣布要移除境内的5G设备，其实德国政府针对的还是中国企业，因为中国生产的5G设备在德国网络中差不多占了一半。
德国这样的操作，明眼人都能看出来是在针对谁，不过有些搞笑的是，德国政府的这一操作引起了其运营商的不满，因为拆除5G设备这项工程非常庞大，可以说是耗时耗力还不讨好。
信息源：环球网，2024-07-12，《移除中国5G组件，德国推迟4年，中方：希望德方尊重事实、理性决策》
中国成功反击
德国选择在欧盟对华加征关税的前一天宣布停止曼恩能源方案与中国往来，那么中国也不惯着他，在7月4日当天宣布我国自己研发的重型燃气轮取得了重大突破。
在高科技领域，燃气轮机如同一颗璀璨的明星，它不仅是航空、航海、电力乃至整个工业界的动力心脏，更象征着一个国家的工业实力与科技水平。
因为其有着复杂的机械装置，涵盖了几乎所有现代力学理论的应用，所以制造难度堪比尖端的光刻机技术，是机械工程的巅峰之作。
中国曾在这个领域依赖德国曼恩能源集团，这家企业甚至有三分之一的全球收入来源于中国市场的贡献。
但正当曼恩能源与中国市场的关系看起来一片光明之际，德国政府突然宣布禁止曼恩能源向中国出售燃气轮机，这一举动如同晴天霹雳，震惊了业界内外。
德国此举背后的逻辑，显然是出于对关键技术的保护，担心先进科技落入他人之手，影响其在国际舞台上的竞争优势。
殊不知早在2月初，中国就已经在300MWF级重型燃气轮机技术上取得了突破，相关样机的成功落地，标志着中国在这一领域已经具备了独立研发和生产能力。
短短四个月内，我们又再次宣布的15兆瓦重型燃气轮机突破，不仅效率超越同类机组，热效率高达35%，而且发电量更高、碳排放更低，堪称一次重大的技术飞跃。
这样的消息对于德国的禁售举措来说，不仅未能达到预期的效果，反而加速了中国在燃气轮机技术上的自我完善与创新，这一事实无疑让德国政府和曼恩能源集团始料未及。
德国总理朔尔茨或许未曾预料到，中国在科技研发上的投入与进展如此迅速，中国不仅在燃气轮机领域取得了突破，还在多个科技前沿阵地展现出了强劲的自主研发能力。
德国的限制措施，最终可能只会使其失去一个庞大的市场，而中国则在自主创新的道路上越走越远。
随着欧盟对华电动汽车加征关税的决定，中国也启动了为期四个月的贸易投资壁垒调查，向欧盟发出了明确的警告信号。
德国的立场选择，似乎并未认识到这一局势的变化，中国在燃气轮机领域的突破，不仅彰显了其科技实力，更向全球展示了中国不会被轻易遏制的决心，德国的限制出口政策，最终可能只是徒增烦恼，而无法达到其预设的战略目标。
开放合作才能进步
如果德国的高层有时间去回顾中国科技的发展史，那么他们可能就不会再用技术封锁与贸易壁垒来针对中国。
拿航天领域来说，中国航天最初的发展就被美国处处针对，如今臭名昭著的《沃尔夫条款》成为限制NASA向中国索要嫦娥六号带回的月背土壤的，这是美国没想到的。
而除了这场事情之外，还有北斗导航系统，我们都知道当年的“银河号”事件对中国造成了多大的屈辱，也正因为如此，中国才开始大力发展自己的导航系统，从而打破了，美国GPS独霸全球的局面。
除此之外，中美之间的科技战也是活生生的例子，如今美国想用加征关税这一制裁手段遏制中国经济与科技的崛起，但中国却在这种封锁下不断取得突破，这无疑证明了封闭与孤立终究难以持久，唯有开放与合作方能共赢。
