本文转自：人民日报客户端
近日，国家文物局通报南海西北陆坡一号、二号沉船遗址考古新成果，928件套文物被发现。其中，一号沉船始发港可能为广东或福建沿海，前往贸易中转地马六甲，二号沉船可能在马六甲装载原木，返回广东或福建沿海港口。
2023年至2024年，国家文物局考古研究中心、中国科学院深海科学与工程研究所、中国（海南）南海博物馆联合组队，对南海西北陆坡一号、二号沉船遗址开展了三个阶段的深海考古调查。
6月13日，国家文物局在中国（海南）南海博物馆召开“考古中国”重大项目重要进展工作会，介绍两处沉船遗址的考古成果。经考古调查发现，遗址保存相对完好，年代比较明确，不仅是我国深海考古的重大发现，也是世界级重大考古发现。
珐华贴金梅瓶（国家文物局供图）
据了解，南海西北陆坡一号、二号沉船，发现于2022年10月，位于海南岛与西沙群岛之间的南海海底，遗址水深约1500米，两艘沉船其年代分别属于明朝正德、弘治年间。
一号沉船遗址
一号沉船遗址由核心区、环形区和条形区组成。其中，核心区长约37米、宽约11米，最高处与最低处相差约3米，由船体和大量堆叠有序、码放整齐的瓷器、铜器、竹木器等构成。一号沉船遗物数量超10万件。
一号沉船核心区摄影拼接图
二号沉船遗址
二号沉船遗址由核心区和散落区组成。其中，核心区南北长约21米、东西最宽约8米，遗物以原木为主。
二号沉船遗物堆积
本次调查期间，共提取出水陶器、瓷器、原木等文物928件套，部分瓷器带有“福”“正”“太平”“吴文自造”等底款。
“一号沉船满载外销的陶瓷器，二号沉船装载了从海外输入的木材，推测一号、二号沉船皆为民间私人贸易商船。”国家文物局考古研究中心研究馆员宋建忠介绍，一号沉船始发港可能为广东或福建沿海，前往贸易中转地马六甲；二号沉船可能在马六甲装载原木，返回广东或福建沿海港口。
“两处沉船遗址再现了明代中期海上贸易的繁盛景象，尤其是一号沉船的珐华器、二号沉船的乌木，均是沉船考古的首次发现，是我国古代海上丝绸之路贸易往来的重要见证，为中国航海史、海洋贸易史和中外文化交流等研究提供了重要的实物资料。”宋建忠说。
象形执壶（国家文物局供图）
文物提取（国家文物局供图）
今天，凝视着这一件件精美的文物，如同打开了一个个封存百年的“时光宝盒”，讲述着先辈在风雨中探索出一条条通向远方航路的精彩历史，揭示千百年来文明交流互鉴的动人篇章。
（综合人民日报、央视新闻客户端）
