2012年9月，中国第一艘航空母舰辽宁号正式开始服役，同年11月，以戴明盟、徐汉军、孙政雄、魏红伟、卢志永为第一梯队的首批五名舰载机试飞员全部一次着舰成功。
他们是我国第一批舰载机飞行员，同时又是我国极为出色的试飞员，他们常年在刀尖起舞，相当于用生命为祖国开辟一条光明的道路。
12年过去了，他们究竟怎么样了呢？
第一位着舰的戴明盟
绕舰转弯，放起落架，放下尾钩，瞄准甲板跑道.....“嘭”一声，战机尾钩牢牢挂住了第二道阻拦索！
驾驶舰载机的飞行员叫做戴明盟，他也是中国第一位成功阻拦着舰的舰载战斗机飞行员。
戴明盟
刚迈入21世纪的时候，我国海军力量并不强大，彼时辽宁舰还只是初具雏形，所有人都憋着一口气。
2006年，海军还是选拔舰载机试飞员，戴明盟第一批进入了试飞组。他之前是海空雄鹰团一大队大队长，主飞苏-30战机。
彼时进入试飞组的全部都是飞行员中的尖子生，他们要经过重重考验，许多人入选，许多人又退出，但戴明盟却从最初坚持到了最后，他的飞行技术非常好，适应能力和应变能力也非常强，最难的科目他几乎都是第一个上。
戴明盟驾驭552飞机模拟滑跃起冰
尽管担任试飞员是一件非常危险的事情，戴明盟却用自己的能力一次又一次度过了难关，在成功成为舰载战斗机飞行员之后，2013年又成为了我军第一支航母舰载机部队的副部队长。
在岗位上，戴明盟又带出了许多优秀的舰载机飞行员。2019年，戴明盟任南部战区海军航空兵副司令员，同年12月，晋升少将军衔，现任海军南海舰队航空兵部队司令员。
新华社：划出中国海军的“航母战斗机时代”——记“航母战斗机英雄试飞员”戴明盟
徐汉军，继任
他是第二个着舰并成功滑跃起飞的，徐汉军与戴明盟有着解不开的缘分，他比戴明盟小了两岁，在之前就一同作战。
右：徐汉军
2018年，在戴明盟离任舰载机部队部队长后，徐汉军成为了他的继任者，直到现在仍然在岗位上发光发热。
在为祖国培养优秀人才的同时，徐汉军也面临着非常大的压力。作为飞行员，每天都要与各种意外打交道。
一级飞行员张超在训练的时候突发意外身亡，徐汉军一为了致敬，二为了冲淡团队悲伤的氛围，亲自演示冲上云霄，给后来者建立了极强的榜样。
环球网：歼15着舰第一人离任舰载机部队 一等功臣徐汉军继任
魏红伟
魏红伟是西北工业大学与空军飞行研究院联合培养的首批科班出身的飞行员。他具有非常丰富的理论知识，在实践上的表现也极为出色。
他同样是作为尖子生入选到舰载机试飞员行列中的，他默默无闻，却为祖国的海上力量奠定了夯实的基础。
右二
辽宁舰舰载机部队的成功，离不开魏红伟的关键一环。舰载机部队成立之后，魏红伟再次回到了试飞团。
现如今，他仍然从事着试飞员这一伟大的工作，为祖国强大的力量做着贡献。
孙政雄
孙政雄在2002年成为试飞员，对于试飞有着充足的经验，在舰载机飞行成功之后，孙政雄并没有选择继续下去，而是转型成为了教练。
他的成功固然值得骄傲，然而国家的未来却刻不容缓，彼时我们非常需要舰载机方面的人才，孙政雄当仁不让成为了教练之一。
他是第一批的教官，从无到有的路注定不会太好走。教什么，怎么教，这方面我们是非常欠缺的。
但孙政雄却联合其他转型的教官一起制定完善，手把手教导学员怎么去应对，怎么去判断局势等等。
教案从几张草稿，一直到后来成册、成书。一页页一条条全部都是他们凝结的心血，孙政雄后担任舰载机训练基地的副司令员，成为了国家的中坚力量。
左3：孙政雄
卢志永
卢志永是舰载机最后一个着舰的，他以优雅的姿态为此次飞行画上了一个完美的句号。
在卢志永未着舰的时候，他是非常令人担忧的。因为舰载飞行员不比其他，我国在此方面经验不足，每一位试飞员的飞行都要承受着极大的风险。
所以我们对于舰载机试飞员的选拔慎之又慎，各个进入舰载机试飞组的都是尖子生中的尖子生。
跟其他几位比起来，卢志永的状态并不是最好的，在他还未着舰的时候，最令人担心的也是他。
好在，一切顺利，皆大欢喜。他成为了舰载机飞行员之一，随后继续担任试飞员，可仅过了不久，意外发生了。
2014年，卢志永和另一位试飞员温智平试飞歼轰-7A，测试超低空高速突防。在进行一组机动动作的时候，战机突然发生了解体故障。
他们所做的不是紧急逃生，弃机跳伞，而是首先保证周边的安全。
发生事故时，飞机正在密集的厂房上空。如果这时他们选择了弹射弃机，那么事故的飞机大概率会栽到工业区中，往小了说是损失些资产，往大了说很有可能影响居民的性命。
他们驾驶战机飞越工业区，而前面就是村落及公路，为了远离人员密集区，他们硬是控制着飞机偏离，最后导致飞机解体并起火，他们当场牺牲。
陕西网：王牌试飞员牺牲 渭南群众献花诗人颂诗悼念英雄（组图）
试飞员
近年来，世界都看到了属于中国的风采，我们为新战机的诞生感到欢喜，为新战机的列装感到骄傲，一款稳定且先进的战机让国人挺起了胸膛。
但在战机的背后，除了默默无闻的科研人员外，还有着一群随时为国家做出奉献的英雄，他们就是试飞员。
生产和制造飞机或许可以有无限的错误，但试验却不能容许有任何的错误，因为飞机没了还可以再造，试飞员却只有一次生命。
试飞之路从来都遍布着荆棘，不管是中国还是外国，没有例外。
他们为祖国的新战机骄傲着，但测试的过程充满风险，为了试飞数据，他们几乎是把自己的命都交了出去。
他们很多人还非常年轻，有些试飞员平安归来，有些飞行员却定格在了人们登机前的回忆中。
试飞员嘴上说着没问题，但已经偷偷写好了遗书藏在衣柜里。
他们一次次的飞行数据都是中国的珍宝，他们为祖国的蓝天铺出了一条坦途。
希望每一位飞行员都能平安归来。
向每一位飞行员致敬！
