6月5日，美国又发射了一款新的载人飞船——波音公司的“星际客机”飞船当天搭乘宇宙神五火箭在卡纳维拉尔角航天发射中心成功发射升空并顺利入轨，其中有两名美国老牌宇航员。本打算在发射后26小时左右和国际空间站对接，然而据来自美媒的最新消息，该飞船已经发生多处氦气泄漏，状况不容乐观。
这个消息是美国航空航天局（NASA） 旗下的约翰逊航天中心在 X 平台公布的，称飞船升空后状态正常，在宇航员即将入睡之前，传来的信号显示有氦气泄漏情况，之后地面团队通过各项数据检查发现了飞船上至少有三个氦气泄漏点。
可能很多朋友会纳闷这种载人飞船怎么会有氦气，其实上面的氦气主要是为了冷却飞船上的推进剂的，除了煤油之外，大多数推进剂都需要在极低温状态下保存，而氦气达到液态状态时候的温度非常低，要达到零下269度才可以，距离绝对零度都不远了，因此也是一种理想的低温冷凝剂。
星际客机飞船上出现了氦气泄漏，那就说明一个问题，就是飞船上的燃料冷却装置出现了问题，如果这个问题不解决，燃料温度就会升高，燃料箱内部的压力增大，冲开阀门泄漏是小事，说严重点甚至都有爆炸的危险。
这无疑给星际客机飞船的飞行安全带来了不小的挑战，里面的两位宇航员估计也是吓出了一身冷汗，技术人员随机进行了故障排除操作，发现其中一个氦气泄漏点在飞行前已经发现并且讨论过，还制定了针对这一泄漏点的控制计划。
但另外两个泄漏点却是在飞船进入轨道后新发现的，正是它们让飞船技术团队倍感紧张，好在经过一番技术操作，两个泄漏点的氦气阀门已关闭，目前飞船保持稳定。
然而，挑战并未就此结束，因为这一操作也导致推进系统的部分控制装置失灵，为任务的后续执行带来了不确定性。
面对这一技术难题，美国国家航空航天局（NASA）表示将全力支持波音公司解决泄漏问题，并确保宇航员的安全。他们强调，尽管存在泄漏问题，但飞船和宇航员的安全始终是首要考虑的因素。因此，为了应对可能发生的意外情况，飞船和宇航员都需要做好应急准备，确保在发生紧急情况时能够迅速作出反应。
特别是对于飞船中的两名宇航员来说，危险是现实存在的，因为飞船出现问题，将直接关系两人的人身安全，所以他们需要保持冷静和镇定，密切关注飞船状态，及时向地面控制中心汇报情况，在严格按照指令行事的同时也要有随机应变的能力。
星际客机飞船是要前往国际空间站并与之交会对接的，但是这一时间要在飞船发射的26小时之后，那么飞船中的两名宇航员就需要挺过这一天多的时间，如果能与国际空间站顺利对接，两名宇航员就能从飞船进入国际空间站中，也就能够保证安全了。
不过如果情况较为严重的话，更大的可能就是星际客机飞船不再前往国际空间站对接，而是直接启动返回地球的程序，以最快的速度返回地球。
这样的操作相对要更加的简单和便捷一些，因为如此操作就不用再和国际空间站对接了，前往国际空间站交会对接的过程需要很多复杂操作，流程做完也比较麻烦并且费时，其中也会有一些技术挑战，相对而言冒的险更大。
而如果直接启动返回地球程序，那么飞船返回舱和推进舱分离之后就可以开始了。其实这次星际客机飞船发射升空后进入的轨道本身就很低，“宇宙神5”型火箭将“星际客机”飞船推送至略低于进入轨道所需的飞行速度，其目的就是确保即使发生重大故障导致推进系统失灵，载人飞船也能启动返回程序安全着陆地球。说白了也就是方便直接返回地球。
不过从目前的状态来看，尽管存在某些故障，但星际客机飞船大概率仍然会前往空间站完成对接，因为美国航空航天局（NASA）仍然比较看好飞船目前的状态，认为泄漏问题可以得到控制，故障不会危及宇航员的人身安全，因此任务大概率将按原计划照常进行。
