[活动]【贺山庄19周年庆】灌水 水楼第27期！ [复制链接]

世界最长的10大铁路隧道5：第1名，瑞士圣哥达隧道（4）：地理位置：圣哥达隧道位于海拔3000米的阿尔卑斯山区，连接北端的瑞士小镇埃斯特费尔德（Erstfeld）到南端瑞士小镇博迪奥（ Bodio）。

            

世界最长的10大铁路隧道6：第1名，瑞士圣哥达隧道（5）：建设历史1：早在1947年，瑞士工程师格鲁纳就绘出了圣哥达基线隧道的设计草图，但受工程审批的繁文缛节、成本高昂等因素影响，隧道建设直至1999年才开始。

zjjwjiang:世界最长的10大铁路隧道4：第1名，瑞士圣哥达隧道（3）：工程背景：自1980年以来，交通量增长了十几倍，现有的公路和铁路隧道已达到了使用极限。为了提供一个更快、更平坦的通道通过瑞士阿尔卑斯山，瑞士选民决定兴建这条隧道穿过圣哥达山体，该隧道几乎接近地平线，低于现有的铁 .. (2025-02-03 00:07) 

瑞士圣哥达隧道，雄伟壮观势无边，
阿尔卑斯穿山脉，地平线下展奇观。
自1980年交通繁，旧隧已至使用限，
选民共决新隧道，更快更平坦过山川。
工程浩大人心齐，穿山越岭筑奇迹，
圣哥达山体横贯，世界最长铁路隧。

2018年2月，美国航空航天局(NASA)公布了由朱诺号卫星拍摄到了一组木星南极的图像，醒目的蓝色漩涡以华丽的图案扭曲变幻，创造了令人惊叹的奇观。

zjjwjiang:世界最长的10大铁路隧道5：第1名，瑞士圣哥达隧道（4）：地理位置：圣哥达隧道位于海拔3000米的阿尔卑斯山区，连接北端的瑞士小镇埃斯特费尔德（Erstfeld）到南端瑞士小镇博迪奥（ Bodio）。
             (2025-02-03 00:07) 

圣哥达隧道横山巅，海拔三千阿尔卑斯间，
北起埃斯特费尔德镇，南至博迪奥绿野田。
隧道穿行群峰中，连接南北瑞意浓，
山高水长隧道长，世界之最显雄风。

2018年，天文学家发现了12颗新的木星卫星 ，使得这颗气态巨行星的已知卫星数量增加到79个

科学家在观测更遥远的柯伊伯带天体时拍摄到了它们。新增的两颗卫星被命名为"S/2016 J1"和"S/2017 J1"，分别距木星2100万公里和2400万公里。

zjjwjiang:世界最长的10大铁路隧道6：第1名，瑞士圣哥达隧道（5）：建设历史1：早在1947年，瑞士工程师格鲁纳就绘出了圣哥达基线隧道的设计草图，但受工程审批的繁文缛节、成本高昂等因素影响，隧道建设直至1999年才开始。
 (2025-02-03 00:07) 

圣哥达隧道蓝图绘，格鲁纳手笔早于昔，
1947年草图成，梦想隧道穿越迹。
繁文缛节审批难，成本高昂阻壮志，
时光荏苒至1999，隧道建设终开启。

世界最长的10大铁路隧道7：第1名，瑞士圣哥达隧道（6）：建设历史2：1999年隧道正式开始施工。瑞士联邦铁路的全资子公司，阿尔卑斯枢纽计划圣哥达股份公司承担圣哥达山底隧道工程的建造。该隧道开工后，分别从南北两端同时开始工作，2000多名工人开始参与到隧道的挖掘工作中，夜以继日地将3100万吨山石挖出，这些石头超过了200万辆卡车的装载量，其中还有8名工人不幸遇难。

          

世界最长的10大铁路隧道8：第1名，瑞士圣哥达隧道（7）：建设历史3：为了将施工时间缩短一半，承建商在工地开挖四条出入通道，以使隧道施工可以在5个不同地点（埃斯特费尔德（Erstfeld）、乌里州（A米steg）、塞德龙（Sedrun）、法伊多（Faido）和博迪奥（Bodio） ）同时进行。

          

世界最长的10大铁路隧道9：第1名，瑞士圣哥达隧道（8）：建设历史4：双孔单线隧道系统在修建中，大约每隔325米就修建一条联络通道将两条隧道连接到一起 。建造新隧道的主要钻凿机约长410米，运作起来如同一座流动工厂，在切割岩块后能将瓦砾往后扔，同时将预先塑好的水泥块铺上以形成隧道。另外还有一个机器负责灌浆贴合水泥块。

zjjwjiang:世界最长的10大铁路隧道7：第1名，瑞士圣哥达隧道（6）：建设历史2：1999年隧道正式开始施工。瑞士联邦铁路的全资子公司，阿尔卑斯枢纽计划圣哥达股份公司承担圣哥达山底隧道工程的建造。该隧道开工后，分别从南北两端同时开始工作，2000多名工人开始参与到隧道的挖掘工作中，夜 .. (2025-02-03 07:11) 

圣哥达隧道动土年，1999施工号角传，
阿尔卑斯枢纽公司，全资承建壮志坚。
南北两端同时进，两千工人共奋战，
夜以继日挖山石，3100万吨巨无霸。
汗水泪水交织处，八名壮士魂归天，
隧道深处铭英魂，世界最长见证传。

zjjwjiang:世界最长的10大铁路隧道8：第1名，瑞士圣哥达隧道（7）：建设历史3：为了将施工时间缩短一半，承建商在工地开挖四条出入通道，以使隧道施工可以在5个不同地点（埃斯特费尔德（Erstfeld）、乌里州（A米steg）、塞德龙（Sedrun）、法伊多（Faido）和博迪奥（Bodio） ）同时进行。
.. (2025-02-03 07:12) 

圣哥达隧道工程巨，缩短工期策略新，
四条通道同开挖，五地施工齐头进。
埃斯特费尔德动土，乌里州下铁锹深，
塞德龙与法伊多，博迪奥共筑梦想。
多线并进效率高，人力物力汇成河，
隧道贯通阿尔卑，壮举成就世界最。

zjjwjiang:世界最长的10大铁路隧道9：第1名，瑞士圣哥达隧道（8）：建设历史4：双孔单线隧道系统在修建中，大约每隔325米就修建一条联络通道将两条隧道连接到一起 。建造新隧道的主要钻凿机约长410米，运作起来如同一座流动工厂，在切割岩块后能将瓦砾往后扔，同时将预先塑好的水泥块铺上以 .. (2025-02-03 07:12) 

圣哥达隧道巧施工，双孔单线布局精，
每隔三百二十五，联络通道连双庭。
钻凿巨兽长四百，流动工厂岩块分，
瓦砾后抛水泥铺，隧道逐渐现真形。
灌浆机器紧随行，贴合水泥块无缝，
地下工程鬼斧工，世界最长隧道成。

今天是赶了个早呀，早

初六一过，大家又开始忙了

木星是一个巨大的液态氢星体。随着深度的增加千米处，液态氢在高压和高温形成。

新的一年又要开启新的征程

木星的中心是一个含硅酸盐和铁等物质组成的核区，物质组成与密度呈连续过渡。

木星是四个气体行星(又称类木行星)中的一个:即不以固体物质为主要组成的行星，它是太阳系中体积最大的行星，赤道直径为142984千米。木星的密度为1.326 g/cm³，在气体行星中排行第二，但远低于太阳系中四个类地行星。