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1983年，夏良柏去下面农村考察，村子办事处主任喊来了一个农民帮忙招待。没想到农民倒茶的时候夏良柏偶然发现，这个叫做王延周的人很不简单！一番畅谈后才知晓，原来这个农民曾经参加过开国大典，后来更被请进中南海，获得了英雄勋章。这到底是怎么回事呢？这个王延周有着怎样的传奇经历？一 、有志报国，年少从军1920年，王延周出生于山东日照孙家村，他的文化水平并不高，15岁念完私塾后就孤身奔赴青岛当学徒了。只不过彼时日寇来犯，想安心学手艺也很难。恰巧，王延周的堂兄在国军29军里当连长，受到堂兄影响，王延周也产生了参军报国的念头。于是次年他就前往了堂兄所在的29军，接受军事训练。部队的训练很艰苦，但是王延周丝毫不畏缩，他一边锻炼身体，一边汲取知识，对未来充满了无限的期待。可惜，还没等王延周所在的部队完成训练，卢沟桥事变就爆发了。日军来势汹汹，王延周等人则是在佟鳞阁将军的带领下，于南苑机场一带阻敌。日军武器先进、人数众多，29军大败，军训团死了3000多人，就连佟麟阁将军都当场战死。只有少数战士趁着夜色和大雨完成突围，最终活了下来。王延周就是幸存者之一，此战之后他一路流落到了陕西。他刻苦求学，想通过另外一种方式重返军队——1938年，王延周顺利通过了黄埔军校第16期招生考试，进了黄埔军校西安分校。此后，王延周接受了两年的正规军事教育，眼看着就要毕业成为一名陆军军官。然而就在他毕业前夕，意外在街头看到了空军学校的招生广告，他一下愣住了。“要是能开飞机杀敌，岂不是更有效率？”
怀揣着这样的念头，他不顾兄长劝阻，报考了笕桥空军军官学校。凭借之前两年培养出来的优秀素质，他顺利被录取，甚至后来还被送去美国学习了一段时间。1943年春天，王延周终于重返战场，而他所在的单位正是赫赫有名的“飞虎队”！二 、飞虎王牌，空军传奇飞虎队成立于1941年，在抗日战场上做出过卓越贡献，这个称号通常是泛指——无论是“中国空军美国支援大队”“美国空军驻华特遣队”，还是“中美空军混合飞行团”，都可以用飞虎队来代称，当然第一个肯定是最纯粹的。在大家的印象中，飞虎队里一般是美军预备役或者退役士兵。可实际上飞虎队里从来不缺少中国人的身影，其中光是牺牲的中国飞行员，就有超过千名。像王延周等飞虎队成员，他们的任务主要分为两类，一是战斗，二是护卫。战斗任务极为凶险，因为日军在武器和飞行技术方面，都占据着明显的优势。他们不仅肆意飞来飞去、狂轰滥炸，甚至经常降落在我方机场上，拔走旗帜。王延周觉得日军太过猖狂，早早下定决心要给他们个教训。机会很快就来了，1944年他奉命驾驶战斗机，掩护轰炸机轰炸被日军占领的郑州火车站。轰炸任务极为顺利，可就是众人即将返航的时候，有日军飞机飞过来了。王延周立刻接到命令，对其实施打击，结果他只用了18发子弹就击落了敌机！通过这次实战，王延周建立了自信。他时常同旁人说，虽然我们的装备没有日本人先进，但这是可以通过勤奋训练克服的，他后来的实战也的确证明了这点。除了曾经击落三架零式战斗机外，就连当时日本最新机型东条战斗机，也被他击落过，至于运输机之类的就更不用说了，很容易就能击溃。至于护卫任务，听起来简单，可实际得看飞哪条航线。就拿有“飞行禁区”之称的驼峰航线来说，抗日期间坠毁在这里的飞机有近600架！之所以这么危险，一方面是因为日军的围追堵截，另一方面则是因为自然环境。要知道这条航线途经的山地海拔动辄有四五千米，有些位置上还有七千米。低气压、强气流，还有不知道什么时候会来临的暴风雪，对于飞行员们来说无异于生死考验，一不小心就会坠毁或者撞在山上。要是在其他地方，或许还可以紧急迫降。可在这里行不通，想安全着陆太难了，要不然也不会有上千名飞行员牺牲在这里。这条航线很危险，但当时不飞不行。因为日军占领缅甸后，直接切断了东南亚到中国的物资运输通道，外来物资只能从喜马拉雅山上边空运过来。驼峰航线如此重要，却又如此危险，这让无数人“又爱又恨”。可王延周不一样，他勇气与技巧兼备，曾八次穿越驼峰航线，无愧于“飞虎王牌”一称！那时候，他是国民政府的宝贝，可后来国民政府态度大变，这是怎么回事？三 、弃暗投明，敞开心扉解放战争中后期，王延周一直在为我党效力，在1949年某次对国民党宣传广播中，他更是直接宣布退出国民党。至于王延周为什么会想到“弃暗投明”，这还得从他1946年的一次任务说起。彼时，王延周奉命从四川飞向济南，结果刚飞到徐州地区就天色骤变，王延周一时不察脱离航线。最后眼看飞机快没油了，他只能选择降落在了一片麦田里。这时候的王延周，已经来到了河北清河县解放区，他也很快意识到了这一点，所以哪怕是饥肠辘辘，他也不敢冒头出去找吃的。毕竟，当时国民政府一直在抹黑共 产 党、编排解放区。说国民政府的飞行员如果落到解放区里，必将被严惩，开运输机的打100棍，开战斗机的直接剥皮。王延周信以为真，只能战战兢兢地躲了起来。可飞机降落闹出那么大的动静，哪里是能轻易躲过去的？没过多久他就被发现了。一开始，王延周是绝望的，甚至做好了忍受酷刑的准备。可他很快发现不太对，我党同志把他安排到了老乡家休息，解放区群众也都对他很友善。这时候王延周才知道，自己长期以来都在被国民政府蒙骗，他既愤怒又迷茫，不知道未来该怎么办。我党同志们也没关押他，任由他在解放区四处走走看看。一段时间后，王延周下定决心，不回去“助纣为虐”了。就这样，他被列入了驾机起义人员名单，先后在解放区教导团、牡丹江航校等地方工作过。1949年，在广播里宣布退出国民党的时候，王延周畅谈了自己这些年的感受，得到了不少昔日同僚的由衷认可，这也加快了国民党部队的起义速度。由于王延周的才能与功绩，他被选入了开国大典飞行编队。这可不是参加过开国大典这么简单，他那是受到过毛主席、周总理以及其他领导人亲自检阅的！每当提起这段往事，王延周都激动不已，这也更坚定了他要追随共 产 党的决心。抗美援朝战场上，他又作为飞行队长立下了不少功勋。美国空军的强大毋庸置疑，第一次战斗的时候我国飞行员都吃了一惊。因为他们刚刚飞过安东上空，后面就出现了一大片黑点，而且眼看着离得越来越近。靠近之后，敌方战机更是如闪电一般迅速，给我军带来了不小的损失。就在大家有些慌乱的时候，王延周站了出来。他敏锐察觉进攻机会，直接开火，将美军一架F86击毁，又将另一架F86击伤，大大鼓舞了我方士气！反倒是敌人一时间有些慌乱了，毕竟当时他们驾驶的是美军性能最优良的王牌飞机，居然能被中国飞行员击落，属实令他们感到匪夷所思。不过，这也没什么好惊讶的，毕竟王延周是我军中仅有的两名“双击飞行员”之一。既击落过日军战机，又击落过美军战机，他有着极其丰富的驾驶经验。四 、转业回乡，恢复待遇在抗美援朝结束后，王延周所在的单位进行了调整，他成为空九师的一员。不过他并没有在那里待多长时间，1955年他就转业到了地方工作。几年后他又回到了山东老家，重新拾起了农活。后来回忆这段时光的时候，王延周颇为感慨。他15岁就离开了村子，这么多年摸过笔杆、拿过枪杆，也操作过飞机仪表盘，可锄头是实在没拿过的。对于村里其他人来说是寻常事的“锄草、种田”，对他来说却是一门崭新课程。不过他有决心、肯学习，这些对他来说不算什么，很快就把农活干得有模有样。时间一晃，就来到了1983年，某天县里的统战部部长来走访考察。由于来得比较急，办事处没什么人，主任便喊来了正好路过的王延周，让他帮忙招待一下。结果王延周倒茶的时候，夏良柏从他身上发现了些不同寻常的地方——这个年过六旬的老汉脊背笔直、目光炯炯，看着像是部队里走出来的。夏良柏有些好奇，便问了问他的故事，王延周也就如实说了一些。结果夏良柏越听越心惊，这哪是普通老汉，分明是功勋卓著的战场英雄！夏良柏回去后，觉得英雄不该被埋没，于是写信给上级汇报了这件事情；王延周的原单位也给了他一些帮助，最终帮他恢复了起义人员待遇，办了离休手续。2005年，抗日战争及反法西斯战争胜利60周年座谈会上，王延周作为战斗英雄出席。庆祝宴会上，党和国家领导人亲自向他敬酒，表达敬意。不过，最让王延周感到快慰的，还是他正式加入了中国共 产 党。五 、弥补遗憾，圆满收场其实，早在赶赴朝鲜战场的前一天，王延周就曾向组织递交了一份入党申请书，上面如此写道：“我衷心希望能够加入党组织，也希望组织在接下来的战场上考察我。”
彼时中美空军实力悬殊，每一位中国空军飞行员，都是抱着舍生忘死的态度上战场的。王延周更是其中典范，他对党和国家的忠诚毋庸置疑。可一个人能否入党要看很多方面，尤其是当时新中国刚成立，局面比较复杂，就连宋庆龄第一次的入党申请都没有通过。因为毛主席等人认为，宋庆龄当时留在党外，能够更好地从事统战工作。而王延周的例子同样也比较特殊，他是比较少见的国民党空军起义人员。不管怎么说，没能加入共 产 党，对王延周来说是一个不小的遗憾。幸运的是，他的心愿最终还是达成了，在2005年6月他的入党申请书得到了组织的批准。至此，王延周将近半个世纪的夙愿终于达成，他的人生已经没有遗憾了。王延周生前就嘱咐过家人，等他去时一切从简，不要大肆操办，更不要铺张浪费。儿女们谨记他的话，告别仪式后就将他的遗体送到了殡仪馆火化。至于骨灰，根据他生前的嘱咐是要洒在大海里。从这里也能看出来，他的性格是很洒脱的，将生死和个人荣辱都看得十分平淡。希望大家都能从王延周的故事中有所收获，学习他的淡泊名利、爱国奉献精神，能够像他一样始终对理想抱有赤忱，度过充实而圆满的人生。
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